Врач неотложной медицины доктор Стефани Уидмер обсуждает смерть иконы NASCAR Кайла Буша и выделяет предупреждающие признаки тяжелой пневмонии в эфире «Fox & Friends».
Ух. Вот это гонка. Вот это финиш в Нэшвилле!
Конечно, это случилось около полуночи, и мы все уже были в постели и вымотаны, но все же... это Нэшвилл. Лучшие вещи там обычно случаются только после полуночи.
Такое ощущение, что NASCAR был нужен такой момент в последних кругах в воскресенье вечером. Рестарт за четыре круга до финиша. Денни Хэмлин, Кристофер Белл и Чейз Бриско, колотящие друг друга до самого финиша. Дейл Эрнхардт-младший в комментаторской кабине, комментирующий всё это. Поклон Кайлу Бушу от Хэмлина в конце, который теперь один из последних членов «старой гвардии» в гараже.
После очень тяжелых десяти дней NASCAR нужна была победа. Они ее получили в Нэшвилле. Мы, очевидно, обсудим это.
Что еще? К сожалению, мы сегодня продолжим тему Кайла Буша, потому что появились новые обновления с момента нашего последнего разговора.
Мы также поговорим о последнем разговоре Дейла-младшего с Бушем и о том, как он потенциально мог бы взорвать умы во всем спорте, и о том, намеренно ли Остин Диллон протаранил Брэда Кеселовски в Нэшвилле?
Качество видео не очень, но я не уверен. Вы увидите. Мы разберемся вместе.
Четыре колеса, достаточно топлива, чтобы добраться до Мичигана, и, может быть, ледяное пиво для Брэда и Остина на выезде из города... «Monday Morning Pit-Stop» — выпуск «NASCAR наконец-то одержал победу» — в эфире!
Денни Хэмлин, Кристофер Белл и Чейз Бриско соревнуются во время гонки NASCAR Cup Series Cracker Barrel 400 на Nashville Superspeedway в Ливане, штат Теннесси, 31 мая 2026 года. (Sean Gardner/Getty Images)
Смерть Кайла Буша висела — и будет продолжать висеть — над этим спортом уже больше недели. Это было одно темное облако за другим.
И в то же время, повсюду, куда они ехали, были буквально темные облака! Прошлые выходные, Coke 600, были полным провалом от начала до конца. Они кое-как накатали достаточно миль, чтобы сделать гонку официальной. Это было жестоко.
Поездка в Нэшвилл в эти выходные тоже выглядела не очень хорошо. Пятница и суббота были абсолютной рутиной. Дождь. Дождь. И, конечно, еще дождь.
Так обычно бывает во время этих гонок в мае/июне/июле/августе, понимаете. В эти месяцы в нашей доброй старой Америке идут дожди. Так было всегда, сколько я себя помню.
Просто одна из тех ситуаций, как сказал бы DW.
Так что ЭТОТ финал поздней ночью (или это было ранним утром?) был очень нужен избитой и потрепанной гоночной серии, все еще пытающейся выбраться из этой ужасной ямы:
Как поулист... может перескочить старт? Разве они не контролируют старт? Это что-то новенькое.
В любом случае, он провел первую половину гонки в хвосте, наконец пробился обратно к лидерам к середине дистанции и явно был машиной, которую нужно было обыграть в конце. Неплохой вид и для Joe Gibbs Racing, когда все три парня борются за победу на последнем круге.
Денни Хэмлин, пилот Toyota №11 Progressive Insurance, кланяется в дань уважения покойному Кайлу Бушу после победы в гонке NASCAR Cup Series Cracker Barrel 400 на Nashville Superspeedway в Ливане, штат Теннесси, 31 мая 2026 года. (Sean Gardner/Getty Images)
И потом Денни сделал этот поклон Кайлу Бушу? Я не уверен, что хочу, чтобы все в гараже делали это до конца года, потому что в какой-то момент это потеряет свой блеск. Но Денни Хэмлин, безусловно, один из тех немногих, кто может себе это позволить. У него есть полная свобода делать все, что он хочет, не то чтобы кому-то было дело до того, что я говорю.
Да и не должно быть!
Что касается Кайла... опять же, я не хочу делать это каждую неделю, но я должен немного поговорить о Роуди, прежде чем мы вернемся к Нэшвиллу.
