«[Не участвовал в гонках на] болиде INDYCAR», — сказал Эрнхардт в интервью на «SPEED with Harvick and Buxton», отвечая на вопрос о самом большом сожалении в карьере, связанном с упущенной возможностью. «У меня было несколько шансов просто проехать круги на [Indianapolis Motor Speedway] на такой машине, и мне следовало это сделать. И мне всегда было интересно, каково это, и, говоря это сейчас, я, наверное, получу ещё пару предложений, но тот поезд уже ушёл.
Я бы хотел, чтобы я это сделал, правда, потому что когда я был моложе, в свои 30, у меня были возможности просто поехать и почувствовать это. Не чтобы участвовать в гонке. Мне не нужно было гоняться, но мне бы очень хотелось знать, каково это — вести такую машину по такой исторической трассе».
Эрнхардт, который выступал на полную ставку в Dale Earnhardt Incorporated с 2000 по 2007 год и в Hendrick Motorsports с 2008 по 2017 год, выиграл 26 гонок в карьере в серии NASCAR. Ранее он выигрывал чемпионаты серии Xfinity Cup (ныне O'Reilly Auto Parts Series) в 1998 и 1999 годах.
Эрнхардт является совладельцем команды JR Motorsports, за которую он иногда участвует в гонках серии O'Reilly Auto Parts Series.
Кроме того, Эрнхардт выступил в роли временного главного инженера Коннора Зилиша в серии Xfinity на гонке Explore the Pocono Mountains 250 на трассе Pocono Raceway в июне 2025 года, пока главный инженер Марди Линдли отбывал дисквалификацию на одну гонку; Зилиш выиграл ту гонку, когда Эрнхардт руководил командой с бокса.
