Генеральный директор BMW North America рассказывает о «долгой игре» в США после инвестиций в $1,7 млрд в Южной Каролине
Себастьян Макензен, президент и генеральный директор BMW of North America, заявил, что автопроизводитель привержен производству в США, завершая расширение завода в Южной Каролине на $1,7 млрд.
BMW «играет вдолгую» в США, завершая инвестиции в $1,7 млрд в Южной Каролине и готовясь к выпуску полностью электрических автомобилей на своем крупнейшем заводе, заявил глава североамериканского подразделения FOX Business.
Себастьян Макензен, президент и генеральный директор BMW of North America, сказал, что инвестиции знаменуют собой важную веху в производственной стратегии автопроизводителя в США и доказывают, что BMW делает больше, чем просто обещает.
«Одно дело — объявить об инвестициях, и совсем другое — действительно их сделать, реализовать [и] построить расширение этого предприятия», — сказал Макензен FOX Business.
Расширение, впервые объявленное в 2022 году, включает модернизацию завода BMW в Спартанберге на $1 млрд и строительство предприятия по сборке аккумуляторов стоимостью $700 млн в соседнем Вудраффе, Южная Каролина.
Себастьян Макензен, президент и генеральный директор BMW of North America, сказал, что инвестиции знаменуют собой важную веху в производственной стратегии автопроизводителя в США и доказывают, что BMW делает больше, чем просто обещает. (FOX Business / Fox News)
В рамках этой работы BMW также представила全新的 X5 во вторник на заводе в Спартанберге. Автопроизводитель заявил, что его новый iX5, первый аккумуляторный электрический BMW X5, станет первым полностью электрическим BMW, собранным в США, когда производство начнется в конце этого года.
Ожидается, что iX5 станет первой из нескольких электрических моделей, выпускаемых в Южной Каролине. По данным компании, как минимум пять дополнительных полностью электрических моделей BMW будут собраны в США к 2030 году.
Этот шаг происходит на фоне того, что некоторые автопроизводители свернули или отложили свои планы по электромобилям. Однако BMW заявляет, что продолжает придерживаться курса.
«Мы убеждены, что электромобиль — это актуальный и остающийся с нами вариант трансмиссии», — сказал Макензен. «Будет ли он большинством продаваемых автомобилей? Вероятно, нет в США, по крайней мере, в обозримом будущем. Но в то же время мы экспортируем на глобальные рынки с этого завода».
BMW представляет全新的 X5 на своем заводе в Спартанберге, Южная Каролина, 28 июня 2026 года. | Fox News
Этот глобальный охват уже давно является ключевым в роли завода в Спартанберге в производственной сети BMW.
Завод в Спартанберге, основанный более трех десятилетий назад, в настоящее время собирает автомобили BMW, включая X3, X6, X7 и XM, как для американских, так и для международных клиентов.
Макензен сказал, что рост BMW в Южной Каролине также оказал более широкое экономическое влияние, способствуя привлечению поставщиков и других предприятий в регион.
«Это действительно оказало преобразующее влияние на все сообщество, не только в Гринвилле [и] Спартанберге, но и на весь штат», — сказал Макензен.
Это локальное присутствие также является частью более крупной стратегии в США. Макензен сказал, что США являются вторым по величине рынком BMW по объему и остаются центральными для глобальных планов компании.
Автомобили ожидают экспорта в порту Чарльстона, Южная Каролина. (BMW / Fox News)
Акции в этой статье:
«Это демонстрирует нашу четкую приверженность рынку США», — сказал Макензен FOX Business. «Собирать автомобили там, где находятся ваши клиенты, имеет большой смысл».
BMW заявила, что уже более десяти лет является крупнейшим автомобильным экспортером из США по стоимости, экспортировав почти 3 миллиона автомобилей на сумму более $113 миллиардов с 2014 по 2025 год.
Луис Казиано из FOX Business внес свой вклад в этот отчет.
