Ларри Кудлоу: Дефицита нефти нет
Наконец-то очень хорошие новости о ценах на нефть. Америка окажет большую помощь в страховании и перестраховании, другими словами, в гарантировании стоимости нефтяных грузов, перемещающихся через Ормузский пролив. Чем быстрее мы безопасно проведем эти суда через пролив, тем быстрее цены на нефть достигнут пика и пойдут вниз.
В портах Персидского залива в верхней части пролива стоят 120 танкеров, парализованные, потому что Lloyd's of London и другие перестраховщики разорвали свои контракты и взвинтили страховые ставки на 50–100 процентов — если они вообще согласятся заключить контракт — из-за так называемой иранской военной риск-премии.
Именно эта проблема в основном и толкает вверх цены на нефть. Дефицита нефти нет, более того, в мире наблюдается ее переизбыток. Только одна Америка сейчас производит 13,6 миллиона баррелей в день, а с учетом нефти и жидкого топлива — 24 миллиона баррелей в день, что больше, чем у России и Саудовской Аравии вместе взятых.
С тех пор как в первый срок президентства Трампа была принята политика "крути, малыш, крути" (drill, baby, drill), продолжающаяся и сейчас, во второй срок, краны с ископаемым топливом были снова открыты. И Америка стала экспортером нефти, а также ведущим производителем в мире.
Фактически, Америка производит почти столько же природного газа, сколько Россия, Иран и коммунистический Китай вместе взятые, — ошеломляющие 110 миллиардов кубических футов в день. И одна из замечательных сторон смелых усилий г-на Трампа положить конец 47-летней войне Ирана против Америки заключается в том, что будет устранена возможность дестабилизировать нефтяной рынок в таких странах, как Иран и Венесуэла.
Скотт Бессент: Это даст перевозчикам страховку, независимо от того, перевозят ли они нефтепродукты или удобрения
Министр финансов Скотт Бессент обсуждает новый план США на 20 миллиардов долларов по морскому перестрахованию, конфликт с Ираном и многое другое в программе "Kudlow".
Итак, сегодня администрация Трампа объявила, что Корпорация по международному развитию и финансам через министра финансов Скотта Бессента имеет детальный план реализации, одобренный г-ном Трампом, по развертыванию морского перестрахования, включая покрытие военных рисков, в регионе Персидского залива. "В тесной координации с" Центральным командованием, — говорится в заявлении, — "этот план восстановит доверие к морской торговле, поможет стабилизировать международную коммерцию и поддержит американский и союзный бизнес, работающий на Ближнем Востоке во время конфликта с Ираном".
Это крупное событие. Безусловно, иранский флот в основном похоронен на глубине на дне Персидского залива. Он не является фактором. Некоторые придиры на самом деле верят, что пара иранских моторных лодок с винтовкой потопят супертанкер, заполненный нефтью. Я в это ни на минуту не верю.
Однако великий военно-морской флот Соединенных Штатов будет здесь играть свою роль. Возможно, с кораблями на обоих концах Ормуза. И другими кораблями, сопровождающими нефтяные супертанкеры, пока они следуют по водному пути к месту назначения.
Таким образом, мы будем страховать любые убытки и обеспечивать военную защиту для доставки нефти в нужное место назначения.
Мировые цены на нефть подскочили примерно на 30 долларов за последнюю неделю из-за военной риск-премии. Я не знаю, где будет пик, но когда Америка соберет этот пакет — со страхованием, военно-морской защитой, множеством судов, проходящих через Ормузский пролив, — это вселит уверенность. Мы окажемся недалеко не только от пика цен на нефть, но и от постепенного возврата к нормальности, которая будет где-то около 60 долларов за баррель или, возможно, в середине 50-х.
Маленькие иранские моторные лодки не будут иметь здесь ничего для слова.
