Семья Сэма Лилли, пилота, погибшего в смертельном столкновении в воздухе между самолетом American Airlines и вертолетом Black Hawk недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, в начале этого года, выступает и надеется превратить горе в действие.
"Мы [хотим] убедиться, что ни одна другая семья не столкнется с потерей, которую пережила наша семья и другие 66 семей," - сказал Тим Лилли, отец Сэма и сам пилот.
Катастрофа, произошедшая в январе недалеко от аэропорта Рональд Рейган в Вашингтоне (DCA), унесла жизни всех 67 человек на борту обоих воздушных судов. С тех пор семья Лилли требует изменений в протоколах воздушной безопасности, особенно в отношении военных и коммерческих полетов у Пентагона.
Тим Лилли утверждает, что долгосрочные проблемы в Рейган-Нешнл, от устаревших систем до рискованных процедур, способствовали трагедии.
"На круг восточнее Пентагона вертолету продольно не должно быть, когда есть воздушные суда, коммерческие воздушные суда, выходящие на посадочный курс 19 в Рейган", - сказал он.
Он вспомнил предыдущие разговоры с сыном о сложностях полетов в этот район.
"Сэм и я много обсуждали полеты в DCA и Рональд Рейган Интернешнл и сопутствующие сложности," - сказал он.
Их озабоченность отражает более широкие проблемы, с которыми сталкивается авиационная отрасль. Отчет New York Times после катастрофы подчеркнул нехватку персонала в диспетчерской башне Рейгана, а в судебном иске утверждается, что Федеральная авиационная администрация неправомерно отсеивала квалифицированных кандидатов в контролеры воздушного движения из-за расовых соображений.
Тим Лилли также выразил обеспокоенность устаревшей технологией управления воздушным движением.
"Система просто не справляется с тем, что происходит. Она была разработана десятилетия назад," - сказал он.
Несмотря на трагедию, семья Лилли надеется на продвижение начатых усилий по исправлению недостатков. Они хвалят министра транспорта Шона Даффи за оперативные действия после катастрофы.
"Министр Даффи понимает это," - сказал Тим. "Мы встретились с ним всего через несколько дней после катастрофы. Он принимает меры по всем нашим запросам. Я попросил его действовать со скоростью бизнеса, а не со скоростью правительства, и он действительно это делает."
Министерство транспорта представило обширную трехлетнюю программу модернизации национальной системы управления воздушным движением. Предложение, опубликованное в четверг, включает обновленные радары, новые телекоммуникационные сети и шесть новых центров управления воздушным движением по всей стране.
Семья Сэма выразила благодарность за поддержку администрации.
"Я действительно хочу поблагодарить президента Трампа за его лидерство в реализации этой программы," - сказал Тим, подчеркнув, что безопасность авиации - это не партийное вопрос.
"Каждая семья заслуживает знать, что их близкий находится на коммерческом воздушном судне, которое [доставит его] туда безопасно," - сказал он. "Это волнует всех. Мы просто ждем поддержки от всех. Я думаю, все американцы заслуживают безопасного неба."
Даже когда начинаются изменения, семья Лилли говорит, что их адвокация только начинается.
"Мы нацелены на долгосрочный период," - сказала мачеха Сэма, Шери Лилли. "Тим и я настаиваем, что мы хотим, чтобы имя Сэма Лилли стало синонимом авиационной безопасности."
Мэдисон работает помощником продюсера для Fox News Digital в команде Flash.
