В взрывном докладе иранской диссидентской группы «Народная организация моджахедов Ирана» (PMOI/MEK) утверждается, что внутренняя авиакомпания Исламской Республики Иран «Iran Air» оказывает поддержку признанной в США террористической организации «Хезболла».
Ссылаясь на бывшего члена «Хезболлы», МЕК сообщила, что рейсы между Ираном и аэропортом Бейрута в Ливане часто доставляли персонал «Хезболлы» в Иран для прохождения учебных курсов и «контрабандной перевозки продовольствия [и] легкого и среднего оружия» в Ливан.
Утверждается, что в результате этой перевозки из Ирана в Ливан были доставлены современные легкие вооружения, в частности, через взлетно-посадочную полосу 17, которая, как утверждается, «исключительно» принадлежит «Хезболле». В январе 2021 года член «Хезболлы» заявил, что грузы, прибывающие на взлетно-посадочную полосу 17, включали зенитные ракеты.
Джейсон Бродский, директор по политике организации «Объединенные против ядерного Ирана», рассказал Fox News Digital, что «Iran Air имеет опыт предоставления возможности закупать западные продукты, особенно товары двойного назначения, для использования [Корпусом стражей исламской революции] ] КСИР и Министерство обороны Ирана, через Европу в Иран». Бродский пояснил, что компании «Iran Air» эти пересадки сходят с рук, поскольку она использует «ручную кладь на остановках в европейских аэропортах, которая не требует повторной проверки безопасности». Бродский заявил, что «Иран намеренно использует такие гражданские полеты в качестве щита, чтобы избежать кинетических атак со стороны своих противников».
МЕК также заявило, что публичная информация и разведданные, полученные изнутри КСИР и Министерства разведки и безопасности (МОИС), показывают, что МОИС «систематически использовало авиакомпанию «Иран Эйр» для перемещения агентов МОИС и их оборудования для террористической деятельности за пределы Ирана. " В МЕК уточнили, что компания «Иран Эйр» переправила «партии и посылки, необходимые для деятельности МОИС в Европе, в Австрию», в то время как «дипломат-террорист» Асадулла Ассади возглавлял МОИС в период с 2015 по 2018 год.
Ассади был приговорен к 20 годам лишения свободы в Бельгии. тюрьму за заговор с целью взорвать собрание Национального совета сопротивления Ирана (NCRI) в 2018 году. По данным Yahoo, в мае и июне 2023 года он был освобожден в обмен на бельгийского гуманитарного работника, гражданина Дании и двух двойных австрийско-иранских граждан. Новости.
Источники в МЕК также напомнили об исторических связях компании «Иран Эйр» с терроризмом. Как сообщила МЕК, «большая часть» из 12 террористов, отправленных в Женеву для участия в операции по убийству профессора Казема Реджави, правозащитника и члена NCRI, 24 апреля 1990 года, «была перевезена авиакомпанией «Иран Эйр», как сообщает МЕК. были их оружием. МЕК утверждает, что обратный рейс авиакомпании «Иран Эйр» после убийства «вылетел из Женевы с задержкой… чтобы террористы могли совершить рейс». Репортаж Washington Post за 1990 год подтверждает это утверждение.
10 сентября Министерство финансов и Госдепартамент ввели санкции против компании «Иран Эйр» на основании поставок оборудования и запчастей для самолетов, которые она предоставила России. В своем пресс-релизе министерство финансов отметило «историю Иранской авиакомпании по транспортировке товаров от имени Ирана [КСИР] и Министерства обороны и логистики вооруженных сил (MODAFL)».
Министерство финансов и Госдепартамент не ответили на запрос Fox News Digital о каких-либо известных связях между «Иран Эйр» и «Хезболлой». Представитель Министерства финансов подчеркнул, что в соответствии с новыми санкциями «все имущество и интересы в собственности вышеуказанных лиц, которые находятся в Соединенных Штатах или во владении или под контролем граждан США, блокируются, и о них необходимо сообщать [ Управление по контролю за иностранными активами.]"
После санкций США Франция, Великобритания и Германия объявили, что они также «отменяют двусторонние соглашения о воздушном сообщении с Ираном» и «также будут работать над введением санкций в отношении Ирана». Воздух."
Али Сафави, член комитета по иностранным делам парижской NCRI, рассказал Fox News Digital, что «клерикальный режим в Иране стратегически использовал национальные ресурсы и признал гражданские организации, включая свою национальную авиакомпанию, для продвижения своей целей внутреннего подавления и международного распространения терроризма и экстремизма».
МЕК отмечает, что старший командующий силами КСИР-Кудс бригадный генерал Ростам Гасеми, на которого распространяются санкции США, 25 апреля 2022 года назначил бригадного генерала КСИР Шамседдина Фарзадипура главой компании Iran Air. До этой должности Фарзадипур был командующим авиационными операциями ИРЧ Воздушно-космических сил.
Сафави заявил, что назначение Фарзадипура демонстрирует «соответствие авиакомпании репрессивным целям [КСИР]», что «явно противоречит установленным международным законам и нормам».
Сафави призвал международное сообщество запретить авиакомпании «Иран Эйр» полеты в ее основные транспортные узлы по всей Европе и объявить КСИР террористической организацией. Он также призвал Совет Безопасности ООН восстановить санкции против Ирана.
Отвечая на вопрос об обвинениях члена «Хезболлы», Постоянное представительство Исламской Республики Иран при Организации Объединенных Наций сообщило Fox News Digital, что «Исламская Республика Иран по-прежнему активно участвует в предоставлении гуманитарной помощи Ливану по нескольким каналам и официально выразил готовность оказать медицинскую помощь и принять раненых – предложение, должным образом принятое правительством Ливана».
Представитель заявил, что «Ливан не нуждается в военной поддержке. Главный и неотложный приоритет должен быть сосредоточен на установлении прекращения огня и содействии усилиям по оказанию помощи».
Бет Бэйли — репортер, освещающий вопросы Афганистана, Ближнего Востока, Азии и Центральной Америки. Ранее она работала аналитиком гражданской разведки в Министерстве армии. Вы можете следить за Бет в Твиттере @BWBailey85.
