FOX Business: главные заголовки за 17 апреля
Смотрите, что набирает популярность на FoxBusiness.com.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило в четверг о введении ограничений на расписание в международном аэропорту Чикаго О'Хара после того, как обслуживающие его авиакомпании запланировали увеличение количества рейсов, несмотря на значительный уровень отмен и задержек.
О'Хара — самый загруженный аэропорт США по объёму авиаперевозок, и на пиковые дни лета 2026 года было запланировано более 3080 рейсов, что на 14,9% больше, чем в пиковые дни лета 2025 года, когда только 60% прибытий и вылетов выполнялись вовремя.
Ограничение расписания со стороны FAA сократит ежедневные операции в О'Харе до 2708 рейсов, чтобы предотвратить резкий рост по сравнению с пиковым ежедневным расписанием прошлого лета, с целью не допустить большого количества задержек и отмен. Ограничения на полёты будут действовать с 17 мая по 24 октября 2026 года.
«Когда вы покупаете билет, мы хотим, чтобы вы и ваша семья были уверены, что полетите без бесконечных задержек и отмен», — заявил министр транспорта Шон Даффи, добавив, что FAA будет следовать подходу, аналогичному использованному в другом одном из самых загруженных аэропортов страны, стремясь оптимизировать работу О'Хары.
FAA ограничивает количество рейсов в международном аэропорту Чикаго О'Хара в летний туристический сезон. (Daniel Slim/AFP via Getty Images)
«Мы успешно превратили Ньюарк Либерти в самый пунктуальный аэропорт в трёхштатном регионе, устранив проблемы с телекоммуникациями в рекордные сроки и сократив избыточную мощность», — сказал Даффи.
«Применение той же стратегии в О'Харе — где были установлены нереалистичные расписания, которые должны были dramatically превысить возможности аэропорта — сократит задержки и сделает этот напряжённый летний туристический сезон немного легче», — заявил он.
«Наряду с нашей работой по модернизации управления воздушным движением и увеличению численности персонала, администрация Трампа использует все доступные инструменты, чтобы обеспечить безопасный, эффективный и бесперебойный опыт полётов», — добавил Даффи.
Решение FAA принято, несмотря на планы авиакомпаний увеличить количество рейсов в пиковые дни летних путешествий. (Kamil Krzaczynski/AFP via Getty Images)
В заявлении FAA говорится, что предложенный объём полётов в О'Харе в 3080 рейсов в день в пиковые дни означает увеличение на 400 рейсов по сравнению с прошлым годом.
Это предложение было сделано на фоне того, что авиадиспетчеры сталкиваются с ограниченной пропускной способностью выходов на перрон и продолжающимися закрытиями рулёжных дорожек из-за строительства.
Представители авиакомпаний на индивидуальных встречах с FAA работали над поиском баланса между сокращением операций в О'Харе и удовлетворением потребностей авиакомпаний.
Международный аэропорт Чикаго О'Хара — самый загруженный аэропорт страны. (Daniel Slim/AFP via Getty Images)
Помимо ограничения количества рейсов в О'Харе, FAA также заявило, что привлекает больше авиадиспетчеров, ускоряет их подготовку, оптимизирует маршруты и воздушное пространство вокруг Чикаго для сокращения задержек. Также увеличивается количество совместных совещаний (CDM) между FAA, авиакомпаниями и аэропортами в потенциально рискованные периоды.
«Наш приоритет номер один — безопасность летающей публики, а это означает, что расписания авиакомпаний должны отражать то, с чем система может безопасно справиться», — заявил администратор FAA Брайан Бедфорд.
«Мы благодарны авиакомпаниям за совместную работу с нами по достижению ответственного уровня операций, который укрепляет безопасность и обеспечивает более надёжные путешествия для американской публики», — добавил Бедфорд.
