Романтический круизный ужин принимает неожиданный оборот, когда персонал портит тщательно спланированное предложение.
Захват шезлонгов долгое время был проблемой на крупных круизных линиях — и теперь несколько популярных компаний ужесточают борьбу с так называемыми бассейновыми пиратами.
Десятилетиями пассажиры круизов соблюдали давнюю традицию хватать всё, что найдут — полотенца, шлепанцы, даже куклы, — чтобы резервировать шезлонги у бассейна на часы, когда самих людей нет рядом, сообщают несколько круизных блогов.
Теперь сообщения в соцсетях указывают, что Norwegian Cruise Line (NCL) серьезно взялась за эту проблему.
«Norwegian Cruise Line получает похвалу от пассажиров за реальное соблюдение своей политики против захвата шезлонгов», — говорится в аккаунте unrealcruises в Instagram.
«Члены экипажа на борту Norwegian Escape активно маркируют незанятые кресла и убирают полотенца и личные вещи с оставленных без присмотра лежаков», — продолжается в посте.
Десятилетиями пассажиры круизов использовали всё, что могли найти, чтобы «забронировать» шезлонги на часы, даже когда их нет рядом. (iStock)
«Пассажиры сообщили, что члены экипажа начали маркировать зарезервированные кресла наклейками примерно в 10 утра».
В посте говорится: «Если через час кресла оставались незанятыми, члены экипажа убирали вещи, чтобы другие гости могли использовать пространство. Эти меры получили overwhelmingly положительные отзывы от круизеров».
Fox News Digital обратился к Norwegian Cruise Line за комментарием.
Официальная политика круизной линии по резервированию кресел доступна на сайте компании.
«Кресла у бассейна, на палубе и [в театре] не могут быть зарезервированы», — говорится на сайте.
Зоны бассейнов в круизах могут быть переполнены, как показано на этом изображении. Но компания четко заявляет на своем сайте: «Кресла у бассейна, на палубе и [в театре] не могут быть зарезервированы». (Jeffrey Greenberg/Universal Images Group)
Политика продолжается: «Загорание топлес запрещено. Бумбоксы и громкие радиоприемники запрещены».
Добавляется: «Роликовые коньки, ролики, скейтборды, самокаты, серфборды, велосипеды и подобные предметы не могут использоваться на борту, за исключением средств передвижения для людей с особыми потребностями, одобренных управлением судна».
Пассажиры круизов высказывались в Facebook, Reddit и Instagram по поводу этой палубной драмы.
«Мы столкнулись с этим на [Norwegian] Bliss, но мой муж был моим героем», — написала одна пассажирка NCL на Facebook недавно.
Некоторые пассажиры круизов делятся в интернете методами борьбы с захватчиками кресел. Самая простая стратегия, говорят они, — просто убрать полотенца и вещи. (Jeffrey Greenberg/Universal Images Group)
«Я избежал конфронтации. Он пошел и положил вещи на пол за креслами, а мы пришли и сели. Он говорил им, что они знают правила, и что жаль, что они ведут себя хуже детей».
Другой путешественник ответил: «Не трогайте чужие вещи… Пусть это делает сотрудник».
Еще один пассажир круиза заметил: «На некоторых кораблях есть лучший супервайзер палубы, который разберется с этими самоуверенными людьми».
Полотенца, бутылки с водой и пляжные сумки — самые распространенные предметы для захвата кресел. Некоторые люди «самоуверенны и думают, что правила к ним не относятся», — написал путешественник на Reddit. (Jeffrey Greenberg/Universal Images Group)
Один путешественник в Instagram сказал: «Наконец-то покой».
Другой путешественник в r/Cruise на Reddit сказал: «Я не захватчик кресел, но я знаю, почему люди это делают. Потому что они самоуверенны и думают, что правила к ним не относятся».
Многие пассажиры аплодировали системам временных меток, которые обеспечивают четкий способ контроля использования кресел. Другие проводили различие между тем, как семьи резервируют кресла.
«Если вы пользуетесь бассейном или аттракционом, где вы сохраняете свое кресло, это абсолютно нормально», — сказал путешественник в r/Cruise.
«Если вы обедаете в буфете или в другой зоне корабля, пока ваше полотенце и шляпа лежат на кресле уже час — это ненормально».
Джессика Меклес — редактор отдела образа жизни в Fox News Digital.
