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本田在美国召回超过88万辆SUV和皮卡，因为一个关键的后悬挂部件可能生锈并失效，增加碰撞风险。
此次召回涉及880514辆汽车，包括部分2016-2022款本田Pilot、2017-2023款本田Ridgeline、2019-2023款本田Passport和2014-2020款讴歌MDX车型，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的信息。
问题涉及后副车架，这是车辆底部的一个结构部件，用于支撑后悬挂。在冬季常用除冰盐的州，后副车架可能随时间腐蚀。
此次召回涉及880514辆汽车。（贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社）
NHTSA表示：“随着腐蚀加剧，材料变薄和行驶振动可能导致安装区域断裂失效。”
该机构补充说，驾驶员可能会注意到后悬挂发出异常噪音或振动，以及驾驶时车辆操控性的变化。
根据NHTSA的信息，受影响车辆在康涅狄格州、伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、密歇根州、明尼苏达州、新泽西州、纽约州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、威斯康星州和华盛顿特区等地销售。
本田经销商将检查后副车架并安装加固套件。如有必要，他们还将免费为车主修理或更换后副车架部件。
该汽车制造商表示，截至5月28日，美国未收到与此问题相关的伤亡报告。
本田股价在午后交易中下跌1%，年初至今下跌超过10%。
2020年1月30日，加利福尼亚州核桃溪市的本田Passport SUV视图。（史密斯收藏/加多/盖蒂图片社）
此次召回是在本田上个月宣布因另一个缺陷在美国召回近9.9万辆汽车之后进行的，该缺陷可能导致安全气囊在碰撞中意外展开。
福克斯商业频道联系本田请其置评。
