Эксперт по этикету Элисон Чепердак присоединяется к «Varney & Co.», чтобы разобрать растущие опасения по поводу ухудшения манер в авиапутешествиях и объяснить, почему опрятная одежда, вежливость и уважение к попутчикам сейчас важнее, чем когда-либо.
Бортпроводники призывают пассажиров перестать трогать их, чтобы привлечь внимание, называя такое поведение одним из самых распространённых раздражителей в работе.
Несколько опытных бортпроводников недавно обсудили эту проблему в подкасте «Jumpseat Chronicles», советуя путешественникам использовать кнопку вызова или просто говорить вслух, когда им нужна помощь.
«Нас, бортпроводников, постоянно тыкают и трогают», — сказал соведущий Джошуа Бойд, назвав это одной из самых устойчивых проблем, с которыми сталкивается экипаж.
«Это случается так часто, что если бы нам платили за это по доллару, мы были бы миллионерами», — сказал Бойд.
Вместо физического контакта с членами экипажа, бортпроводники предложили пассажирам использовать кнопку вызова, установить зрительный контакт или вежливо помахать рукой, если нужна помощь.
Некоторые бортпроводники просят путешественников избегать физических прикосновений для привлечения внимания, отмечая, что это одно из самых частых и раздражающих действий, с которыми они сталкиваются на работе. (iStock)
Диана Готтсман, национальный эксперт по этикету из Техаса и основательница Школы протокола Техаса, заявила Fox News Digital, что прикосновение к бортпроводнику нарушает как личные, так и профессиональные границы.
«Как вы не стали бы трогать пассажира, сидящего рядом, так и не следует тянуться и трогать бортпроводника, чтобы привлечь его внимание», — сказала Готтсман.
Она посоветовала пассажирам вместо этого устанавливать зрительный контакт, дружелюбно махать рукой или использовать кнопку вызова, а не трогать или щёлкать пальцами, чтобы привлечь внимание бортпроводников.
Эксперты по этикету рекомендуют пассажирам устанавливать зрительный контакт, вежливо махать рукой или использовать кнопку вызова, чтобы привлечь внимание бортпроводника, если это необходимо. (iStock)
«Вежливое и более громкое, чем обычно, „извините“ может показаться немного смелым, но это определённо более уместно, чем похлопывание по руке, плечу, талии или любой другой части тела», — сказала она.
Готтсман отметила, что пассажиры не всегда осознают, с чем в данный момент может иметь дело бортпроводник.
«Их главный фокус — безопасность пассажиров на борту», — сказала она. «Элементарный этикет требует уважения к работе другого человека и его личному пространству».
«Пожалуйста, используйте кнопку вызова или свой голос, но, пожалуйста, не трогайте нас».
Эта проблема также вызвала споры на Reddit, где некоторые путешественники согласились, что пассажирам следует избегать физического контакта и полагаться на кнопки вызова или словесные просьбы.
«Мне бы хотелось, чтобы это было в объявлении», — написал один пользователь. «Если вам нужно наше внимание, пожалуйста, используйте кнопку вызова или свой голос, но, пожалуйста, не трогайте нас».
Обсуждение распространилось в социальных сетях, вызвав волну откликов от бортпроводников, которые поделились подобным опытом и призвали к большему уважению личных границ. (iStock)
Однако другие утверждали, что лёгкое похлопывание по плечу часто считается социально приемлемым способом привлечь чьё-то внимание, особенно в шумном салоне самолёта.
«Нежное похлопывание по плечу — довольно распространённый способ привлечь чьё-то внимание», — написал один комментатор.
Несколько путешественников также сказали, что они беспокоятся, что бортпроводники могут не услышать их «извините», особенно на переполненных рейсах.
«Мои „извините“ определённо терпят неудачу гораздо чаще, чем удаются», — написал один пользователь.
Келли МакГрил — ассистент по производству в команде отдела образа жизни Fox News Digital.
