Бывший исполняющий обязанности министра внутренней безопасности Чад Вулф обсуждает дебаты по финансированию в эфире «America Reports».
Прекращение финансирования Министерства внутренней безопасности (МВБ) стало самым длительным перерывом в истории за прошедшие выходные, но для полного разрешения тупиковой ситуации могут потребоваться еще несколько месяцев.
Президент Дональд Трамп установил республиканцам крайний срок 1 июня для финансирования всего министерства, в то время как стороны обмениваются обвинениями, а ведущие республиканцы демонстрируют единство после нескольких дней внутренних разногласий.
Тем временем десятки тысяч сотрудников МВБ изо всех сил пытаются оплачивать счета. Американские путешественники также сталкиваются с более длительным, чем обычно, временем ожидания в крупных аэропортах.
Поскольку прекращение работы продолжается, вот взгляд на самых больших победителей и проигравших из-за перерыва в финансировании на данный момент.
Люди ждут в очереди TSA в международном аэропорту имени Джона Кеннеди в воскресенье, 22 марта 2026 года, в Нью-Йорке. (Юки Ивамура/AP Photo)
ПРОИГРАВШИЙ: Разногласия среди республиканцев
Хотя республиканцы в основном были едины во время прекращения работы осенью 2025 года, во время нынешней борьбы за финансирование вспыхнули внутренние разногласия.
Лидеры республиканцев в Палате представителей яростно отвергли двухпартийную сделку Сената в пятницу, которая предполагала финансирование большей части МВБ, отложив деньги для ICE и CBP на будущее. Затем республиканцы в Палате одобрили конкурирующее предложение о временном финансировании всего министерства, даже несмотря на то, что лидер меньшинства в Сенате Чак Шумер, демократ от Нью-Йорка, назвал его «мертворожденным» в верхней палате.
Лидер большинства в Сенате Джон Тьюн, республиканец от Южной Дакоты, сказал коллегам-республиканцам на выходных, что не будет возвращать законодателей в Вашингтон для «показательного голосования», которое обречено на провал.
Однако Джонсон продолжал настаивать, что предложение его конференции — лучшее решение для выхода из тупика.
«Сенат должен выполнить свою работу и помочь нам в этом тяжелом деле», — заявил спикер во вторник в эфире «Fox & Friends», добавив, что неспособность Сената обеспечить финансирование ICE и CBP является «возмутительным» шагом.
Трамп, казалось,打破 тупик, призвав республиканцев в среду профинансировать иммиграционное правоприменение и безопасность границ в готовящемся пакете бюджетного сверки — шаг, соответствующий предпочтительному подходу сенаторов-республиканцев к прекращению работы.
Вскоре после этого Джонсон и Тьюн выступили с совместным заявлением, поддержав крайний срок Трампа 1 июня в заметном проявлении единства.
Однако напряженность между палатами, вероятно, сохранится, поскольку некоторые консерваторы в Палате, такие как представитель Тим Бёрчетт, республиканец от Теннесси, призывают к смещению Тьюна с поста лидера в Сенате.
На фоне продолжающегося прекращения работы Министерства внутренней безопасности лидер меньшинства в Сенате Чак Шумер, демократ от Нью-Йорка, не добился выполнения своих требований по иммиграционной реформе, в то время как лидер большинства в Сенате Джон Тьюн, республиканец от Южной Дакоты, и спикер Палаты представителей Майк Джонсон, республиканец от Луизианы, провели конкурирующие предложения по финансированию МВБ. (Алекс Вонг/Getty Images; Аарон Шварц/Bloomberg via Getty Images; Чип Сомодевилла/Getty Images)
ПРОИГРАВШИЙ: Иммиграционные требования демократов
Ведущие демократы ввергли страну в частичное прекращение работы правительства в середине февраля, требуя реформ в сфере иммиграционного правоприменения. Этот толчок последовал после убийства двух американцев федеральными иммиграционными агентами во время усиления правоприменения администрации Трампа в Миннеаполисе.
Но демократы, скорее всего, не добьются ни одного из своих предложений, последовательно отвергая попытки республиканцев найти консенсус.
«Демократы хотели реформ. Мы пытались работать с ними над реформами. В итоге они не получили никаких реформ», — сказал Тьюн.
Предложения включали запрет агентам ICE носить маски, требование судебных ордеров при входе в частные дома и защиту таких чувствительных мест, как церкви и школы, от целей правоприменения.
Впоследствии отвергнутая сделка Сената по финансированию большей части МВБ, за исключением иммиграционного правоприменения, не включала ни одного требования демократов. Но Шумер все же заявил о победе, указав, что сенаторы-республиканцы согласились на сделку по финансированию, которая не финансировала Иммиграционную и таможенную полицию (ICE) и большую часть Пограничного патруля.
«Все это время сенаторы-демократы стояли едино — без колебаний, без отступления», — сказал Шумер. «Мы удержали рубеж».
Федеральные агенты правоохранительных органов стоят в оцеплении, противостоя анти-ICE протестующим у Федерального здания Бишопа Уиппла в Миннеаполисе, штат Миннесота, 15 января 2026 года. (Октавио Джонс/AFP via Getty Images)
ПРОИГРАВШИЙ: Агенты TSA
Агенты Администрации транспортной безопасности (TSA), чья средняя годовая зарплата составляет 47 000 долларов, были вынуждены выходить на работу без оплаты в течение шести недель, прежде чем президент Дональд Трамп в пятницу предпринял исполнительные действия, чтобы начать процесс их компенсации.
