На несчастную New York City турецкий вертолет, который разбился в реку Хадсон в четверг, можно увидеть в теперь жутком видеоролике, в котором фирма хвалится своим предполагаемым рекордом безопасности.
Вертолет, Bell 206L-4 LongRanger IV, разрушился в воздухе в четверг днем и упал в воду вверх дном возле берега Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, убив испанскую семью из пяти человек и ветерана пилота ВМФ.
От корпуса вертолета отделились основной и хвостовой роторы, которые можно увидеть, как падают в воду отдельно друг от друга, показывает видео очевидцев. Точная причина крушения пока не установлена.
Вертолет с регистрационным номером N216MH принадлежал компании New York Helicopters, и на сайте фирмы до сих пор есть видео проверки обреченного вертолета перед взлетом.
Видео встроено на главную страницу компании в разделе "Почему выбирать нас" и рекламирует опыт, доступность и рекорд безопасности компании, среди других причин.
"У нас лидирующий в отрасли рекорд безопасности", - гласит сайт рядом с видео.
Бесзвучное видео показывает работника, идущего к черно-белому вертолету, у которого основной ротор привязан к тележке.
Затем он развязывает веревку от тележки, идет вокруг вертолета, таща основной ротор за веревку.
Затем работник забирается на борт вертолета и проверяет двигатель и привод аппарата, а затем садится в кабину, где проводит проверки перед запуском двигателя и взлетом.
Вертолет Bell 206 был выпущен в 2024 году и уже имел 12 728 часов налета, когда его в сентябре вынудили отправить на ремонт из-за механической проблемы с трансмиссионной сборкой, сообщает New York Post, ссылаясь на данные ФАА.
В апреле 2023 года ФАА выпустило два оповещения о безопасности для всех вертолетов модели Bell 206L.
ФАА сообщила, что был выявлен риск отказа привода хвостового ротора (TRDS) из-за неисправного склеенного шва в сегментированном приводе. ФАА рекомендовала заменить неисправный привод хвостового ротора на совместимую, пригодную для использования часть и запретила установку несовместимых деталей TRDS.
В одном жутком видео крушения в четверг кажется, что хвостовой ротор открепился раньше основного.
Майкл Рот, генеральный директор компании New York Helicopter Tours, сказал New York Post, что за свои 30 лет в вертолетной отрасли он не видел ничего подобного.
"Единственное, что я могу предположить - у меня нет ни малейшего понятия - это либо столкновение с птицей, либо основные лопасти ротора сломались. Я не знаю," - сказал он. "Это ужасно," - добавил Рот. "Но вы должны помнить, что это машины и они ломаются."
Компания выпустила заявление, в котором говорится, что она "глубоко опечалена трагическим происшествием и потерей жизней."
"В New York Helicopter Tours безопасность и благополучие наших пассажиров и экипажа всегда были основой наших операций," - гласит заявление на сайте компании. "Наша немедленная задача - поддержать семьи и их близких, пострадавших от этой трагедии, а также полностью сотрудничать с расследованиями ФАА и NTSB."
Это не первый случай, когда вертолет из компании Рота столкнулся с механическими проблемами.
В 2015 году другой Bell 206, принадлежащий компании, был вынужден совершить жесткую посадку, повиснув на высоте 20 футов после взлета на севере Нью-Джерси. В этом случае вертолет столкнулся с отказом привода хвостового ротора из-за повторного использования неисправной детали, сообщили NTSB.
Деталь была покрыта краской предыдущим владельцем, и невозможно было определить, была ли она частью вертолета во время предыдущей жесткой посадки, сообщает The New York Times.
Два года ранее Bell 206, принадлежащий компании, потерял мощность и совершил аварийную посадку на воду, перевозя четырех шведских туристов. Пилот развернул плавники аппарата и благополучно сел на реку.
Трагедия в четверг вызвала призыв кандидата в конгресс от Нью-Йорка Николь Маллеотакис ограничить или полностью остановить полеты.
Крушение последовало за трагическим инцидентом 2018 года, когда турецкий вертолет врезался в восточную реку, унесши жизни пятерых пассажиров. Этот полет был осуществлен Liberty Helicopters для FlyNYON.
Майкл Дорган является писателем для Fox News Digital и Fox Business.
Вы можете отправлять советы на michael.dorgan@fox.com и следить за ним в Twitter @M_Dorgan.
