Генеральный директор Valvoline: Интерес к электромобилям «упал» после того, как Трамп отменил субсидии
Генеральный директор Valvoline Лори Флиз обсуждает бум подержанных автомобилей, снижение интереса к электромобилям и многое другое в программе «The Claman Countdown».
Ford во вторник сообщил о крупнейшем квартальном убытке с 2008 года из-за потерь в подразделении электромобилей (EV) автопроизводителя, а также из-за влияния тарифов и пожара, затронувшего поставщика алюминия.
Детройтский автопроизводитель сообщил о чистом убытке в четвертом квартале в размере 11,1 миллиарда долларов после ранее раскрытых крупных списаний на свои программы по электромобилям, которые компания переориентирует в ответ на более низкий, чем ожидалось, потребительский спрос и изменение федеральных субсидий.
«Я думаю, что клиент высказался», — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли во время телеконференции о прибылях и убытках компании. «Вот и всё».
Компания потеряла 4,8 миллиарда долларов на электромобилях в прошлом году и прогнозирует, что в 2026 году убытки составят от 4 до 4,5 миллиардов долларов, добавив, что подразделение будет продолжать терять деньги как минимум в течение следующих двух лет. Финансовый директор Ford Шерри Хаус во время телеконференции заявила, что автопроизводитель стремится выйти на безубыточность своего подразделения электромобилей к 2029 году.
Ford также объявил о более серьезных, чем сообщалось ранее, финансовых потерях из-за тарифов, поскольку компания потеряла дополнительные 900 миллионов долларов после того, как администрация Трампа заявила в декабре, что программа по освобождению от тарифов будет иметь обратную силу только с ноября, а не с мая, как изначально предполагалось.
Ford прославился своей революционной сборочной линией, представленной с Model T в 1908 году. (Джефф Ковальски/Bloomberg via Getty Images)
Тарифные расходы автопроизводителя в прошлом году составили около 2 миллиардов долларов, и Ford указал, что ожидает, что тарифные издержки в этом году останутся примерно на том же уровне.
Ford стал более зависим от импортного алюминия из-за двух пожаров, затронувших алюминиевый завод недалеко от Освего, штат Нью-Йорк, который, как ожидается, не будет полностью функционировать до периода между маем и сентябрем.
Несмотря на эти препятствия, выручка Ford в четвертом квартале в размере 45,9 миллиарда долларов превзошла ожидания аналитиков. Компания немного не дотянула до пересмотренного прогноза в 7 миллиардов долларов, опубликовав прибыль до вычета процентов и налогов за год в размере 6,8 миллиарда долларов.
В конце прошлого года Фарли объявил, что компания сокращает производство электрического пикапа F-150 Lightning и переориентирует свои инвестиции на гибридные автомобили и доступные электромобили, что привело к списанию 19,5 миллиарда долларов на свои активы в области электромобилей и продуктовую дорожную карту.
Он заявил, что этот шаг позволит компании переориентировать инвестиции в области с более высокой маржой, такие как грузовики, фургоны и гибриды американской сборки по всему модельному ряду, а также в более доступные электромобили.
Генеральный директор Ford Джим Фарли ранее объявлял о списаниях в сегменте электромобилей и стратегическом развороте. (Эмили Элконин/Bloomberg via Getty Images)
Компания планирует создать платформу для электромобиля стоимостью 30 000 долларов и дала понять, что начнет выпуск электрического пикапа на этой платформе в следующем году. Ford также планирует создавать целевые партнерства на определенных рынках и инвестировать в гибридные технологии.
«Я действительно верю, что это правильное распределение капитала. Это комбинация партнерств там, где это имеет смысл, эффективных инвестиций в частичную электрификацию там, где у нас есть потенциал для роста выручки, и реального выхода на рынок электромобилей в его основе», — заявил Фарли аналитикам во время телеконференции во вторник.
Reuters внесла свой вклад в этот отчет.
