Бывший генеральный директор авиакомпании Continental Airlines рассказывает, как снижение стоимости авиабилетов повысило спрос пассажиров
JetBlue внедряет целый ряд мер по сокращению затрат, включая отмену некоторых рейсов, поскольку экономическая неопределенность снизила доверие потребителей и, следовательно, снизила спрос пассажиров.
Генеральный директор Джоанна Герагхти сообщила сотрудникам во внутренней записке в понедельник, что "маловероятно", что компания достигнет точки безубыточности в операционной марже, как надеялась после многих лет финансовых трудностей.
"Мы надеемся, что спрос и бронирования восстановятся, но даже в случае восстановления это не полностью компенсирует утраченный нами год, и наш путь к прибыльности займет дольше, чем мы надеялись", - сказала Герагхти, которая взяла штурвал в 2024 году, добавив, что авиакомпания все еще полагается на заимствованные средства для поддержания операций.
Герагхти, ранее занимавшая должность президента авиакомпании, была призвана вернуть компанию на плаву, которая находилась в затруднительном положении в течение многих лет из-за вызовов, связанных с пандемией COVID-19, которая парализовала отрасль.
JetBlue не показывала годовую прибыльность с начала пандемии, с тем, что перевозчик понес потери в размере 1,4 миллиарда долларов в 2020 году. В 2024 году его слияние на 3,8 миллиарда долларов с авиакомпанией Spirit Airlines было отклонено федеральным судьей по причине того, что оно нанесло бы ущерб конкуренции за билеты на дешевые авиаперевозки.
Для сдерживания расходов и сохранения наличности в ближайшей перспективе Герагхти заявила, что авиакомпания будет продолжать сокращать вместимость полетов, чтобы соответствовать слабому спросу, особенно по вторникам и средам и на маршрутах, где она выполняет несколько рейсов по одному маршруту.
Однако авиакомпания заявила, что большая часть этих сокращений уже отражена в текущем операционном графике авиакомпании. Тем временем перевозчик уже планирует "сократить неэффективные маршруты" и перенаправить полеты на более прибыльные маршруты. Ожидается, что авиакомпания объявит об этих изменениях в ближайшие несколько недель.
JetBlue также приостановила планы по модернизации некоторых своих находящихся в эксплуатации классических A320 и вместо этого поставит их на стоянку в конце лета из-за сокращения полетов. Шесть из 10 самолетов - последние в старой конфигурации - все еще планируются к модернизации в начале следующего года.
Помимо своих услуг, компания также пытается повысить эффективность среди своего руководства путем объединения или реструктуризации некоторых ролей. Перевозчик также сокращает некоторые необязательные очные и неоперационные виртуальные программы обучения в своем поддерживающем центре Long Island City в Нью-Йорке.
Перевозчик планирует в этой неделе опубликовать обновленную политику по командировкам и расходам с целью сокращения определенных издержек на командировки. Он также просит команды по всей организации "внимательно изучить и сократить расходы на деловые поездки". Он также внедрил сокращения бюджета в поддерживающих центрах и оценивает найм, расходы на бизнес-партнеров и другие закупленные услуги.
Несмотря на изменения в сокращении затрат, Герагхти заявила, что компания все еще инвестирует в определенные области своей деятельности, включая пересмотр компенсации для бортового персонала, повышения заработной платы в поддерживающем центре и программы, такие как JetBlue Scholars. Компания также планирует продолжать нанимать персонал на ключевые должности бортового персонала и стратегические позиции в поддерживающем центре.
Компания все еще продвигается вперед с планами запуска своего первого в истории внутреннего первого класса, который все еще находится в разработке.
