Национальная корпорация пассажирских железных дорог, также известная как Amtrak, объявила в среду о крупной смене руководства перед выражением желания работать с президентом Дональдом Трампом и министром транспорта Шоном Даффи.
В заявлении Amtrak говорится, что генеральный директор Стивен Гарднер уходит "для того, чтобы обеспечить, чтобы у этой администрации сохранялось полное доверие к Amtrak."
"Я очень горжусь тем, что команда Amtrak сделала для того, чтобы расширить пассажирскую железнодорожную службу для большего числа людей и мест по всей стране за последние 16 лет, и я благодарю Совет директоров за их доверие и поддержку," - продолжил заявление Гарднер. "Мы сделали много вместе для того, чтобы Amtrak стала безопаснее, современнее и предоставила лучший опыт путешествий для всех наших клиентов."
"С моего начала работы стажером в Amtrak в 1990-х годах до моего завершения работы генеральным директором, для меня было честью и привилегией возглавлять эту великую американскую компанию, и я желаю Amtrak всяческого успеха," - добавил он. "Увидимся на рельсах."
В отдельном заявлении Совет директоров Amtrak поблагодарил Гарднера за его службу и выразил желание "развивать его достижения."
"Мы с нетерпением ждем сотрудничества с президентом Трампом и министром Даффи построить заслуживающую этой страны мирового класса пассажирскую железнодорожную систему," - добавил Совет директоров.
Новости пришли в то время, когда многие американцы размышляют о будущем Amtrak в свете сокращений бюджета Трампа и желания Департамента по повышению эффективности государственного управления (DOGE) сократить издержки государства. В заявлении на прошлой неделе Гарднер отметил, что был доволен выделением $2,42 миллиарда на ремонт Amtrak в федеральном бюджете на 2025 финансовый год.
"От имени трудолюбивой команды Amtrak, перевозящей более 32 миллионов пассажиров по Соединенным Штатам каждый год, мы рады видеть выделенные $2.42 миллиарда на 2025 финансовый год для продолжения службы Amtrak и работ по обслуживанию," - сказал тогда Гарднер.
"Это ежегодное финансирование поддерживает работу наших поездов и обслуживание наших путей, мостов, туннелей и других активов каждый год. Мы с нетерпением ждем получения этого финансирования как можно скорее, чтобы продолжать работать с администрацией Трампа и Конгрессом для служения Америке и поддержания экономики."