С момента нашего последнего разговора его свидетельство о смерти стало общедоступной информацией, что кажется мне странным. Мне это не нравится. Но оно есть, и оно дает некоторое понимание его последних часов.
Опять же, я не уверен, что нам нужно это понимание, но оно у нас есть, так что я передаю его:
Официальные лица назвали смерть Буша «цепочкой событий». Он страдал от бактериальной пневмонии в течение «дней или недель», прежде чем все стало действительно плохо в то роковое утро среды.
Это переросло в сепсис, и Буш позже скончался.
Мы знали, что Кайл был болен какое-то время до недели своей смерти. Ему потребовалась медицинская помощь после гонки в Уоткинс-Глен, и он кашлял после победы в Довере за неделю до смерти.
Фанаты раскопали этот клип на выходных, и его тяжело смотреть. Сейчас всё тяжело смотреть, именно поэтому победа Денни — и шоу, которое он нам устроил в конце — была так важна.
Ладно, еще пара моментов на прощание. Первый? Дейл-младший, который продолжает быть просто великолепным в комментаторской кабине Prime, говорил с Кайлом Бушем за несколько дней до его смерти, и эти двое готовили что-то особенное для фанатов NASCAR:
«Он мне пишет и такой: „Какую раскраску мы будем использовать?“ Я сказал: „Ты можешь использовать любую, какую хочешь. Мы можем использовать номер 51 или что ты хочешь, чтобы он сказал“. Он буквально сказал: „Восьмерку Дейла-младшего“.
И он ставит смайлик со взрывающейся головой. А потом говорит: „Фанаты гонок“».
Кайл Буш, пилот Toyota №18 M&M's 75, разговаривает с Дейлом Эрнхардтом-младшим, пилотом Chevrolet №88 Nationwide, на стартовой решетке во время квалификации гонки NASCAR Sprint Cup Series Daytona 500 на Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида, 14 февраля 2016 года. (Jerry Markland/Getty Images)
Итак, Кайл собирался использовать раскраску «восьмерки Дейла-младшего» во время гонки Cars Tour этим летом. Боже милостивый. Представьте, что вы рассказываете об этом фанатам NASCAR 15 лет назад? Представьте, что вы рассказываете об этом фанатам Дейла-младшего 15 лет назад?!
Эти двое не очень хорошо ладили в течение долгого времени после того, как Кайл разбил Джуниора в Ричмонде. Это, вероятно, мягко сказано.
Мы прошли путь от этого до Кайла Буша, управляющего поздней моделью Дейла в Cars Tour. Это показывает, насколько большое уважение Кайл заслужил в гараже Cup.
Ладно, еще одна быстрая новость на прощание... и она касается самой гонки прошлой ночью! Я знаю. Шокирует.
Что думаете, класс? Намеренно ли Остин Диллон подтолкнул Брэда Кеселовски?
Я не думаю, что мы слышали от Остина Диллона прошлой ночью, но я предполагаю, что он скажет, что НЕ разбил Брэда намеренно.
Брэд, естественно, видит это иначе и намекает на месть.
«Итак, око за око».
Обожаю это. Мы ПРОЦВЕТАЕМ на мести в этом классе. Она нам нужна как кислород. Вперед, Брэд!
Машина пилота Roush Fenway Keselowski Racing Брэда Кеселовски, над которой работают после аварии во время Cracker Barrel 400 на Nashville Superspeedway в Ливане, штат Теннесси, 31 мая 2026 года. (Randy Sartin/Imagn Images)
PS: Я на стороне Джуниора в этом вопросе. Я не думаю, что Остин разбил Брэда намеренно. Если уж на что злиться, так это на Криса Бушера, а не на Брэда. Я знаю, видео выглядит не очень хорошо, но мне это кажется странным.
С другой стороны, эти двое исторически не ладили, так что, возможно, Остин просто отправил его на тот свет без видимой причины.
В любом случае, для нас это беспроигрышный вариант!
Дайте мне знать: Zach.Dean@OutKick.com.
Ладно... это всё на сегодня. Увидимся, народ, в Мичигане. Хорошие выходные для NASCAR. Им это было нужно.
Давайте попробуем сохранить этот темп на этой неделе.
Зак Дин — писатель OutKick.
!
!
!
