Китай под ударом: кризис в Ормузском проливе угрожает 20% мировых поставок нефти
Старший сотрудник Gatestone Institute Гордон Чанг присоединился к «Утрам с Марией», чтобы разобрать влияние эскалации напряжённости между США и Ираном на мировые нефтяные рынки и зависимость Китая от ближневосточной энергии.
С почти остановленным движением в Ормузском проливе зависимость Китая от иранской нефти может спровоцировать «реальные проблемы» в течение двух месяцев, если кризис продолжится, предупредил один эксперт.
Старший сотрудник Gatestone Institute Гордон Чанг присоединился к Марии Бартиромо на FOX Business в программе «Утра с Марией», чтобы оценить, как эскалация напряжённости вокруг Ормузского пролива может отозваться в хрупкой, зависимой от экспорта экономике Китая.
Нефтяной танкер в порту Ормузского пролива. (Giuseppe CacaceI/AFP via Getty Images)
Чанг отметил, что значительная доля получаемой Китаем по скидке иранской нефти, жизненно важной для его независимых НПЗ («чайников»), обычно проходит через этот узкий водный путь, где суда сейчас в основном стоят к северу и югу от пролива.
«Большая часть этой нефти... фактически идёт в Китай, который пытается получать от 15% до 23% своей морской нефти из Ирана, и эта нефть проходит через Ормузский пролив», — сказал Чанг.
Он добавил, что, хотя Пекин и диверсифицировал поставки, потеря сильно дисконтированных баррелей происходит в уязвимый момент для заводов, зависящих от более дешёвой энергии.
«Это пройдёт через всю систему, и я подозреваю, что вы увидите реальные проблемы примерно через два месяца в Китае, если эта ситуация продолжится», — сказал Чанг.
Катар приостанавливает производство СПГ на фоне роста цен на нефть из-за опасений по поводу Ирана
Основатель и CEO Hayman Capital Management Кайл Басс анализирует мировой нефтяной рынок на фоне эскалации напряжённости на Ближнем Востоке в программе «Утра с Марией».
Основатель и CEO Hayman Capital Management Кайл Басс также присоединился к Марии Бартиромо на FOX Business, чтобы обсудить реакцию рынков и более широкий энергетический шок, расходящийся по глобальным цепочкам поставок.
Басс указал на отзыв страховок и стратегическую важность этого узкого места, предупредив, что даже временное нарушение может резко поднять цены на нефть с поставкой в ближайший месяц.
«Около трети мировой морской нефти проходит через этот пролив каждый день. Пятьдесят процентов импорта Китая проходит через этот пролив каждый день. И прямо сейчас через пролив ничего не проходит», — сказал Басс.
Угроза в Ормузском проливе снижается после уничтожения США иранских военных кораблей и патрульных катеров
Старший стратегический аналитик Fox News отставной генерал Джек Кин присоединился к «Утрам с Марией», чтобы разобрать превосходство США в воздухе над Ираном, 50%-ное снижение ракетных атак и почему, по его словам, обсуждать следует только капитуляцию.
«Если 10 миллионов баррелей пропадут или задержатся на неделю, невозможно сказать, куда может уйти цена на ближайший месяц», — добавил Басс.
На фоне ухода страховщиков, сбоев в поставках СПГ и фактически замороженного танкерного трафика кризис подчёркивает, как пятимильный проход может определять экономическую траекторию второй по величине экономики мира.
«Мы рискуем столкнуться с довольно серьёзным скачком цен на нефть», — сказал Басс.
