Старший медицинский аналитик Fox News доктор Марк Сигел ведет прямой репортаж из Омахи, где наблюдают за 18 американцами, контактировавшими с хантавирусом. Доктор Сигел делится информацией о вирусе, его передаче и мерах карантина.
По мере роста опасений за здоровье тех, кто любит круизы, пассажиры внимательнее изучают, какие меры защиты у них есть, если на борту что-то пойдет не так.
Новые опасения возникают в связи со вспышкой хантавируса на судне MV Hondius и отдельной вспышкой норовируса на Caribbean Princess в прошлом месяце. Однако эксперты по круизам говорят, что существует несколько мер защиты прав путешественников.
«Билль о правах пассажиров — это добровольный набор стандартов, принятый круизными линиями в 2013 году, который определяет, на что пассажиры могут рассчитывать, когда в круизе что-то идет не так», — сказал Fox News Digital Джин Слоан, директор по круизам The Points Guy.
Слоан сказал, что рекомендует пассажирам ознакомиться с биллем до начала круиза.
«Он гарантирует такие вещи, как доступ к неотложной медицинской помощи, возмещение стоимости отмененных рейсов и своевременную связь во время сбоев», — добавил он.
На фоне пристального внимания к вспышкам путешественники опасаются, что они могут застрять в порту, потерять тысячи долларов из-за отмененных отпусков или столкнуться с дополнительными расходами на возвращение домой.
После двух недавних вспышек заболеваний многие круизные пассажиры внимательнее изучают, какие меры защиты у них есть, если на борту что-то пойдет не так. (Gabby Jones/Bloomberg)
Международная ассоциация круизных линий (CLIA), крупнейшая торговая ассоциация отрасли, приняла Отраслевой билль о правах пассажиров круизных судов в 2013 году после нескольких громких кораблекрушений, включая печально известный «какашечный круиз» Carnival Triumph, во время которого пассажиры оставались на мели в течение нескольких дней без работающих туалетов и надежного электропитания после пожара в машинном отделении, по данным Cruise Critic.
Согласно Биллю о правах пассажиров, круизным пассажирам обещаны несколько основных гарантий.
Одна из них — «право на полный возврат средств за поездку, отмененную из-за механических неисправностей, или частичный возврат средств за рейсы, завершенные досрочно из-за этих неисправностей».
Группа пассажиров с MV Hondius недавно села в аварийный автобус в порту Гранадилья на Тенерифе, Канарские острова. (Andres Gutierrez/Anadolu)
Пассажиры также имеют «право на транспортировку до запланированного порта высадки с судна или до родного города пассажира в случае досрочного завершения круиза из-за механических неисправностей».
Также отмечено «право на проживание, если требуется высадка и ночевка в незапланированном порту» во время чрезвычайных ситуаций.
Слоан сказал, что меры защиты изначально были разработаны с учетом механических поломок, а не медицинских вспышек.
Международная ассоциация круизных линий приняла Билль о правах в 2013 году после громких кораблекрушений. (Andres Gutierrez/Anadolu)
В этом смысле, сказал он, Билль о правах пассажиров не предусматривал такую ситуацию, как на Hondius от Oceanwide.
«Шаблон для того, что происходит в таких [медицинских] ситуациях, был показан во время COVID. Это был настоящий кошмар для пассажиров, которые застряли на этих кораблях, когда COVID только начался», — сказал Fox News Digital Майкл Уинклман, партнер базирующейся в Майами юридической фирмы Lipcon, Margulies & Winkleman.
«У пассажиров есть права, но когда вы застряли на корабле во время вспышки, ваши индивидуальные права часто перевешиваются заботами общества о здоровье и безопасности», — сказал Уинклман, чья морская юридическая фирма специализируется на делах о травмах, нападениях и правах пассажиров на круизных лайнерах.
«Можете быть уверены»
Для многих путешественников беспокойство возникает немедленно: могут ли они оказаться вдали от дома, если корабль будет помещен на карантин или рейс будет внезапно прерван?
«Круизеры могут быть уверены, что круизные линии не оставят их в такой ситуации», — сказал Слоан.
Билль о правах в основном сосредоточен на механических неисправностях, а не на чрезвычайных ситуациях в области общественного здравоохранения. (Gabby Jones/Bloomberg via Getty Images)
«Все крупные круизные линии взяли на себя письменное обязательство… доставить людей домой, если круиз будет завершен досрочно из-за механической неисправности, и они традиционно следовали этому принципу, когда круизы завершались досрочно из-за медицинского кризиса», — сказал он.
«Они также предоставят возмещение за отмененные или сокращенные круизы», — сказал он.
Конкретные детали могут сильно различаться, сказал Слоан.
«Некоторые линии организуют совершенно новые рейсы домой, в то время как другие помогут вам перебронировать существующие рейсы домой и обычно оплачивают сборы за изменения», — сказал Слоан.
Тем не менее, некоторые морские юристы и защитники прав потребителей предупреждают, что Билль о правах пассажиров круизной индустрии имеет ограничения. Политика является добровольной и в основном сосредоточена на механических неисправностях, а не на чрезвычайных ситуациях в области общественного здравоохранения или массовых карантинах, отметил Слоан.
Мелкий шрифт
Критики говорят, что меры защиты не обеспечиваются так же, как федеральные правила для авиапассажиров.
Во многих случаях права пассажиров регулируются мелким шрифтом в контрактах на круизные билеты, которые могут ограничивать, где и когда путешественникам разрешено подавать иски, согласно Elliott Advocacy, организации, предоставляющей посредническую помощь по вопросам между путешественниками и круизными линиями, авиакомпаниями и отелями.
Критики говорят, что меры защиты круизных пассажиров не обеспечиваются так же, как федеральные правила для авиапассажиров. (Jeffrey Greenberg/Universal Images Group)
«В реальном мире, если это что-то вроде хантавируса и мир обращает на это внимание, круизные линии идут дальше, предлагая полные возвраты, кредит на будущий круиз, оплату рейсов домой и обильные извинения», — сказал Кристофер Эллиотт из Спокана, штат Вашингтон. «Но когда никто не смотрит, все гораздо меньше».
Джессика Меклес — редактор отдела образа жизни в Fox News Digital.
