Цены на нефть упадут «драматически», если это будет сделано, заявляет бывший министр энергетики
Участники дискуссии Дэн Бруйе, Стив Мур и Артур Лаффер оценивают экономические последствия конфликта с Ираном в программе «Кадлоу».
Высокие цены на нефть из-за войны с Ираном толкают вверх цены на бензин, что может привести к росту счетов за продукты для американских потребителей.
Цены на нефть резко выросли в последние недели после начала войны с Ираном, поднявшись с диапазона $60–70 за баррель в большей части февраля до более чем $100 за баррель в понедельник, а затем постепенно снизившись примерно до $85 за баррель в ходе торгов во вторник.
Более высокие цены на нефть, в свою очередь, толкают вверх цены на бензин и дизельное топливо: согласно данным AAA, средняя цена галлона обычного бензина выросла с $2,92 месяц назад до $3,54, а дизельного топлива — с $3,66 до $4,78 за тот же период.
Рост цен на нефть, газ и дизельное топливо увеличивает транспортные расходы бизнеса, включая продуктовые магазины, которые могут столкнуться с давлением, вынуждающим повышать цены на продукты питания и другие товары, чтобы компенсировать рост издержек, если ситуация сохранится.
Война с Ираном повлияла на поток нефти через Ормузский пролив — ключевую точку напряжения для мирового энергетического рынка. (Джузеппе Какаче/AFP через Getty Images / Getty Images)
«Каждый раз, когда что-то перемещается в экономике, это будет стоить дороже», — сказал Дерек Райсфилд, соучредитель MarketWatch и бывший консультант McKinsey. «Кто-то, обычно конечный потребитель, должен будет за это заплатить».
Грегори Дако, главный экономист EY-Parthenon, заявил FOX Business: «Для потребителей США это означает, что, хотя в настоящее время существует ценовой шок на заправках, ощущаемый потребителями напрямую, всё ещё остаётся неопределённость в том, как долго этот шок продлится».
«Влияние на потребительские расходы всё ещё несколько неопределённо, потому что мы не знаем продолжительности шока для цен на сырую нефть и, как следствие, на цены на бензин», — добавил он, отметив, что цены на бензин стабилизируются, если цены на нефть пойдут вниз к своему довоенному уровню.
Цены на продукты могут пострадать от затяжного энергетического ценового шока, поскольку повышенные цены на нефть и газ увеличивают транспортные расходы бизнеса, которые могут быть переложены на потребителей. (Джастин Салливан/Getty Images)
Дако отметил, что бизнес оказался в «очень деликатной ценовой среде», потому что пошлины повысили стоимость исходных материалов, которую было сложно переложить на уставших от инфляции потребителей. Он сказал: «Ценовая чувствительность за последние пару лет резко возросла, и потребители всё больше ограничены проблемами платёжеспособности».
Затраты на труд также выросли из-за роста заработной платы, а теперь транспортные расходы увеличиваются из-за шока на рынке нефти и газа, и, поскольку потребители сталкиваются с собственными финансовыми ограничениями, бизнесу «действительно трудно найти клапан сброса давления в ценовой политике».
Цены на бензин подскочили после начала войны с Ираном. (Брэндон Белл/Getty Images)
Дако заявил, что компании могут решить противостоять этим встречным ветрам за счёт некоторого сочетания сжатия маржи и выборочного изменения цен, чтобы «отразить часть этих шоков, по крайней мере, в краткосрочной перспективе», пытаясь защитить свою долю рынка в ожидании, станет ли энергетический ценовой шок кратковременным или долгосрочным.
Бен Фултон, генеральный директор WEBs Investments, заявил, что нефтяной шок «будет иметь эффект бабочки, если цены останутся выше $70 надолго. Затраты на транспортировку, хеджирование для производителей и создание буфера производителями для защиты от возможной надвигающейся инфляции будут заметны для розничной торговли».
