Партнерство Lyft для развертывания автономных транспортных средств в Европе
General Motors возобновит работу над своей программой беспилотных транспортных средств, год спустя после того, как было прекращено производство роботакси Cruise Origin, когда одно из них сбило и утащило женщину примерно на 20 футов.
GM подтвердила эту новость в заявлении для FOX Business в понедельник.
"Мы ускоряем разработку технологии автономного вождения, способной работать без активного контроля человека, включая формирование команды экспертов по автономии", - сказала компания. "Наш парк автомобилей с LiDAR проходит миллионы миль по всей стране с обученными безопасными водителями, собирая данные из реального мира для создания моделей симуляции, которые будут направлять разработку."
Агентство Bloomberg сообщило, что источники, знакомые с планами компании, сказали, что GM будет сосредотачиваться на разработке беспилотных автомобилей для личного использования, а не для роботакси.
Источники также, как сообщается, рассказали медиакомпании, что первым шагом должно стать развитие системы руководства без использования рук и глаз в присутствии человека в салоне автомобиля, но в конечном итоге компания работает над возможностью вождения машины без кого-либо за рулём.
Стерлинг Андерсон, ранее работавший в Tesla в качестве руководителя Autopilot, и присоединившийся к GM в этом году, по информации агентства Bloomberg, выступил на закрытом собрании сотрудников 6 августа, когда он изложил планы.
Он заявил на собрании, что автономия - это будущее, добавив, что GM попытается собрать команду бывших сотрудников Cruise и новых сотрудников для работы над предстоящей инициативой, как сообщило агентство Bloomberg.
GM отказалась от планов в прошлом году производить свою автономную машину-такси Cruise Origin на неопределенный срок, сосредоточив усилия на проблемном подразделении.
Генеральный директор GM Мэри Барра заявила акционерам в июле 2024 года, что автопроизводитель упростит "путь к масштабированию, сосредоточив следующий автономный автомобиль на новом поколении Chevrolet Bolt, вместо Origin", который столкнулся с регуляторной неопределенностью из-за своего уникального дизайна.
Барра также отметила, что себестоимость на единицу также будет намного ниже для Chevrolet Bolt, что поможет компании "оптимизировать свои ресурсы".
В январе 2024 года американская автомобильная компания объявила о планах сократить расходы на Cruise наполовину или примерно на 1 миллиард долларов при перезапуске подразделения после инцидента предыдущего года.
Согласно анализу, заказанному GM, ряд технических сбоев был виной в аварии в октябре 2023 года, когда женщину сбило и утащило на 20 футов роботакси Cruise.
Это стало серьезным препятствием для всей индустрии автономных транспортных средств, так как компания приостановила свои беспилотные операции, и несколько руководителей были уволены.
Эта авария также послужила поводом для расследования Министерством юстиции.
Даниэлла Дженовезе из FOX Business внесла свой вклад в этот отчет.
