Один путешественник привлекает внимание многих других к конкретной политике аэропорта.
Опубликованный в форуме "r/unitedairlines" на Reddit пост был озаглавлен "Что вы думаете о 'Политике тишины в SFO'? Следует ли другим аэропортам обратить на это внимание?"
Затем пользователь поделился фотографией экрана монитора в международном аэропорту Сан-Франциско (SFO), на котором написано: "Этот аэропорт - тихий", а также перечеркнутый динамик.
"Объявления о рейсах делаются только у посадочных ворот. Пожалуйста, следите за дисплеями или приложением вашей авиакомпании для получения информации в реальном времени", - говорится на экране.
Пользователи Reddit перешли в раздел комментариев, чтобы обсудить, поддерживают ли они это изменение в путешествиях.
"МНЕ ОНО НРАВИТСЯ! Существует много способов получения уведомлений (электронная почта, сообщения, уведомления в приложении авиакомпании), и вам не нужны громкие объявления по всему аэропорту", - сказал один пользователь.
Другой человек отметил: "Нужны только объявления о потерянных вещах и потерявшихся детях или пожилых людях."
Ещё один сказал: "Да! Другие аэропорты должны взять на заметку."
Один из пользователей поделился: "Я летал через SFO несколько недель назад впервые за десятилетие. Первое, что я заметил - наскольно тихо и мирно здесь по сравнению с местом моего отправления с пересадкой в DFW", ссылаясь на Международный аэропорт Даллас-Форт-Уэрт.
"Для 4-часового перелета было ПРЕКРАСНО не иметь всего этого шума. Казалось, люди были спокойнее и не спешили. Не уверен, но кажется, что это связано", - добавил этот человек.
"Было бы здорово, если бы они компенсировали это, добавив больше знаков/дисплеев по терминалу с информацией о рейсах," - сказал другой пользователь. "В противном случае, это вида деградации обслуживания. И как это работает для слепых людей? Им нужно оставаться возле ворот постоянно".
Один пользователь высказал мнение: "Лучший способ уменьшить шум - заставить всех пассажиров и сотрудников использовать беспроводные наушники или наушники при использовании устройств, включая телефоны."
Ещё один Реддитор написал: "Это мой домашний аэропорт, и мне это нравится. Я считаю, что это создает атмосферу более спокойного и расслабленного опыта путешествия."
Программа "тихого аэропорта" была запущена в 2018 году. Её целью было "ограничить звуковой след и установить руководящие принципы в области использования музыки в арендованных помещениях", как указывается на сайте SFO.
"Команда по обслуживанию клиентов SFO пересмотрела места, где будут делаться общественные звуковые объявления, чтобы гарантировать, что звуковые сообщения для пассажиров делаются только в необходимых и соответствующих областях", - добавлено в объявлении.
Сотрудники аэропорта оценили, что более 90 минут лишних объявлений были устранены каждый день, что составило 40% сокращение.
Fox News Digital обратился в SFO для получения дальнейших комментариев.
Брэндон Блеветт, автор из Техаса книги "Как избегать незнакомцев в самолетах", рассказал Fox News Digital, что он летал через SFO с 2020 года и не был осведомлен о такой политике, но оценил намерение.
"Аэропорты не славятся своим спокойствием," - сказал он. "У вас твердые поверхности пола, машинки гудящих тележек, люди разговаривающие по FaceTime на полную громкость и соседние агенты по воротам, которые пытаются убедить правильных пассажиров подняться на посадку."
Блеветт добавил: "Может быть, я аномалия, потому что я живу в аэропортах, но для меня тишина - не ожидание, это все лишь смешивается в фоновый шум".
В теории, мне нравится идея ограничения надголовных объявлений," - также отметил Блеветт.
Однако он сказал: "исполнение звучит обреченным. Если агент по воротам должен связаться с персоналом аэропорта, который затем нацеливается на конкретную зону динамиков, чтобы объявить о смене ворот или окончательной посадке, исходя из того, где они думают, что может быть пассажир, это начинает казаться менее 'тихой революцией', а скорее похоже на игру в молоток на подводной лодке".
