Одно дело — увидеть это на экране, и совсем другое — заново пережить события, заглянув за кулисы с точки зрения гонщиков и команд, с аудио, подробно описывающим то, что они испытывают в реальном времени.
Вот лучшие моменты с внутримашинного радио с «Дейтоны-500» 2026, которую выиграли Тайлер Реддик и команда 23XI Racing.
Этап 1
Б.Дж. Маклеод потерял управление и развернулся, вынеся Уильяма Байрона и других гонщиков в первой аварии гонки. Вот что Байрон сказал в реальном времени: «Крушение, крушение прямо на нашей полосе. Прямо на нашей полосе».
Команда Джастина Олгейера сказала ему: «Сбрасывай, сбрасывай, сбрасывай», пока он пытался избежать повреждений. «Прости, я должен был уйти. Я увидел дым», — сказал Олгейер.
Тайлер Реддик получил повреждение правой задней части и сообщил об этом своему споттеру Нику Прайну. «Я не знаю, что, чёрт возьми, там случилось», — сказал Реддик. «Что-то сломалось».
Этап 2
Авария на втором этапе привела к ещё большим разрушениям. Это тоже попало в аудиозапись. Росс Частин вытолкнул Чейза Брискоу на внутреннюю часть трека, и когда Бриско развернуло, Остин Диллон врезался в его машину сбоку.
«Я так и знал», — сокрушался Диллон. «Я знаю [брань] лучше. Не стоило выбирать нижнюю линию».
В итоге из этой аварии на полном ходу вырвался Бубба Уоллес, чтобы возглавить гонку. «Уууух», — с облегчением выдохнул его споттер Фредди Крафт, когда Уоллес избежал столкновения.
Коннор Зилиш, который также участвовал в той аварии, был в замешательстве: «Куда мы едем?» — спросил он, когда его машину №88 буксировали в боксы. «Понятия не имею! Я даже не знаю, куда, [брань], они нас везут!»
Зилиш потерял четыре круга и спросил: «Мы закончили?»
«Нет, мы не закончили», — ответил его главный механик Рэндал Бёрнетт. «Они нас [брань] подставили в этой истории. В носу только маленькая дырочка».
«Большой»
(Фото: Kevin C. Cox/Getty Images)
Позже на втором этапе Джастин Олгейер лидировал, и Денни Хэмлин попытался обогнать его с внешней стороны. Места было недостаточно, и эффект домино вызвал аварию с участием 20 машин.
Райли Хербст в машине №35 увидел хаос перед собой: «Святый ад!» — воскликнул он.
«Мы во всё врезались», — сказал Алекс Боумен.
«Моё рулевое колесо сильно уведено вправо», — сказал Остин Синдрик.
Олгейера буксировали с трассы на его машине, и поездка была негладкой. «Они сейчас растрясут эту штуку до смерти, если будут так буксировать. Я не знаю, что происходит, но это ужасно».
Этап 3
Брэд Кезеловски на машине №6 хотел сделать манёвр, пока «Форды» шли группой, но Ноа Грагсон был против.
«Скажи Брэду, чтобы [брань] отстал», — сказал Грагсон своей команде. «Мы никуда не поедем. Там три «Тойоты» блокируют нам дорогу».
Финальный круг
(Фото: Jeff Robinson/Icon Sportswire via Getty Images)
Всё накопившееся волнение приберегли для последнего круга.
Майкл Макдауэлл лидировал на выезде на последний круг, но попал в аварию в его начале. Чейз Эллиотт вышел в лидеры, но последнее слово осталось за Тайлером Реддиком.
«№45 немного прибавил снизу», — сказал споттер Эллиотта, Трей Пул, когда Реддик пошёл на обгон.
В итоге Реддик вышел вперёд Эллиотта и выиграл «Дейтону-500».
«ДАААА!!!» — воскликнул Реддик.
«Простите, парни», — извинился Эллиотт.
«Эй, парни? Мы выиграли? Я уверен, что да, просто хочу убедиться», — сказал Реддик. «Кто-нибудь? Ха-ха».
«Так точно, ты сделал это, приятель», — сказал его споттер Ник Пейн. «Я люблю тебя, отличная работа».
«Боже мой!» — сказал Реддик. «Отличная работа, парни!»
