Руководитель Федерального авиационного управления (FAA) Брайан Бедфорд обсуждает будущее авиаперевозок, подчеркивая исключительную безопасность системы и выделяя усилия по ее дальнейшему улучшению. Бедфорд говорит о критической роли ИИ в управлении воздушным движением, интеграции дронов и строгом процессе сертификации новых авиатехнологий, таких как летающие такси. Он заверяет общественность, что безопасность остается главным приоритетом в рамках многомиллиардного плана модернизации FAA.
Рейс American Airlines, направлявшийся на Бермуды, прервал взлет в международном аэропорту Майами в пятницу после того, как бизнес-джет пересек активную взлетно-посадочную полосу, в результате чего самолеты оказались на расстоянии около трети мили друг от друга.
В то время как движение на ВПП осуществлялось по командам авиадиспетчера (ATC), катастрофической аварии удалось избежать благодаря бдительным пилотам, использовавшим визуальное подтверждение в кабине AA, а не полагавшимся на приборы.
«После получения разрешения рейс 308 American Airlines прекратил взлет, когда экипаж заметил другое воздушное судно на полосе», — заявили в American Airlines Fox News Digital. «Мы ценим быстрые действия наших членов экипажа и благодарим наших клиентов за понимание».
Федеральное авиационное управление заявило Fox News Digital, что другое воздушное судно пересекало полосу «без разрешения» и что они расследуют инцидент.
Рейс 308 American Airlines на Бермуды избежал трагической аварии на взлетно-посадочной полосе перед взлетом и смог благополучно прибыть на Бермуды благодаря тому, что пилоты использовали визуальное подтверждение. (Flight Aware)
Аудиозапись ATC зафиксировала почти трагедию.
«Вы только что пересекли активную взлетно-посадочную полосу», — сказал агент ATC пилоту бизнес-джета после инцидента около 18:00 по восточному времени.
«Вы только что сказали мне пересечь полосу, сэр», — ответил пилот.
«Нет, мы сказали Amerijet 461», — ответил диспетчер.
Самолет American Airlines в международном аэропорту Майами предотвратил почти трагедию в пятницу вечером. (Ronen Tivony/NurPhoto)
Аудиозапись ATC подтверждает, что рейсу American Airlines было разрешено взлетать с полосы восемь в Майами, в то время как бизнес-джет NetJets Flight EJA434, которым, как сообщается, управляла сторонняя ремонтная организация, ошибочно посчитал, что разрешение ATC предназначалось ему.
«RNAV Jamba, разрешаю взлет, полоса 8R, American 308», — проинструктировал один авиадиспетчер.
«Amerijet 461, пересеките взлетно-посадочную полосу восемь левую, остановитесь перед взлетно-посадочной полосой восемь правой», — сказал другой.
«Four Quebec Sierra, вы только что пересекли активную взлетно-посадочную полосу: Остановитесь перед взлетно-посадочной полосой восемь левой», — потребовал другой.
Представитель NetJets заявил Fox News Digital, что «EJA434 на момент инцидента не находился под оперативным контролем NetJets».
Официальные лица осматривают место происшествия в понедельник, 23 марта 2026 года, где самолет Air Canada остановился после столкновения с пожарной машиной Port Authority в аэропорту Ла-Гуардия вскоре после посадки в воскресенье вечером в Нью-Йорке. (Seth Wenig/AP Photo)
Позже рейс 308 American Airlines вылетел из Майами на Бермуды, прибыв с опозданием примерно на два часа, согласно данным отслеживания FlightAware.
Этот инцидент происходит в то время, когда аэропорты готовятся к интенсивному трафику на 4 июля, и после серии недавних опасных сближений с участием коммерческих самолетов и транспорта на ВПП.
В марте самолет Air Canada совершил аварийную посадку после того, как аварийный грузовик по ошибке пересек активную взлетно-посадочную полосу, а ATC призывал его «остановиться, остановиться, остановиться», в результате чего два пилота погибли и 42 получили ранения в результате огненной аварии.
Рейс United Airlines сообщил об опасном сближении с дроном в пятницу при заходе на посадку в международный аэропорт Ньюарк Либерти. Пилот сказал, что самолет «почти столкнулся с дроном», который находился примерно в 100 футах ниже самолета, согласно сообщениям. Рейс United благополучно приземлился, и пассажиры вышли в обычном режиме.
На прошлой неделе самолет American Airlines и самолет Delta попали в ситуацию опасного сближения в международном аэропорту Бостона Логан. Эксперты по авиации оценили расстояние между двумя самолетами примерно в 300 футов, согласно New York Post.
Эрик Мак — репортер новостей и писатель с воскресенья по четверг, с 6:00 до 14:00 по восточному времени, с особым интересом к историям, которые возглавляют новостную повестку по вопросам политики, выборов, международных отношений и правительства.
