США необходимо восстановить вооруженные силы и исправить деловую практику Пентагона, говорит генерал Джек Кин
Archer Aviation и Anduril Industries в четверг объявили о новом партнерстве, в рамках которого обе компании создадут самолет следующего поколения для оборонные приложения.
В объявлении отмечалось, что первым продуктом, который будет разработан в рамках партнерства, станет самолет с гибридной силовой установкой, вертикальным взлетом и посадкой (VTOL), который будет нацелен на потенциальную программу Министерства обороны (DOD). . Арчер также создаст новое подразделение, известное как Archer Defense.
Компания Archer специализируется на производстве электрических самолетов вертикального взлета и посадки, в том числе коммерческого воздушного такси Midnight, производство которого компания планирует начать на своем заводе недалеко от Атланты, штат Джорджия, в следующем году, а поставки последуют. Anduril — фирма, занимающаяся оборонными технологиями, которая специализируется на искусственном интеллекте (ИИ) и автономных технологиях, таких как платформа управления и контроля Lattice OS.
«Мы объявляем о новом партнерстве с Andruil, в рамках которого мы будем вместе работать над созданием новых будущих самолетов с вертикальным подъемом для оборонных целей, и есть дополнительные 439 миллионов долларов капитала, которые поступают в компанию от инвесторов для помощи в финансировании этих инициатив. — сказал в интервью FOX Business соучредитель и генеральный директор Archer Aviation Адам Гольдштейн.
«Я думаю, что это действительно захватывающий период времени для таких компаний, как Archer. Если вы видели комментарии новой администрации о создании новых программ с новыми компаниями, которые могут удовлетворить некоторые современные потребности – это прямо в том переулке», — сказал Гольдштейн.
Хотя компания не может поделиться подробностями о создаваемой ею оборонной продукции, Гольдштейн отметил, что новая администрация Трампа обсуждала различные пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, которые могли бы добавить экономически эффективные возможности для выполнения задач, которые используются вертолетами. для и других вариантов использования вертолетоподобных самолетов.
Гольдштейн заявил, что, хотя самолеты вертикального взлета и посадки не заменят все вертолеты, они имеют «действительно низкую акустическую и тепловую сигнатуру» и «намного дешевле» по сравнению с традиционными вертолетами. Он отметил, что коммерческое воздушное такси Midnight, которое продает компания, стоит около 5 миллионов долларов.
«Есть очевидные вещи, которые, я думаю, оценят все, включая человечество. Представьте себе, что существует гораздо больше, скажем так, спасательных машин. Беспилотные вещи, которые могут забрать людей, которые нуждаются в помощи неотложной помощи и приехать забрать их с гораздо меньшими затратами, чем то, что могли бы сделать вертолеты. Повсюду много вариантов использования, и поэтому мы рады начать их создавать», — объяснил Гольдштейн.
Арчер работал с AFWERX, инновационным подразделением Министерства ВВС, работающим на базе Исследовательской лаборатории ВВС. AFWERX стремится расширить возможности оборонно-промышленной базы по разработке передовых технологий и ускорить технологический переход, чтобы довести новые инструменты до рабочего состояния.
Сотрудничество Арчера с AFWERX, которое включает контракт с ВВС на сумму до 142 миллионов долларов, позволило компании использовать опыт ВВС и армии в проектировании и эксплуатации вертолетов для оборонных целей, сказал Гольдштейн.
Гольдштейн объяснил, что партнерство с Anduril возникло отчасти из-за интереса соучредителя Anduril Палмера Лаки к винтокрылым самолетам и его личному парку вертолетов. Этот опыт, а также опыт компании в оборонной сфере и возможности ее программного обеспечения помогли создать, по его мнению, плодотворное партнерство.
«У нас там хорошие отношения, потому что мы можем помочь им создавать новые продукты, а они могут помочь продавать некоторые из них, а затем также добавить кучу вещей, которые они делают действительно хорошо — системы управления полетами. ИИ-платформа Lattice, которая связана со многими крупными военными программами», — пояснил он.
«Это действительно хорошее партнерство, в котором мы можем двигаться быстро, потому что я думаю, что есть некоторые продукты, которые администрация хочет создать, и это не обязательно означает, что они хотят ждать 10 лет, чтобы это произошло», — Гольдштейн. добавлен.
Гольдштейн отметил, что партнерство контрастирует с историческим сопротивлением стартапов Кремниевой долины создавать предприятия в оборонной промышленности, и что заинтересованность новой администрации Трампа в ускорении изменений в оборонной промышленности помогает стимулировать сдвиг в оборонной промышленности. этот менталитет.
«Мы находимся в сообществе стартапов Кремниевой долины, которое исторически не играло в обороне. Андурил действительно первый, кто сделал это. Так что вы увидели здесь действительно большую смену караула. Раньше это было например, если вы упомянули слово «оборона» в Кремниевой долине, вас подвергли остракизму, теперь это что-то более почитаемое, и я думаю, что это действительно классная вещь», — объяснил он.
«Это не значит, что мы занимаемся созданием военных машин, есть много вещей, которые очень интересны, полезны и эффективны и могут быть использованы для обороны», — сказал Гольдштейн. «Все ждут перемен, бум, приходит новая администрация и говорит: «Давайте кое-что изменим», а мы пытаемся найти новые решения, которые помогут продвинуть мир вперед».
