Что же дальше для члена Зала славы NASCAR и семикратного чемпиона Cup Series? Вождение Trophy Truck на Mint 8 марта.
"Я всегда хотел вернуться. Я думал, что, возможно, шорт-трек станет такой точкой возвращения", — сказал Джонсон, участвовавший в Daytona 500 2026 года, объясняя, почему он собирается управлять Trophy Truck в следующем месяце, в новом выпуске "SPEED With Harvick And Burton".
"Я вырос, гоняясь с семьей Хербстов, и у них теперь есть гонщики второго, третьего поколения в этой серии, и, очевидно, Райли Хербст в Cup Series. Но Трой Хербст столько раз предлагал: 'Приезжай, поиграй. Вернись. Ты не поверишь, на что способны эти грузовики'.
Последняя гонка на Trophy Truck, в которой я участвовал, была в 1995 году, так что у меня было некоторое любопытство по этому поводу, и я поехал тестировать его в октябре, и это просто потрясло мой разум. Я такой: 'Я обязан это сделать'".
Кстати, Джонсон также будет выступать за TRICON Garage 19 июня в уличной гонке NASCAR Craftsman Truck Series на военно-морской базе Коронадо в Сан-Диего, недалеко от его родного города Эль-Кахон.
Джонсон выступал на постоянной основе в чемпионате NASCAR Cup Series за Hendrick Motorsports с 2002 по 2020 год, всего 20 лет (2001-20). С 2023 года он также участвовал в суммарно 15 гонках Cup Series за свою собственную команду, Legacy Motor Club, кульминацией стало третье место на Daytona 500 2025 года.
Джонсон выиграл семь титулов Cup Series (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013 и 2016), что ставит его в один ряд с Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом как рекордсменов в истории NASCAR; всего он одержал 83 победы, что делит шестое место в истории Cup Series с Кейлом Ярборо.
"Я всегда хотел найти правильный баланс между гонками из списка желаний или уникальными впечатлениями", — сказал Джонсон. "Я был сверхсфокусирован на карьере в Cup и просто управлял машинами Cup, и всегда завидовал парням, которые перемещались между дисциплинами. А потом я вспомнил время, проведенное на диване с отцом и дедом, и мнение моего деда о Марио Андретти, потому что он ехал куда угодно и гонялся на чем угодно. И [Эй-Джей] Фойт. Были такие примеры, которые засели у меня в глубине сознания. Я, конечно, не делаю такого, но я хочу испытать разные вещи.
"Я на том этапе жизни, когда действительно хочу бросать себе вызов, и у меня есть отличный партнер — Carvana, и они такие: 'Да, никаких финишных черт. Какой у нас слоган?' И теперь это своего рода погоня за пунктами из списка желаний".
Джонсон отыграл два сезона в INDYCAR, проведя в сумме 29 гонок за Chip Ganassi Racing с 2021 по 2022 год.
Но подождите, это еще не всё.
Джонсон будет главным механиком у легенды INDYCAR Дарио Франкитти, когда тот будет участвовать в гонке Truck Series в эту субботу на OnlyBulls Green Flag 150 в Сент-Питерсберге. Что заставляет 50-летнего Джонсона хотеть большего?
"Я просто один из тех идиотов, которые любят продолжать двигаться", — сказал Джонсон. "Это было интересное путешествие в качестве гонщика на полную ставку и уход от легендарного [автомобиля] №48. Теперь у меня есть время поразмышлять об этом, но в промежутке я пару лет был в Ganassi в серии INDYCAR и снова обнаружил, что ухожу от невероятной возможности, и я действительно думал, что со мной что-то не так.
"Но теперь я нашел этот иной баланс жизни и, вероятно, работаю больше часов и делаю больше, чем раньше. Но это что-то новое, новый вызов и новая глава, и я искренне наслаждаюсь этим — и множеством гонок".
В это воскресенье на FOX — двойная порция гонок с высокими ставками: сезон INDYCAR 2026 начинается с Firestone Grand Prix of St. Petersburg в 12:00 по восточному времени, за которым следует DuraMAX Texas Grand Prix Powered by RelaDyne в 15:30 по восточному времени, третья гонка по расписанию NASCAR 2026.
Подписывайтесь на "SPEED" на YouTube, Instagram, X (ранее Twitter), Facebook и TikTok.
