По словам эксперта по путешествиям, туристические поездки «набирают очень, очень хорошие темпы»
JetBlue Airways грозит штраф в размере 2 миллионов долларов после того, как расследование федерального правительства выявило, что компания «выполняла несколько хронически задерживаемых рейсов».
Это первый случай, когда Министерство транспорта США (DOT) наложило штраф на авиакомпанию за постоянную задержку рейсов. Правительство раскритиковало это действие, назвав его «запрещенной нереалистичной практикой планирования, которая может нанести вред как пассажирам, так и честной конкуренции в авиационной отрасли».
Приказ DOT требует от JetBlue прекратить хронические задержки рейсов и выплатить штраф в размере 2 миллионов долларов, половина из которых пойдет непосредственно в Казначейство США. Другая половина будет использована для компенсации пассажирам, на которых повлияли хронические задержки рейсов или любые будущие сбои в полетах на три часа или более, вызванные JetBlue в течение следующего года, сообщило DOT в своем заявлении в пятницу.
Будущая компенсация должна составлять минимум 75 долларов за каждого пострадавшего пассажира, заявили в DOT.
«Сегодняшние действия предупреждают всю авиационную отрасль о том, что мы ожидаем, что их расписания рейсов будут отражать реальность», — заявил министр транспорта США Пит Буттиджич в своем заявлении в пятницу. «Министерство будет обеспечивать соблюдение закона в отношении авиакомпаний с хроническими задержками или другими нереалистичными практиками планирования, чтобы защитить здоровую конкуренцию в коммерческой авиации и обеспечить справедливое обращение с пассажирами».
Согласно правилам DOT, рейсы считаются хронически задержанными, если они выполняются не менее 10 раз в месяц и прибывают с опозданием более чем на 30 минут (более чем в половине случаев). Отмены включены в этот расчет как задержки, сообщило правительство. Постоянная задержка рейса более чем на четыре месяца подряд считается нереалистичным планированием.
В ходе расследования DOT правительственные чиновники обнаружили, что JetBlue выполняла четыре хронически задерживаемых рейса как минимум 145 раз в период с июня 2022 года по ноябрь 2023 года. По данным DOT, каждый из четырех рейсов последовательно задерживался как минимум на пять месяцев подряд. В общей сложности на этих четырех рейсах с хроническими задержками произошло 395 задержек и отмен.
Кроме того, JetBlue продолжала выполнять еще три рейса с хроническими задержками между Флоридой, Нью-Йорком и Коннектикутом, несмотря на получение предупреждений от DOT, сообщили официальные лица.
По оценкам Бюро транспортной статистики, на основе данных, предоставленных в DOT компанией JetBlue, авиакомпания несет ответственность за более чем 70% сбоев в четырех хронически задерживаемых рейсах.
Согласно правилам DOT, авиакомпаниям дается «достаточное время для исправления своего расписания после того, как рейс постоянно задерживается, чтобы избежать незаконного нереалистичного планирования». Однако в DOT заявили, что «JetBlue не смогла этого сделать».
Однако компания JetBlue сообщила FOX Business в своем заявлении, что за последние два года она «инвестировала десятки миллионов долларов в сокращение задержек рейсов, особенно в связи с продолжающимися проблемами управления воздушным движением» на своих крупнейших рынках на северо-востоке и во Флориде. .
«Благодаря этим усилиям мы добились значительных эксплуатационных улучшений в 2024 году, включая улучшение показателей своевременности в пик летнего туристического сезона этого года», — заявили в нью-йоркском перевозчике.
Авиакомпания продолжила заявлять, что, хотя она и достигла соглашения по разрешению этого вопроса в отношении четырех рейсов в 2022 и 2023 годах, перевозчик считает, что «ответственность за надежность авиаперевозок в равной степени лежит на правительстве США, которое управляет воздушным движением нашей страны». система управления».
Авиакомпания заявила, что новой администрации необходимо «уделить приоритетное внимание модернизации устаревших технологий УВД» и решить «хроническую нехватку кадров авиадиспетчеров, чтобы сократить задержки в работе УВД, от которых ежегодно страдают миллионы авиапассажиров».
Но JetBlue не одинока. В DOT заявили, что в настоящее время также проверяют другие авиакомпании на предмет «нереалистичных расписаний рейсов».
Министерство транспорта считает нереалистичное планирование обманной и антиконкурентной практикой, поскольку оно лишает путешественников достоверной информации о расписании и «позволяет авиакомпаниям несправедливо отбирать бизнес у конкурентов, вводя в заблуждение потребителей».
