Каким-то образом финиш гонки NASCAR на военно-морской базе затянулся дольше, чем Открытый чемпионат США. Я не думал, что это возможно, после того как все выходные жаловались, как поздно заканчивался каждый день Открытого чемпионата, но NASCAR нашёл способ.
Отличная работа!
Это хорошо? Вероятно, нет. Я придерживаюсь мнения, что автомобильная гонка никогда не должна заканчиваться после 18:00, но, полагаю, это то, что происходит, когда ты на западном побережье. Более важный вопрос:
Была ли это хорошая гонка? У нас появился первый победитель Кори Хейм, о котором, я уверен, большинство из вас никогда не слышали до вчерашнего дня. Первые победы всегда круты, так что это плюс. Также это был не Шейн Ван Гисберген, так что это ещё один шаг в правильном направлении.
Я был полностью готов к тому, что меня заставят сегодня писать очередную историю об SVG. К счастью, я пишу о... Кори Хейме... вместо этого!
Какой понедельник.
Кори Хейм празднует победным выжиганием резины после победы в гонке NASCAR Cup Series Anduril 250 на военно-морской базе Коронадо в Сан-Диего, Калифорния, 21 июня 2026 года. (David Jensen/Getty Images)
Буду с вами честен, я не люблю дорожные трассы. Это просто не моё. Если бы я хотел уличную гонку, я бы смотрел невыносимую гонку F1. Я не думаю, что эти конкретные машины подходят для такой среды. Но у нас были крутые виды и немного драмы, так что я не буду сидеть здесь и жаловаться весь день. Было не ужасно.
Говоря о драме... кто-нибудь видел, как Ноа Грэгсон буквально НАКИНУЛСЯ на Кевина Магнуссена после гонки? Бывший пилот F1 впервые попробовал, каково это — иметь дело с разъярённым реднеком, и всё прошло ужасно. Добро пожаловать в Штаты, Кевин!
Также у нас был предположительно пьяный фанат, совершивший, как я полагаю, уголовное преступление, Джимми Джонсон, который отчитал всех сопливых детишек в серии грузовиков, и Кей Адамс, заводившая всех в Сан-Диего.
Давайте приступим.
Четыре колеса, глоток топлива Sunoco и, возможно, хороший адвокат для бедняги, который, вероятно, до сих пор сидит за решёткой... Monday Morning Pit-Stop — выпуск «Я не думаю, что Кевин Магнуссен скоро присоединится к NASCAR» — В ЭФИРЕ!
Ноа Грэгсону не понравилось отношение Кевина
Это одна из самых смешных не-дрaк-дрaк, которые я когда-либо видел в NASCAR. Я не думаю, что в гараже есть два более полярных пилота, чем Ноа Грэгсон и Кевин Магнуссен.
Ноа, очевидно, горячая голова. Он молод. Он безрассуден. Он вспыльчив. Он также любит задавать один и тот же вопрос снова, и снова, и снова.
«В чём твоя, бл*дь, проблема?»
Ноа Грэгсон наблюдает во время квалификации гонки NASCAR Cup Series Wü rth 400 на Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, Техас, 2 мая 2026 года. (James Gilbert/Getty Images)
Кевин Магнуссен, с другой стороны, не такой. Он старше. Он ветеран. Он из гораздо более... элегантной?.. гоночной серии. Он спокоен как удав. И, конечно, немного самоуверен.
«Моя проблема в том, что ты лезешь мне в лицо», — повторял он самым спокойным тоном, который я когда-либо лично видел.
Я не могу перестать смотреть это взаимодействие. Ничего особенного не произошло, но в то же время произошло всё. Всё началось с того, что Кевин, похоже, отправил Ноа в полёт поздно во время гонки, потому что Ноа блокировал его на каждом повороте.
Взгляните:
Но подождите, это ещё не всё!
Мысли? Первые впечатления?
Я не знаю. Я не уверен, что именно Ноа сделал, чтобы его наконец разбили? Он весь день блокировал манёвры Магнуссена, что и должен был делать. Казалось ли, что он временами вёл машину немного хаотично? Да. Но они ещё и на военно-морской базе, так что я понимаю.
У нас нет аудио из машины Ноа. Говорил ли ему спортивный директор, что он не был чист, когда он перестроился перед Магнуссеном в том последнем повороте перед тем, как его разбили? Он не был чист. Магнуссен был очень явно там. Может, Кевину просто надоела ерунда Ноа, и он решил продолжить свой день?