Удержанные зарплаты вынудили некоторых агентов спать в машинах, чтобы экономить на бензине, сдавать кровь и плазму за деньги и брать вторую и третью работу, чтобы сводить концы с концами.
Более 500 агентов TSA уволились во время перерыва в финансировании, сообщает МВБ.
Чиновники TSA указали, что проблемы с укомплектованием кадрами, вероятно, сохранятся даже после прекращения работы. Рабочая сила также подверглась длительному прекращению финансирования осенью 2025 года, во время которого агенты работали примерно полтора месяца без оплаты.
Нападения на агентов также увеличились на 500% с начала прекращения работы, свидетельствовала исполняющая обязанности администратора TSA Ха Нгуен МакНил на слушаниях в Конгрессе на прошлой неделе.
Кроме того, десятки тысяч американцев, работающих в Береговой охране США, Федеральном агентстве по управлению в чрезвычайных ситуациях (FEMA), Агентстве по кибербезопасности и безопасности инфраструктуры (CISA), а также вспомогательный персонал, работающий на Иммиграционную и таможенную полицию (ICE) и Таможенную и пограничную службу США (CBP), продолжали работать без оплаты или были отправлены в неоплачиваемый отпуск.
Путешественников призывают сохранять терпение, поскольку отказы от выхода на работу в TSA и нехватка персонала продолжаются во время прекращения работы. (Марк Феликс/Bloomberg via Getty Images)
ПРОИГРАВШИЙ: Американские путешественники
Влияние многомесячного прекращения работы МВБ на путешествия достигло пика на прошлой неделе, когда некоторые крупные аэропорты рекомендовали пассажирам прибывать за три-четыре часа до вылета.
Эти сбои в поездках — вызванные в основном нехваткой работников TSA — ослабли после того, как агенты начали получать две полные зарплаты задним числом.
В международном аэропорту Балтимор/Вашингтон имени Тургуда Маршалла, где наблюдались одни из самых длинных очередей досмотра в стране, в воскресенье не вышли на работу почти 40% агентов TSA, сообщает МВБ.
Однако количество агентов TSA, не вышедших на работу в этом транспортном узле, в понедельник сократилось почти вдвое, а уровень отсутствия персонала в аэропорту составил чуть более 20%.
«С тех пор как президент Трамп издал приказ об оплате труда офицеров TSA 28 марта, количество их отказов от выхода на работу сократилось примерно на 30%», — заявила во вторник исполняющая обязанности помощника министра Лорен Бис Fox News Digital. «Мы благодарны президенту Трампу за обеспечение оплаты труда наших трудолюбивых офицеров TSA, пока они продолжают охранять наши аэропорты во время самого длительного прекращения работы правительства в истории».
Неясно, покроет ли исполнительный указ президента будущие зарплаты TSA, если перерыв в финансировании затянется.
Иммиграционные агенты и путешественники в терминале A международного аэропорта Ньюарк Либерти в Ньюарке, Нью-Джерси, 23 марта 2026 года. (Мэтью Хён/NurPhoto via Getty Images)
ПОБЕДИТЕЛЬ: Имидж ICE
Даже несмотря на то, что демократы продолжают отказывать в финансировании ICE, частичное прекращение работы правительства меняет то, как некоторые американцы воспринимают эту проблемную службу.
Пассажиры в международном аэропорту Джорджа Буша в Хьюстоне рассказали Fox News Digital, что они ценят помощь агентов ICE офицерам TSA в управлении длинными очередями досмотра. Трамп направил агентов ICE в более чем дюжину аэропортов в марте, чтобы помочь устранить нехватку персонала TSA.
Их присутствие позволило персоналу TSA сосредоточиться на досмотре, в то время как агенты ICE направляют путешественников через длинные очереди и помогают организовывать новые линии.
«Я думаю, это было очень полезно. Они помогали людям попасть в нужные места и выручали их», — сказал один путешественник по имени Пинал Fox News Digital.
Другая путешественница по имени Эйприл сказала, что она благодарна за присутствие агентов ICE. «Они давали нам воду и говорили "доброе утро", когда мы заходили. Уверена, им тут так же несладко», — сказала она.
«Они были великолепны, очень добры, очень полезны. У них была вода», — сказала с широкой улыбкой еще одна путешественница по имени Мария.
Пассажиры ждут прохождения досмотра в международном аэропорту Остин-Бергстром 31 августа 2023 года в Остине, Техас. (Брэндон Белл/Getty Images)
ПОБЕДИТЕЛЬ: Руководители CLEAR
Длинные очереди TSA в крупных аэропортах создали однозначного победителя во время прекращения работы. Clear Secure, компания, которая управляет системой верификации удостоверений личности, позволяющей некоторым путешественникам использовать быструю полосу для прохождения авиационной безопасности, с середины февраля, когда началось прекращение работы, наблюдает всплеск регистраций.
По меньшей мере 319 000 путешественников скачали приложение Clear в марте, чтобы обойти контрольно-пропускные пункты TSA, сообщил Fast Company на прошлой неделе.
Однако эта услуга стоимостью 209 долларов в год была недоступна в некоторых аэропортах, где она обычно работает, во время перерыва в финансировании МВБ.
Clear призвала положить конец прекращению работы и выделила около 200 000 долларов в виде карт на заправку и карт на продукты для агентов TSA, сообщил представитель компании The Wall Street Journal.
