Ларри Элдер критикует "глухое молчание" демократов по мере увеличения нападений на Tesla
Демократические законодатели несколько лет толкали автомобильную индустрию в сектор электромобилей, но теперь критикуют президента Дональда Трампа за продвижение Tesla и поддержку ее основателя, Илона Маска.
Демократы стояли во главе движения в области зеленой энергии, отстаивая указания бывшего президента Джо Байдена о необходимости большего количества покупок электромобилей, внедряли строгие стандарты выбросов в своих штатах и поддерживали по всему партийному кругу Закон об уменьшении инфляции (IRA) 2022 года, исторический климатический закон, вводивший налоговый кредит до $7,000 на покупку электромобилей, включая модели Tesla.
Тем не менее, те же законодатели, что несколько лет продвигали больший объем продаж электромобилей, начали критиковать крупнейшего производителя электромобилей в США, Tesla, из-за связи владельца Илона Маска с администрацией Трампа.
Недавно Трамп приобрел красную Tesla Model S в знак уверенности и поддержки в адрес Илона Маска, настоящего американца. Президент продемонстрировал свой новый электромобиль у Белого дома, подобно тому, как Байден в 2021 году въезжал на Jeep Wrangler Hybrid на южной лужайке Белого дома в соответствии с его указом о том, что к 2030 году половина продаж новых автомобилей и грузовиков должны быть электрическими.
Но покупка Теслы Трампом вызвала негодование демократических законодателей, обвинивших его в недостаточной концентрации на других вопросах.
"Цены на продукты растут. Стоимость жилья взлетает. Сбережения на пенсии падают. Но Дональд Трамп решил, что сегодня хороший день для игры в продавца машин," - заявила сенатор Элизабет Уоррен из Массачусетса в сообщении на X.
Однако сенатор ранее поддерживала внедрение электромобилей. Например, на своем кампейнском сайте Уоррен вспоминает, что она "гордо" была одним из оригинальных соавторов резолюции Green New Deal, которая "обязывает Соединенные Штаты к десятилетней мобилизации для достижения внутреннего нулевого выброса углерода к 2030 году."
Другая демократка, представительница Кэтрин Кларк из Массачусетса, также высказалась против продвижения Теслы Трампом, несмотря на то, что ранее голосовала за предоставление налоговых льгот при покупке Tesla при принятии IRA.
"Пока республиканцы голосовали за отмену медицинской помощи семьям и ветеранам, Дональд Трамп устроил автошоу Tesla в Белом доме для своего крупнейшего донора," - сказала Кларк в сообщении на X. "Пик коррупции."
Кларк ранее отстаивала инвестиции в зеленые энергетические транспортные средства и зарядные станции, хвалила Байдена за подписание закона об инфраструктуре, в рамках которого ее штату Массачусетс было выделено 22,9 млн долларов на "развитие сети зарядных станций для электромобилей", согласно пресс-релизу 2022 года.
Бывший кандидат в вице-президенты от демократов, губернатор Тим Уолз из Миннесоты, недавно заявил, что проверяет акции Tesla для поиска "буста" ежедневно, подшучивая над бизнесом после того, как его акции с начала года упали на 41,4% к марту.
"На iPhone у них есть это небольшое приложение для акций. Я добавил Tesla в него, чтобы поднимать себе настроение в течение дня," - сказал Уолз в ходе мероприятия под названием "Люди против Маска" во вторник, где он призвал владельцев Tesla удалить логотип на своем автомобиле с помощью "зубной нити".
Шутливое высказывание Уолза о падении акций автомобильного бизнеса на электромобили последует за тем, как губернатор подписал в 2021 году указ о соответствии строгим стандартам выбросов Калифорнии и требовании большего количества продаж электромобилей в Миннесоте.
Сенатор Марк Келли, республиканец из Аризоны, поддерживает электромобили в штате, но недавно заявил, что избавится от своей Tesla в пользу внедорожника на бензине из-за своего противодействия стараниям Илона Маска о сокращении затрат в Департаменте эффективности правительства (DOGE).
"Я купил Tesla, потому что она была быстрая, как ракета. Но сейчас, каждый раз, когда я на ней езжу, мне кажется, что я бегущая реклама для человека, разрушающего наше правительство и причиняющего вред людям. Так что, Tesla, ты уволена!" - написал Келли в сообщении на Х в марте. "Скоро новый автомобиль."
Келли, который в 2023 году похвалил двусторонний закон об инфраструктуре, выделивший $27 млн на "новый парк электромобилей", сдал свой электромобиль на бензиновый внедорожник Chevy Tahoe.
Tesla стала жертвой серии протестов против Илона Маска, в ходе которых протестующие поджигали, плевали и царапали машины компании по всей стране.
"Демократы являлись крупными сторонниками Tesla и электромобилей, пока Илон Маск не решил проголосовать за Дональда Трампа. Поэтому мы хотим, чтобы демократы также вышли и осудили это зверское насилие, которое мы видели," - заявила пресс-секретарь Белого Дома Кэролайн Левитт на пресс-брифинге в среду. "И я считаю, что генеральный прокурор заявила, что она расследует эти инциденты как акты внутреннего терроризма."
Стив Миллой, старший сотрудник Института по энергетике и окружающей среде и бывший член команды переходного периода от администрации Трампа в EPA, подробно описал отрицательное воздействие пожаров на окружающую среду.
В процессе пожара электромобиля выбрасывается более 100 веществ, включая тяжелые металлы, оксид углерода и цианид водорода, все это может вызвать болезни и смерть при достаточно высоких уровнях. В данный момент идет исследование для понимания возможных рисков для пожарных, обычных граждан и окружающей среды от пожаров на электромобилях," - сказал Миллой. "Учитывая, что доза делает яд, вероятно, будет трудно оценить такие риски, особенно когда загрязнители распространяются и разбавляются в воздухе," - добавил Миллой в беседе с Fox. "Но учитывая, что защитники окружающей среды подталкивали на принятие законов о штрафах за просто сбрасывание мусора, им будет крайне лицемерно не осудить и не поддержать привлечение к ответственности за нападения на Tesla."
Fox News Digital обратился к Уоррен, Уолзу и Кларк за комментариями.