Давайте послушаем обоих парней. Удивительно, но один, кажется, зол. Другой ведёт себя так, будто это большая игра.
Угадайте, кто есть кто!
Ярость Джимми, сидение на заборе и Кей Адамс!
Кевин просто отмахивается от всего этого со смехом и, по сути, говорит, что это то, что делают пилоты NASCAR, что, честно говоря, ещё одна причина, по которой я терпеть не могу F1. Что за высокомерный ответ.
Какое ЭГО у этого парня?!
«Я смотрел NASCAR раньше, так что знаю, как вы, ребята, в это играете», — сказал он своим роскошным датским акцентом.
Ага, хорошо, приятель. Знаешь что? Я решил, что я полностью на стороне Ноа после этого интервью. Я колебался большую часть утра, но будь я проклят, если нас будут поучать европейцы на нашей собственной земле.
Не в мою смену. Не накануне нашего 250-летия. Отвали, Кевин.
Кстати о сидении на заборе... давайте переведём этот класс на повышенную передачу и быстренько пробежимся по нескольким моментам на выходе, начиная с самой американской вещи, которую я видел за все выходные:
Потрясающе. Всё потрясающе. Какая сцена! Какой вид спорта. Боже, как я люблю эту страну.
Да, я предполагаю, что, поскольку это произошло на ВОЕННО-МОРСКОЙ БАЗЕ, наказание будет более суровым. Люди говорят, что это может быть уголовным преступлением? Я полагаю, но мы действительно собираемся предъявлять федеральные обвинения пьяному фанату, который перепрыгнул забор на гонке NASCAR, чтобы просто поговорить с... Шелдоном Кридом?
Мне кажется, наши ресурсы можно было бы использовать более эффективно.
PS: И всё это только ради разговора с Шелдоном Кридом? Каков ход.
Далее? Джимми Джонсон по какой-то неведомой причине решил участвовать в гонке серии грузовиков на выходных, и, похоже, он ненавидел каждую секунду этого.
«Я не мог поверить в неуважение, которое все проявляли друг к другу. Я имею в виду, просто беспрерывно подрезали друг друга. Когда я начинал, была эпоха, когда пропускали вперёд. И меня много раз ругали парни из Cup, даже когда я был в серии Busch, за то, что я слишком жестко с ними соревновался».
Господи. Похоже, Джимбо больше не скоро сядет за руль грузовика. Хотя, справедливости ради, в пятницу он и сам был не идеален:
«Я был уверен, что он сейчас вынесет Баттербина» — это самое предложение в стиле NASCAR, которое я когда-либо слышал.
Бьюсь об заклад, Кевин Магнуссен не слышит такого в трансляциях F1! Он бы, наверное, заплакал.
Наконец, на прощание, я обязан поздравить Кори Хейма с первой победой в Cup. Лично я считаю, что Тайлер Реддик отпустил его слишком легко, когда круги подходили к концу, но неважно. Полагаю, это то, что происходит, когда у тебя уже есть миллиард побед в этом сезоне.
Мысли?
Прежде всего, я не уверен на 100%, что Денни просто позволил бы кому-то так проехать и сбросил газ, чтобы перегруппироваться. Да ладно. Легко говорить это со стороны, но я предполагаю, что Денни не совсем следует тому, что проповедует.
Поздравляю Кори, но это кажется немного искусственным, когда товарищ по команде просто уступает тебе дорогу.
Кори Хейм, пилот Toyota № 67 Mobil 1/O'Reilly Auto Parts, идёт на сцену с военнослужащими ВМС США во время представления пилотов перед гонкой NASCAR Cup Series Anduril 250 на военно-морской базе Коронадо в Сан-Диего, Калифорния, 21 июня 2026 года. (Sean Gardner/Getty Images)
Ладно, на сегодня всё. Хорошая работа, все. Забавная (относительно) гонка в Сан-Диего. Я не уверен, что им стоит проводить её снова, но, по крайней мере, было безопаснее, чем в Чикаго или Мексике!
Вот персонаж NFL (и звезда OutKick) Кей Адамс, которая наслаждается своей первой гонкой NASCAR на прощание.
Увидимся в Сономе.
Зах Дин — писатель для OutKick.
