Президент Трамп обсуждает приостановку тарифов на товары из Китая
Китай снял запрет на принятие авиакомпаниями самолетов Boeing после того, как Пекин и Вашингтон согласились временно снизить крутые тарифы друг на друга, сообщили источники.
По данным Bloomberg News, данные об этом начали распространяться властями Китая среди местных авиакомпаний и правительственных органов на этой неделе.
В прошлом месяце, как минимум три самолета на центре поставок Boeing в Китае вернулись в США. Boeing заявил, что клиенты в Китае отказываются принимать новые самолеты из-за тарифов, введенных администрацией Трампа. Из-за этого авиастроительная компания заявила, что намерена перепродать потенциально десятки самолетов.
В понедельник Китай и США согласились снизить взаимные тарифы на 115% на 90 дней, в то время как власти продолжают вести переговоры о торговой сделке. Обе страны с крупнейшими экономиками в мире в последние недели находились в торговой войне.
Два недели назад Пекин заявил, что китайские авиакомпании и Boeing сильно пострадали от тарифов, введенных администрацией Трампа.
Китай уже дал освобождение от растущих тарифов на некоторые детали авиационного оборудования, включая двигатели и посадочное оборудование, до соглашения в понедельник.
Китай составляет около 10% коммерческой задолженности Boeing, и это важный и растущий рынок авиации.
Руководители Boeing заявили в ходе телефонной конференции по результатам первого квартала этого года, что компания планировала отправить китайским авиакомпаниям 50 самолетов в этом году, включая 41 в производстве или предварительно собранные.
Несмотря на заявление Boeing о том, что другие авиакомпании заинтересованы в отказанных самолетах, авиастроительная компания не торопится отправлять самолеты в другие страны, хотя ей хотелось бы снизить высокий уровень инвентаря.
Одной из причин затруднения стало то, что самолеты были выбраны и приобретены китайскими авиакомпаниями.
Предполагается, что китайские клиенты примут 25 из оставшихся 30 самолетов 737 MAX, построенных до 2023 года и еще не доставленных, по данным Boeing.
По крайней мере, для китайских авиакомпаний также находится в производстве не менее четырех грузовых самолетов 777, согласно источнику, знакомому с ситуацией и базе данных Aviation Flights Group по отслеживанию воздушных судов.
Рейтер внес свой вклад в этот отчет.
