Автопром борется с убытками от электромобилей, поскольку растущие цены на бензин подогревают интерес к гибридам
Автомобильный эксперт Майк Кодилл анализирует будущее электромобилей в США, поскольку рост цен на бензин смещает потребительский интерес в программе «The Bottom Line».
Ford Motor и другие американские автопроизводители попросили об освобождении от алюминиевых пошлин после того, как пожары на крупном американском заводе создали узкие места в поставках для автомобилей, однако администрация Трампа пока что отклонила эти запросы, согласно отчету.
The Wall Street Journal первой сообщила, что Ford обратился к администрации Трампа за помощью, ссылаясь на осведомленные источники.
Согласно отчету, запросы поступили в последние недели, при этом автопроизводитель просит правительство об освобождении от пошлин как минимум до тех пор, пока прокатный завод Novelis в Освего, Нью-Йорк, не вернется к полноценной работе после двух пожаров в прошлом году.
Предприятие в Освего, которое является крупнейшим внутренним поставщиком алюминиевых листов для автомобильной промышленности США, вероятно, будет оставаться нерабочим до июня этого года.
Логотип Ford на пикапе Ford F-150, выставленном на продажу в Энсинитасе, Калифорния, 20 октября 2025 года. (Reuters/Mike Blake/File Photo / Reuters Photos)
Правительство пока не пошло на уступки, говорится в отчете, добавляя, что эти обсуждения являются частью продолжающихся переговоров о влиянии пошлин президента Дональда Трампа.
Чиновники администрации Трампа заявили компаниям, что те уже получили некоторое освобождение от пошлин по соображениям национальной безопасности в прошлом году, когда крупным автопроизводителям было разрешено компенсировать часть 25%-ных пошлин на автозапчасти, сообщается в отчете.
Логотип Ford виден на всемирной штаб-квартире Ford Motor в Дирборне, Мичиган, 12 марта 2025 года. (Reuters/Rebecca Cook/File Photo / Reuters Photos)
Официальный представитель Белого дома сообщил FOX Business по электронной почте, что «Администрация привержена гибкому и нюансированному подходу к возвращению производства, имеющего критическое значение для нашей национальной и экономической безопасности. Хотя Ford и другие автопроизводители выразили обеспокоенность по поводу поставок в свете инцидента с Novelis, они не запрашивали освобождения от пошлин по этому вопросу особенно настойчиво».
FOX Business также связалась с Ford Motor.
Название «Novelis» можно прочитать на фасаде заводского здания центра переработки компании. Novelis является производителем прокатной алюминиевой продукции. (Klaus-Dietmar Gabbert/picture alliance via Getty Images / Getty Images)
Novelis компенсировала потерянное производство, закупая алюминий на своих заводах в Южной Корее и Европе, хотя эти импортные поставки теперь облагаются 50%-ной пошлиной согласно правилам администрации Трампа.
Завод также поставляет продукцию для Stellantis и General Motors, но Ford является его крупнейшим клиентом, поскольку его грузовики, такие как F-150, в значительной степени полагаются на алюминиевые кузова.
Reuters участвовал в подготовке этого отчета.
