Ford возвращает производство домой: министр торговли Лютник
Министр торговли Ховард Лютник обсуждает, как Америка восстанавливает свою автомобильную промышленность с помощью политики в эфире «Kudlow».
Ford готовится расширить производство автомобилей Lincoln в США, поскольку автопроизводитель движется к прекращению импорта из Китая для американских покупателей — шаг, который министр торговли Ховард Лютник выделил, обсуждая усилия администрации Трампа по расширению внутреннего производства.
Лютник присоединился к Ларри Кудлоу из FOX Business в эфире «Kudlow», чтобы обсудить автомобильные пошлины администрации Трампа и усилия по расширению внутреннего производства.
Министр торговли США Ховард Лютник выступает во время круглого стола. (Eric Lee / Getty Images)
«Они возвращают свое производство домой», — сказал Лютник. «Ford поразит нас возвращением производства в Америку».
Ford планирует расширить производство автомобилей Lincoln в США начиная с 2030 года и в конечном итоге прекратить импорт автомобилей из Китая для американских покупателей люксового бренда. Компания ожидает, что расширение создаст тысячи прямых и косвенных рабочих мест в США, но не раскрыла, сколько планирует инвестировать и какие заводы получат дополнительные объемы производства.
В текущей линейке Lincoln в США есть Nautilus, собираемый в Китае. Ford не сообщил, будет ли производство Nautilus перенесено в США в рамках этого плана, и не уточнил, какие импортируемые из Китая автомобили будут затронуты.
Производственная активность в США достигла самого высокого уровня за более чем четыре года, сообщается в отчете
Главный экономист FHN Financial Крис Лоу и старший экономист SMBC Nikko Securities по США Трой Лудтка обсуждают рекордный индекс производственной активности ISM за июль в эфире «Making Money».
Автопроизводитель уже имеет значительный производственный след в США. Ford заявил, что собрал более 2 миллионов автомобилей в США в 2025 году и employs approximately 56,300 почасовых производственных работников в стране.
Лютник указал на Ford и других автопроизводителей как на примеры компаний, усиливающих внимание к американскому производству, и утверждал, что пошлины помогают вернуть инвестиции и рабочие места в США.
«Тысячи рабочих мест, тысячи и тысячи рабочих мест возвращаются в Америку благодаря этим пошлинам на автомобили», — сказал Лютник.
Трамп приписывает пошлинам рост производства в США
Президент American Action Forum Дуглас Хольц-Икин и управляющий партнер Evenflow Macro Марк Сумерлин обсуждают экономическое влияние пошлин президента Дональда Трампа в эфире «Kudlow».
Он также подчеркнул необходимость подготовки молодых работников к все более автоматизированным производственным рабочим местам.
«Нам придется обучать молодых людей этим высокотехнологичным рабочим местам», — сказал Лютник. «Мы становимся высокотехнологичной Америкой».
Готовый коммерческий грузовик сходит с конвейера на сборочном заводе Ford в Шеффилд-Лейк, штат Огайо. (Dustin Franz/Bloomberg / Getty Images)
Лютник заявил, что фокус администрации выходит за рамки финальной сборки и направлен на создание передовых производственных мощностей внутри США.
«Мы будем строить эти заводы здесь, в Америке, и это ключ», — сказал он.
Бриттани Миллер внесла вклад в этот отчет.
