Электромобили - 'большие проигравшие' для автопроизводителей: Майкл Бушбахер.
Компания General Motors временно отправляет в отпуск 200 работников на своем заводе по производству электромобилей в Детройте, чтобы приспособиться к рыночным требованиям, сообщил источник компании FOX Business.
Завод по сборке Factory Zero будет "переведен на временный отпуск и может иметь право на дополнительную выплату и льготы в соответствии с национальным контрактом GM-UAW".
Компания инвестировала более 2,5 миллиарда долларов в этот завод, на котором работает около 4 537 сотрудников.
Это объявление появилось через неделю после того, как GM объявила о планах добавить несколько сотен временных работников, чтобы максимизировать производство легких грузовиков на своем заводе в Форт-Уэйн, Индиана, в рамках работы отрасли над проблемами, связанными с последним раундом тарифов Дональда Трампа на автомобили.
Временные отпуска в GM не связаны с тарифами Трампа, сообщил источник. Вместо этого завод, первый полностью посвященный электромобилям объект с совместным производством батарей, адаптирует производство "для соответствия рыночной динамике".
Завод, открытый в 1985 году, описывается как "трамплин для многомарочной стратегии General Motors по электромобилям", согласно веб-сайту автопроизводителя.
На нем производятся несколько моделей автомобилей на базе Ultium, включая пикап и внедорожник Hummer EV от GMC, а также Silverado EV WT от Chevrolet.
По данным веб-сайта, на заводе также планируется производство GMC Sierra Denali Edition 1 и Cadillac Escalade IQ2, а также сборка батарей Ultium в модули и пакеты для различных дизайнов автомобилей.
В 2024 году GM в числе автопроизводителей, которые упростили некоторые из ранее объявленных целей по производству электромобилей и изменили несколько операционных планов в ответ на потребительский спрос.
Генеральный директор Мэри Барра заявила в июле, что компания откладывает открытие своего завода по производству электромобилей EV в Орионе на полгода до середины 2026 года и планирует выпустить автомобили с гибридным приводом в 2027 году.
В июле GM снизила прогнозируемый объем производства электромобилей на 2024 год с верхней оценки в 300 000 единиц до 250 000 единиц. Она также отказалась подтвердить цель по производственной мощности в 1 миллион единиц электромобилей в Северной Америке к концу 2025 года.
Эрик Ревелл из FOX Business внес свой вклад в этот отчет.
