Valvoline CEO: Интерес к электромобилям «упал» после того, как Трамп отменил субсидии
Генеральный директор Valvoline Лори Флис обсуждает бум подержанных автомобилей, снижение интереса к электромобилям и многое другое в программе «The Claman Countdown».
Компания Honda Motor впервые за всю историю зафиксировала годовой убыток с момента своего первого листинга на фондовой бирже в 1957 году.
Ставка японской автомобильной компании на продажи электромобилей привела к расходам на реструктуризацию в размере 9 миллиардов долларов из-за низкого спроса и политики президента Дональда Трампа «Сделано в Америке».
«Спрос на электромобили значительно снизился из-за ослабления экологических норм в США и других факторов», — заявили в Honda.
Генеральный директор Тошихиро Мибе заявил в четверг, что компания, понесшая убыток в размере 2,7 миллиарда долларов, также откажется от своей цели сделать продажи электромобилей 20% прибыли к 2030 году.
Генеральный директор Honda Тошихиро Мибе выступает на пресс-конференции в Токио в четверг, 14 мая 2026 года. (Yuta Omori/Kyodo News via AP / AP Newsroom)
Ранее компания также ставила цель полностью перейти на электромобили или автомобили на топливных элементах к 2024 году.
Убытки, связанные с ее деятельностью в сфере электромобилей, как ожидается, достигнут 16 миллиардов долларов, сообщила компания.
Администрация Трампа отказалась от программ стимулирования электромобилей, включая блокировку строгих мандатов Калифорнии на электромобили и отмену налоговой льготы на электромобили бывшего президента Джо Байдена.
Однако Honda остановила кровотечение за счет увеличения продаж мотоциклов — на 20 миллионов больше, чем в прошлом году, что привело к росту на полпроцента, или до 138 миллиардов долларов за финансовый год, закончившийся в марте.
Логотип Honda, замеченный в автосалоне. (Фото Игоря Головнёва/SOPA Images/LightRocket via Getty Images / Getty Images)
Honda, производящая седан Accord и мотоциклы Super Cub, продала 3,4 миллиона автомобилей по всему миру за финансовый год, закончившийся в марте, по сравнению с 3,7 миллиона годом ранее.
Компания является основным продавцом мотоциклов на некоторых рынках, включая Индию.
Несмотря на убыток, Honda по-прежнему прогнозирует прибыль в размере 1,7 миллиарда долларов за финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года.
Посетители рассматривают электрический автомобиль HONDA E:N2, выставленный на 47-м Международном автосалоне в Бангкоке в марте 2026 года. (Anusak Laowilas/NurPhoto via Getty Images / Getty Images)
«Мы продолжим наши исследования для разработки будущих технологий, включая аккумуляторы для электромобилей», — сказал Мибе. «Мы вернемся на траекторию роста», добавив, что компания продолжит стремиться к углеродной нейтральности, признавая при этом необходимость работы над гибридами и обычными моделями с бензиновыми двигателями.
Reuters и Associated Press предоставили информацию для этого отчета.
