«Я только что подписал двухлетний контракт с RCR», — сказал Митчелл, имея в виду Richard Childress Racing, команду, за которую Харвик дебютировал в NASCAR Cup Series в 2001 году.
«Что?» — потрясенно ответил Харвик.
«Richard Childress Racing, — уточнил Митчелл. — Двухлетний, частичный [контракт]. Я буду выступать на суперспидвеях за рулем машины из серии О’Рейли».
Вот так вот.
После своего первого заезда в NASCAR в серии Craftsman Truck Series на Daytona International Speedway в прошлом месяце, Митчелл готовится выступать в NASCAR O'Reilly Series на неполной основе за рулем Chevrolet № 33 команды Richard Childress Racing. Его дебют в серии O'Reilly состоится в апреле на Rockingham Speedway в Северной Каролине.
Митчелл будет выступать на Chevrolet № 33 в качестве третьей машины в чемпионской программе RCR в NASCAR O’Reilly Series.
«Что ж, у тебя будут лучшие машины, — сказал Харвик, делая комплимент RCR. — Я долго гонялся за Ричарда, и нет никого, кто вкладывал бы больше усилий в гонки на суперспидвеях, чем он».
Имея более 4,6 млн подписчиков на YouTube, Митчелл быстро создал преданную фан-базу, которая с энтузиазмом узнает больше о motorsport, наблюдая за тем, как уроженец Брадентона, Флорида, и владелец трассы Freedom Factory строит свое гоночное резюме. Он дебютировал в ARCA Menards Series в 2025 году за команду Rette Jones Racing, показав финиши в топ-10 на Talladega Superspeedway и Charlotte Motor Speedway.
Совсем недавно он дебютировал в NASCAR Truck Series за Rette-Jones Racing на Daytona, проехав пять кругов, прежде чем попасть в аварию, которая завершила его день. Он также финишировал 11-м в гонке ARCA на Daytona в феврале.
Еще предстоит увидеть, готов ли Митчелл к этому шагу в своей карьере, но двухлетний контракт с уважаемым именем в автоспорте говорит о наличии уверенности в нем.
