Трамп предсказывает, что цены на нефть упадут «колоссально», несмотря на недавний скачок
Президент Дональд Трамп беседует с Марией Бартиромо из FOX Business об обострении напряженности на Ближнем Востоке, своем предупреждении Ирану относительно ядерного оружия и о том, почему он считает, что цены на бензин упадут перед промежуточными выборами.
Высокие цены на бензин продолжают сжимать малый бизнес по всей территории США, но отказ от одной дорогой привычки может помочь владельцам значительно сэкономить.
Новые данные от Ford Pro, коммерческого подразделения Ford Motor Company, показывают, что ненужная работа на холостом ходу — когда автомобиль работает на стоянке — может ежегодно обходиться операторам автопарков в тысячи долларов, напрямую сокращая маржу в то время, когда цены на топливо остаются высокими.
По данным Министерства энергетики США, средний автомобиль автопарка работает на холостом ходу от одного до двух часов в день, сжигая до двух галлонов топлива ежедневно на один автомобиль. При росте цен на бензин эти расходы могут быстро накапливаться.
По данным AAA, по состоянию на воскресенье средняя национальная цена на неэтилированный бензин составила 4,04 доллара по сравнению с 3,88 доллара всего месяц назад.
Пикапы Ford Motor Co. F-150 выставлены в автосалоне в Орланд-Парке, Иллинойс, 27 сентября 2019 года. (Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
«Вы можете сжечь от одного до двух галлонов бензина, просто делая это», — рассказал FOX Business Мэтт Крукин, курирующий программное обеспечение и цифровой рост в Ford Pro. — «Так что, если это происходит в день... это 8 долларов в день на холостой ход».
Для предприятий, эксплуатирующих несколько транспортных средств, воздействие может быть существенным. По данным Ford Pro, автопарк из 20 автомобилей, работающий на холостом ходу два часа в день, может тратить впустую более 160 долларов на топливо ежедневно.
Чрезмерная работа на холостом ходу особенно распространена в Северной Америке, где около 29% автомобилей автопарков работают на холостом ходу без необходимости, по сравнению с всего 10% в Европе, отметил Крукин.
Чтобы помочь решить эту проблему, Ford Pro инвестирует в программное обеспечение и инструменты на основе данных.
Человек заправляет бензин в автомобиль. (Sean Gallup/Getty Images / Getty Images)
Его новый запущенный помощник на основе искусственного интеллекта (ИИ) позволяет менеджерам автопарков отслеживать поведение автомобилей в реальном времени, выявлять неэффективность и обучать водителей более экономичным привычкам.
Ford Pro сообщает, что клиенты, использующие эти инструменты, увидели ощутимые улучшения, включая сокращение времени работы на холостом ходу на 52%.
Хотя сокращение холостого хода — один из самых простых способов снизить затраты, другие стили вождения — такие как агрессивное ускорение, резкое торможение и превышение скорости — также могут увеличить расход топлива и износ транспортных средств, по словам Крукина.
Система может даже ограничивать ускорение, а оповещения в кабине обеспечивают обратную связь в реальном времени.
Автомобили едут по шоссе. (Jonas Walzberg/picture alliance via Getty Images / Getty Images)
«Это как будто менеджер автопарка находится рядом, чтобы направлять их в пути», — сказал Крукин.
По данным Ford Pro, пользователи также увидели снижение превышения скорости на 25%, уменьшение резкого торможения на 16% и сокращение резкого ускорения на 11%.
«Мы предлагаем решения не просто так, ради самого процесса», — сказал Крукин. — «... В конечном счете, речь действительно идет о том, чтобы объединить все это, чтобы эти автопарки действительно получили приятный опыт от совместной работы инструментов и технологий».
