Длинные очереди TSA в Атланте и Новом Орлеане омрачают путешественникам первые выходные весны
Путешественники в Атланте и Новом Орлеане разочарованы долгим ожиданием на контрольно-пропускных пунктах TSA на фоне частичного закрытия правительства, в то время как путешествия достигают пика во время весенних каникул. (WAGA, WVUE)
Американские авиапассажиры вскоре смогут отправляться в путешествия быстрее скорости звука, если законопроект, принятый Палатой представителей, будет рассмотрен в Сенате.
Палата представителей проголосовала за легализацию сверхзвуковых полетов решительным двухпартийным голосованием во вторник, законопроект был принят единогласно поименным голосованием ранним вечером.
Сверхзвуковые пассажирские полеты над сушей были запрещены Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) в 1973 году из-за опасений по поводу шума, и такие самолеты никогда не производились в США авиакомпаниями американской собственности.
Тестовый полет Boom Supersonic XB-1 Flight 12, снимок от 28 января 2025 года. (Boom Supersonic)
Законопроект, предложенный конгрессменом Троем Нелсом (республиканец от Техаса), даст FAA год на обновление своих правил, чтобы разрешить пассажирские полеты над сушей со скоростью выше скорости звука (Маха 1).
Но условие для таких полетов заключается в том, что они не должны быть слышны или ощутимы людьми на земле, тем самым устраняя проблемы шумового загрязнения.
Снимок "Конкорда", франко-британского сверхзвукового самолета, датированный январем 1973 года. (STF/AFP via Getty Images / Getty Images)
Нелс, возглавляющий подкомитет по авиации Комитета по транспорту Палаты представителей, заявил Fox News Digital, что его законопроект "гарантирует, что Соединенные Штаты не отстанут от наших иностранных противников в авиационных инновациях".
"Десятилетиями нормативные акты агентств сдерживали американские инновации и сверхзвуковые полеты. Мой законопроект положит этому конец и безопасно откроет следующую эру аэрокосмических инноваций. Сенат должен действовать быстро, чтобы принять этот закон, закрепив исполнительный указ президента Трампа и обеспечив лидирующую позицию США в мире в области сверхзвуковой авиации", — сказал Нелс.
Компания Boom Supersonic, поддерживающая законопроект, заявила Fox News Digital: "Мы продемонстрировали, что гражданские сверхзвуковые полеты могут быть безопасными, эффективными и тихими. Сегодняшнее двухпартийное голосование — важный шаг на пути к закреплению исполнительного указа, подписанного президентом в прошлом году, который отменяет устаревшее 50-летнее регулирование, расчищая взлетно-посадочную полосу для того, чтобы все мы могли наслаждаться более быстрыми полетами".
Законопроект Нелса следует за исполнительным указом, обнародованным в июне прошлого года президентом Дональдом Трампом, который, по словам Белого дома, отменит пятидесятилетние "устаревшие и чрезмерно ограничительные правила".
Ныне выведенный из эксплуатации авиалайнер "Конкорд", совместный британо-французский проект, знаменит тем, что осуществлял трансатлантические сверхзвуковые полеты в течение 27 лет в конце XX века.
Но "Конкорд" совершил свой последний коммерческий рейс в 2003 году после значительного перерасхода средств, высоких затрат на техническое обслуживание и резкого снижения числа пассажирских рейсов после рокового рейса Air France с участием самолета Concorde в июле 2000 года — единственной смертельной аварии в истории эксплуатации лайнера.
