Amazon представляет новую технологию для ускорения доставки
МИЛПИТАС, Калифорния – На этой неделе стартовал саммит Amazon «Доставляя будущее», чтобы показать будущее службы доставки гиганта электронной коммерции. Но на фоне его стремления стать более эффективным возникли опасения, что это может обойтись дорогой ценой – рабочими местами.
Недавно The New York Times сообщила со ссылкой на интервью и внутренние стратегические документы, что стремление Amazon к автоматизации может позволить компании избежать найма на 160 000 меньше людей к 2027 году и на 600 000 меньше к 2033 году.
Но главный технолог Amazon по робототехнике, Тай Брейди, видит ситуацию иначе. Брейди заявил, что роботы, которых он разрабатывает, призваны помогать людям, а не заменять их.
«Наша стратегия – это совместная работа людей и машин. Рост, который мы наблюдаем, обусловлен таким подходом, когда машины дополняют и усиливают человеческий потенциал», – сказал Брейди. – «Мы создаем наши машины так, чтобы наши сотрудники имели лучший в мире набор инструментов для выполнения своей работы не только безопаснее, но и эффективнее».
Брейди заявил, что ни один нынешний сотрудник не будет уволен, и чем эффективнее роботы, тем больше центров доставки Amazon сможет открыть по всей стране, что приведет к созданию большего количества рабочих мест, а не к их сокращению.
Один из таких роботов был представлен в среду в центре доставки в Милпитасе, Калифорния, примерно в 15 минутах к северу от Сан-Хосе. Это проект, над которым Брейди работает уже несколько лет, под кодовым названием «Blue Jay». Это роботизированная рука с искусственным интеллектом, которая может подбирать и сортировать сотни миллионов предметов разной формы на одной станции, выполняя повторяющиеся задачи, обычно поручаемые линейным сотрудникам.
Меньшие габариты означают «создание той эффективности, которую, как мы знаем, любят наши клиенты, за счет снижения затрат для них, а также создание более безопасной среды для наших сотрудников, чтобы им не приходилось поднимать предметы с верхних или нижних полок», – сказал Брейди.
Рабочие на складах – не единственные, кто получает помощь ИИ. Вскоре курьеры будут носить специальные умные очки, которые освободят их руки, позволяя поднимать коробки и переносить их двумя руками, снижая риск травм при падении. Это также означает, что больше не нужно носить с собой телефон, чтобы фотографировать посылки у входной двери.
«Им не нужно смотреть на телефон, вводить информацию в телефон», – сказала Берри Томей, вице-президент по транспорту Amazon. – «Вместо этого они могут сосредоточиться на том, что их окружает, и это также повышает их безопасность. Чтобы сделать это немного более наглядным: когда водитель паркует свой автомобиль, он может просто зайти в заднюю часть, оглядеться, и очки подскажут ему, какие именно посылки нужно взять».
Очки не записывают действия водителей, они были протестированы в пилотных программах и получили положительные отзывы.
«Мы тестировали это с сотнями водителей за последние несколько месяцев, и отзывы были такими, что им это нравится. Это повышает их безопасность, потому что они могут сосредоточиться на окружающей обстановке», – сказала Томей.
Amazon готовится активизировать свои амбиции в области автоматизации и найма
Amazon также планирует перевести весь свой автопарк на электромобили – 100 000 к 2030 году. Это шаг не только к безопасности водителей, но и к цели компании быть в авангарде устойчивого развития.
«Так многое из того, что мы делаем сейчас в области устойчивого развития, действительно связано с тем, как мы используем ресурсы более эффективно», – сказала Кара Херст, директор Amazon по устойчивому развитию. – «Например, как мы используем больше безуглеродной энергии для развития наших операций, как мы рассматриваем воду и думаем о ней как о природном ресурсе».
И по мере того, как Amazon все больше фокусируется на интеграции ИИ, энергоснабжение этих центров обработки данных является приоритетом. Херст заявила, что компания изучает малые модульные ядерные реакторы, а также технологии термоядерного синтеза и геотермальной энергии.
«Энергетическая сфера действительно растет и имеет большой потенциал для этих новых технологий», – сказала Херст.
Другие технологии, представленные на саммите, включали наборы технологий для оказания помощи при стихийных бедствиях, которые можно развернуть после природных катастроф, предоставляя все: от солнечной и аккумуляторной энергии до сетевого подключения и дронов для оценки ущерба.
Компания видит себя не просто интернет-магазином.
«Я действительно верю, что работа, которую мы делаем, новаторская работа, которую мы проводим внутри Amazon, начнет выходить за наши рамки, и другие увидят: «Эй, это не стратегия замены, это стратегия дополнения, и это имеет огромное значение», – сказал Брейди. – «Так что мы получаем в итоге? Машины позволяют нам быть более связанными друг с другом, позволяют нам лучше выполнять свою работу и, честно говоря, просто позволяют нам оставаться людьми».
