Индустрия лодок сосредоточена на разработке всевозможных новых технологий и конструкций, чтобы сделать лодки быстрее, эффективнее и обеспечить максимально плавный ход по самым неровным дорогам. Две новые лодки действительно выдающиеся, и вот почему.
Что это за лодки и как они работают?
Во-первых, катер на подводных крыльях Candela C-8 шведской компании Candela. Это впечатляющая 28-футовая лодка, которая использует подводные крылья, чтобы всплывать из воды и летать над волнами. Просто глядя на его изображение на максимальной скорости, он выглядит почти как отфотошопленное изображение.
Будьте уверены, это реально. Что также уникально в этой лодке, так это то, что она значительно снижает количество газа, которое сжигает обычная быстроходная лодка. Типичный двигатель внутреннего сгорания заменен аккумулятором Polestar мощностью 69 кВт/ч и небольшим торпедообразным двигателем с прямым приводом, который остается полностью под водой.
Это означает, что лодка будет потреблять такое же количество энергии при запуске двигателя, как и при достижении основного водоема и полете на максимальной скорости. Он продается за колоссальные 390 000 долларов и имеет корпус из 100% углеродного волокна.
Вторая лодка называется WaveFlyer Volaré и была произведена французской лодочной компанией Electro Nautic. Эта лодка меньше, чем некоторые гидроциклы, однако она может парить над водой так плавно, что вы едва почувствуете ее движение, когда отправляетесь на прогулку. Он вмещает 2 человека бок о бок и оснащен 7-дюймовой цифровой приборной панелью и джойстиком управления.
Он возвышается менее чем на 27,6 дюйма над поверхностью. Он использует комбинацию электрических силовых установок в задней части убирающихся крыльев и активной системы контроля устойчивости, потребляя до 75% меньше энергии, чем корпус обычного катера.
Зачем делать эти лодки?
Одна из лучших причин создания этих лодок — уменьшить количество загрязнения в наших морях. Мы все слышали о том, насколько подвержена риску наша окружающая среда, поэтому любое количество загрязнения и сокращение выбросов углерода — это, на мой взгляд, хорошо. Кроме того, эти лодки идут намного плавнее, чем обычные лодки, даже в дни с очень неспокойной водой.
Конечно, у всех хороших вещей есть и обратная сторона, и в этом случае эти лодки, как правило, дороже, чем обычные лодки, из-за используемых в них материалов. Я упоминал ранее, что катер на подводных крыльях Candela C-8 стоит около 390 000 долларов, а базовая модель WaveFlyer Volaré стоит около 49 990 долларов. Другие модели будут продаваться по цене от 59 990 долларов, поэтому не секрет, что эти лодки стоят дороже.
Если вы раздумываете, стоит ли покупать одну из этих лодок, необходимо рассмотреть несколько моментов. Помните, насколько безопасна и плавна поездка. И давайте не будем забывать, как весело летать, даже если в нескольких футах над водой.
Хотели бы вы прокатиться на летающей лодке? Дайте нам знать, комментируя ниже.
Хотели бы вы прокатиться на летающей лодке? Дайте нам знать, написав нам по адресу CyberGuy.com/Contact.
ЧТОБЫ БОЛЬШЕ МОИХ СОВЕТОВ, ПОДПИСАТЬСЯ НА МОЙ БЕСПЛАТНЫЙ ОТЧЕТ О CYBERGUY, ПЕРЕЙТИ НА CYBERGUY.COM/NEWSLETTER
Copyright 2023 CyberGuy.com. Все права защищены.
Курт «CyberGuy» Кнутссон — отмеченный наградами технический журналист, который глубоко любит технологии, оборудование и гаджеты, которые делают жизнь лучше благодаря его материалам для Fox News и FOX Business, которые начинаются по утрам в программе «FOX and Friends». Есть технический вопрос? Получите информационный бюллетень Курта CyberGuy, поделитесь своим мнением, идеей истории или комментарием на CyberGuy.com.
