Все больше потребителей марихуаны садятся за руль в состоянии опьянения — и это стоит им жизни.
Более 40% жертв смертельных дорожно-транспортных происшествий за последние шесть лет имели повышенный уровень ТГК в крови, показывают новое исследование. Тестирование на наркотики проводилось в процессе вскрытия.
ТГК (тетрагидроканнабинол) — основное психоактивное соединение растения каннабис, которое вызывает чувство эйфории, или «кайфа», связанное с употреблением этого наркотика.
Исследование под руководством Университета Райта, опубликованное в Journal of the American College of Surgeons, изучило данные о 246 погибших водителях из Огайо.
Исследователи обнаружили, что почти 42% из них дали положительный результат на ТГК, со средним уровнем в крови 30,7 нг/мл, согласно пресс-релизу.
Эти уровни оставались высокими на протяжении шестилетнего периода, несмотря на недавнюю легализацию рекреационного каннабиса в штате.
Уровни, обнаруженные в исследовании, были значительно выше допустимого лимита для ТГК. В Огайо и Неваде лимит составляет 2 нг/мл, а в Колорадо, Вашингтоне и Неваде — 5 нг/мл. Во многих других штатах действуют «законы о нулевой терпимости», что означает, что любое обнаруживаемое количество ТГК является основанием для обвинения в вождении в нетрезвом виде (DUI) или может требовать «доказательства нарушения координации», сообщают источники.
Исследование будет представлено на этой неделе на Клиническом конгрессе Американского колледжа хирургов (ACS) 2025 года в Чикаго.
«Я был удивлен, увидев такой уровень», — сказал в пресс-релизе ведущий автор Акопфуре П. Эке, профессор хирургии в Университете Райта в Дейтоне, Огайо.
«Средний уровень в 30,7 нг/мл обычно означает, что эти люди, должно быть, употребляли марихуану незадолго до вождения. Речь идет не об остаточном содержании, а о недавнем употреблении». Эке также отметил, что за последние несколько лет наметилась тенденция к рекреационной легализации.
«Проблема в том, что с точки зрения общественного здравоохранения не было уделено достаточно внимания некоторым негативным сторонам и опасностям, которые могут возникнуть», — сказал он в статье с описанием исследования. «Люди должны относиться к курению марихуаны так же, как и к алкоголю: не кури и не садись за руль». Доктор Лора Маркли, медицинский директор служб помощи при зависимостях в детской больнице Акрона в Огайо, подчеркнула опасность вождения в состоянии опьянения.
«ТГК замедляет время реакции, затуманивает judgment и притупляет координацию — и эти несколько секунд задержки могут стать разницей между тем, чтобы чудом избежать аварии, и смертельной аварией», — сообщила Маркли, не участвовавшая в исследовании, Fox News Digital.
Даже количество ниже разрешенного уровня может быть небезопасным, предупредила врач.
«Новые исследования показывают, что любое количество ТГК может ухудшить способность к вождению, а растущая сила современных продуктов из каннабиса может усугубить это нарушение или продлить его», — сказала она. «Пока наука еще развивается, тенденция к повышению эффективности подтверждает простую истину — никакое употребление каннабиса не является безопасным перед вождением».
Даже те, у кого высокая толерантность к ТГК, будут иметь замедленные рефлексы, менее надежное суждение и суженное внимание, по словам Маркли.
Fox News Digital обратился к исследователям за комментарием.
Мелисса Руди — старший редактор отдела здравоохранения и член команды по стилю жизни в Fox News Digital. Советы по историям можно присылать на melissa.rudy@fox.com.
