Набирает обороты ажиотаж вокруг ИИ, а битва за автономное вождение накаляется
Rivian Automotive объявила в четверг, что разработала свой первый собственный чип для питания автономных технологий следующего поколения в своих электромобилях.
Новый собственный чип компании, получивший название Rivian Autonomy Processor, улучшит способность автомобилей Rivian обрабатывать данные, необходимые для более продвинутых уровней автономного вождения — например, данные с камер, лидаров и других датчиков.
Этот специализированный ИИ-чип будет питать автономную платформу Rivian, которая также будет обучаться с помощью сквозного цикла данных для тренировки своего программного обеспечения автономного вождения на базе ИИ. Компания стремится достичь автономности 4-го уровня (L4), что позволяет транспортному средству работать без участия человека в определенных ситуациях.
«Наша обновленная аппаратная платформа, включающая наш собственный чип для инференса с производительностью 1600 sparse TOPS, позволит нам добиться драматического прогресса в области самоуправления и в конечном итоге достичь нашей цели по внедрению L4», — заявил основатель и генеральный директор Rivian РДж Скариндж. «Это переломный момент для опыта владения — в конечном счете, возможность вернуть клиентам их время, проведенное в машине».
Rivian создала Большую Модель Вождения (Large Driving Model, LDM), которая будет служить базовой обучающей моделью для автономных автомобилей, подобно тому, как большая языковая модель (LLM) служит чат-ботам и другим ИИ-платформам. LDM будет использовать эти большие наборы данных для разработки стратегий автономного вождения.
Обновления программного обеспечения для автомобилей Rivian второго поколения R1 ожидаются в ближайшем будущем, включая внедрение Universal Hands-Free (UHF), которое позволит осуществлять ассистированное вождение без использования рук в течение длительного времени и на значительно большем количестве участков.
UHF будет доступен на более чем 3,5 миллионах миль дорог в США и Канаде, а также способен работать вне автомагистралей на дорогах с четко нанесенной разметкой.
Автопроизводитель также анонсировал создание Autonomy+ — подписки на автономные сервисы Rivian, которая будет постоянно расширяться по мере развития технологий.
Autonomy+ запустится в начале 2026 года и будет стоить 2500 долларов при единовременной покупке или 49,99 долларов в месяц.
«Эти функции имеют потенциал сделать дороги безопаснее, удовлетворить спрос клиентов и стать подлинными драйверами роста для бизнеса», — заявили в Rivian.
Платформа Autonomy+ от Rivian оценивается значительно ниже, чем система Full Self-Driving от Tesla, которая стоит 8000 долларов при покупке или 99 долларов в месяц по подписке.
В объявлении компании также были изложены планы по постоянному улучшению автономных возможностей ее автомобилей второго поколения R1 и будущих R2, включая траекторию развития: автономное вождение от точки к точке и функция движения без необходимости следить за дорогой в следующем году, а также достижение персональной автономности уровня L4.
Reuters внесла свой вклад в этот отчет.
