США официально ввели блокаду иранских портов в Ормузском проливе, по данным CENTCOM, экономическая торговля остановлена, что обходится Ирану в 435 миллионов долларов ежедневно. Президент Дональд Трамп подчеркивает сотрудничество с Китаем и предстоящие переговоры, в то время как Саудовская Аравия опасается эскалации. Министр финансов Скотт Бессент и экономические эксперты обсуждают финансовые последствия действий военно-морских сил и продолжающиеся переговоры о прекращении огня, отмечая рекордный экспорт нефти из США и значительное экономическое давление на Иран.
Иран перемещает десятки миллионов баррелей нефти через скрытые офшорные сети, чтобы обойти новую американскую блокаду своих портов, сообщает компания по морской разведке Windward AI.
Блокада, вступившая в силу 13 апреля, началась на фоне двухнедельного перемирия и провалившихся мирных переговоров между США и Ираном, и в то время как президент Дональд Трамп настаивал, что водный путь должен оставаться открытым — через него проходит примерно 20% мировой нефти.
«Распределение иранской нефти продолжается через косвенные маршруты и сети офшорной передачи», — сообщила Windward Fox News Digital.
«По состоянию на 13 апреля по крайней мере 11 танкеров, перевозящих примерно 20 миллионов баррелей иранской нефти, находятся у побережья Малайзии в рамках хаба для передачи с судна на судно», — установила компания.
Судно видно проходящим через Ормузский пролив во время двухнедельного временного прекращения огня между США и Ираном 8 апреля 2026 года. (Шади Алассар/Анадолу/Getty Images)
«Эти суда, вероятно, ожидают встречные суда для разгрузки или готовятся к дальнейшему движению». Windward также пояснила, что эта концентрация подчеркивает «продолжающееся использование Ираном механизмов офшорного хранения и передачи».
Это позволяет потокам иранской нефти «сохраняться вне прямого транзита через Пролив».
«Темная активность остается ключевым фактором, обеспечивающим текущие операции, поддерживая как заходы в порты после транзита, так и более широкие стратегии уклонения», — добавила Windward.
«В то же время потоки иранской нефти все чаще направляются через офшорные хабы, снижая зависимость от прямого транзита через Ормуз». Американские силы начали осуществлять блокаду в 10:00 по восточному времени 13 апреля после того, как Трамп пообещал заблокировать «любые и все суда, пытающиеся войти или выйти» из пролива, после недель давления на Тегеран.
Рыбацкие лодки усеивают море, в то время как грузовые суда на заднем плане плывут через Арабский залив к Ормузскому проливу у побережья Объединенных Арабских Эмиратов, пятница, 27 марта 2026 года. (AP Photo)
Как ранее сообщал Fox News Digital, в среду американские военные подтвердили, что остановили девять нефтяных танкеров, пытавшихся нарушить блокаду.
«В течение первых 48 часов блокады США судов, входящих в иранские порты и выходящих из них, ни одно судно не прошло мимо американских сил», — заявило Центральное командование США (CENTCOM).
«Кроме того, девять судов выполнили указание американских сил развернуться и вернуться в сторону иранского порта или прибрежной зоны», — написал CENTCOM в X.
Fox News также сообщили, что все девять судов были нефтяными танкерами. Ни на одно из судов, которым приказали развернуться, не потребовалась посадка американских сил, заявил высокопоставленный представитель министерства обороны США.
Однако в первый «полный день» блокады, 14 апреля, при активном обеспечении со стороны США, Windward отметила поведение судов, указывающее на «фрагментированный и неравномерный ответ на блокаду».
«Первоначальные движения показывают комбинацию продолжения транзита, отклонения от маршрута и потенциального уклонения», — заявила компания.
Этот нефтяной танкер находится в очереди и ждет своей загрузки баррелями нефти. Здесь Персидский залив на юге Ирана, где находится ряд иранских и арабских поставщиков нефти и газа. (Farzad Frames/Getty Images)
«Санкционные суда и суда под ложным флагом остаются активными: некоторые продолжают движение через Пролив, в то время как другие задерживаются, меняют курс или корректируют схемы маршрутов.
Потоки иранской нефти продолжаются через косвенные сети распределения, при этом значительные объемы накапливаются в офшорной зоне, а не транзитом проходят напрямую через Ормуз». CENTCOM заявило, что блокада будет применяться только к морскому движению, входящему в иранские порты и выходящему из них.
В нем подчеркивается, что американские силы не будут «препятствовать свободе судоходства» для судов, следующих через пролив в другие пункты назначения и из них.
Блокада ключевого торгового пути будет осуществляться «беспристрастно» в отношении любых судов, входящих в иранские порты или покидающих их, включая суда в Персидском заливе и Оманском заливе.
Пока что санкционные суда и суда под ложным флагом продолжают работать в условиях развивающихся мер по обеспечению.
Rich Starry, санкционный handy-size танкер под американскими санкциями, сигнализирующий о загруженном статусе, возобновил исходящий транзит после ранее сделанного разворота.
Windward сообщила, что его маршрут не следовал коридору острова Ларак, а вместо этого совпал с альтернативным исходящим путем, предложенным Ираном.
В то же время, Murlikishan, санкционный химический танкер под американскими санкциями, также был замечен совершающим входящий рейс, пояснила Windward.
Эмма Басси — писательница экстренных новостей для Fox News Digital. До прихода в Fox она работала в The Telegraph в ночной команде по США, на различных отделах, включая иностранные дела, политику, новости, спорт и культуру.
!
!
