
Uber и Hertz расширяют партнерство для запуска роботакси, что знаменует собой серьезный сдвиг в мобильности
Корреспондент FOX Business Тейлор Риггс сообщает, что Uber и Hertz расширяют свое партнерство для развития роботакси, при этом Hertz называет Uber своим первым крупным партнером в стремлении изменить будущее мобильности.
Hertz выходит за рамки своего традиционного бизнеса по аренде автомобилей благодаря новому партнерству с Uber, направленному на обеспечение работы как автономных парков роботакси, так и сервисов райдшеринга с водителями, что сигнализирует о более широком сдвиге в транспортной отрасли.
В соответствии с соглашением, недавно запущенное подразделение Hertz, Oro Mobility, будет управлять транспортными операциями для Uber, включая техническое обслуживание, зарядку, уборку и логистику для автономных транспортных средств.
Услуга роботакси, в которой будут использоваться автомобили Lucid, оснащенные технологией автономного вождения Nuro, как ожидается, запустится в районе залива Сан-Франциско позднее в этом году с потенциальными «возможностями для расширения» в 2027 году.
Hertz также будет предоставлять и эксплуатировать парки автомобилей, управляемых собственными сотрудниками, на платформе Uber, развивая пилотную программу, которая уже расширилась на Лос-Анджелес и Сан-Франциско, с запланированными дополнительными рынками.

Автономное такси Lucid Gravity на первом Национальном форуме по безопасности автономных транспортных средств, организованном Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) в штаб-квартире Министерства транспорта (DOT) в Вашингтоне, округ Колумбия, 10 марта 2026 года. (Alex Kent/Bloomberg via Getty Images)
Партнерство подчеркивает сдвиг в модели райдшеринга от индивидуального владения автомобилем к централизованно управляемым паркам. Hertz позиционирует себя как поставщик транспортной инфраструктуры, используя свой опыт в области крупномасштабной транспортной логистики и технического обслуживания.
Uber, тем временем, продолжает делать акцент на платформенной модели, полагаясь на таких партнеров, как Hertz, для управления парком транспортных средств по мере масштабирования как поездок с водителями, так и автономных поездок.
Для Hertz эта сделка представляет собой рискованную ставку на новую стратегию роста после нескольких лет нестабильности, в то время как для Uber это очередной шаг к созданию гибридной сети, которая в конечном итоге сможет интегрировать водителей-людей с автомобилями с автономным управлением в больших масштабах.

Uber продолжает делать акцент на платформенной модели. (Smith Collection/Gado/Getty Images)
«Партнерство с Oro Mobility от Hertz поможет нам продолжать внедрять лучшие автономные технологии на платформу Uber и ускорить переход к гибридной сети, в которой как поездки с водителями, так и автономные сервисы райдшеринга могут масштабироваться и надежно и эффективно обслуживать сообщества», — заявил Эндрю Макдональд из Uber.
«Объединяя глобальную платформу Uber и лидерство на рынке с опытом Oro в управлении выделенными автопарками, мы хорошо подготовлены к удовлетворению растущего спроса на райдшеринг и обеспечению бесперебойного и высококачественного опыта для пассажиров во всей экосистеме мобильности».
