×
Watch TV
Rep. Mike Kelly, R-Pa., discusses the logistics of President Donald Trump's 25% tariff on the auto industry and what facets it will affect the most on ‘The Bottom Line.’

Представитель GOP говорит, что нам нужно увидеть, как результаты тарифов "выявятся" в автомобильной индустрии

Новый альянс защиты гражданских свобод, консервативная правовая группа, подала иск против администрации Трампа в четверг из-за введения тарифов на китайские импортные товары. 

Иск, поданный в федеральный суд во Флориде, утверждает, что у Трампа не было законного права ввести обширные тарифы, объявленные в среду, а также пошлины, утвержденные 1 февраля в рамках Закона об экономической экстренной ситуации (IEEPA).

В пресс-релизе группа описала тарифы как "незаконные" и аргументировала тем, что введение тарифов на китайские импортные товары накладывает тяжелую нагрузку на американских налогоплательщиков.

"За почти 50-летнюю историю ни один другой президент, включая президента Трампа в его первом сроке, никогда не пытался использовать IEEPA для введения тарифов", - сказал NCLA.

trump introducing tariffs

Старший юрист NCLA Андрю Моррис утверждал, что Трамп, вводя тяжелые тарифы на китайские импортные товары, "злоупотребил" чрезвычайными полномочиями, "усмотрел себе право Конгресса на контроль тарифов и нарушил разделение властей в Конституции".

NCLA подала иск от имени Simplified, розничной компании из Флориды, занимающейся товарами для домашнего хозяйства.

Страница Запроса Главного Бизнеса обратилась в Белый Дом за комментарием.

Reuters принимала участие в этом отчете.

President Donald Trump and car factory