Дэн Дакич реагирует на чушь Джимми Питаро после очередной волны увольнений на ESPN.
Один из самых запоминающихся моментов дебютного уик-энда Гран-при Формулы-1 в Лас-Вегасе произошёл не во время гонки и даже не в квалификации.
Это случилось на первой тренировке уик-энда, когда тогдашний пилот Ferrari Карлос Сайнс наехал на крышку люка, серьёзно повредив днище и энергоноситель своего болида, а также повредив машину тогдашнего пилота Alpine Эстебана Окона.
Сессия была прервана красными флагами и в итоге отменена, задержав вторую тренировку на часы, пока бригады ремонтировали трассу и проверяли остальные крышки люков.
Эта задержка привела к тому, что тысячи болельщиков уехали до начала следующей сессии.
Вскоре адвокат Стив Димопулос подал коллективный иск, заявив, что попытки исправить ситуацию были недостаточными.
Бригады ремонтируют повреждения после того, как на первой тренировке Гран-при Лас-Вегаса в 2023 году наехали на незакреплённую крышку люка. (Фото: Джаред К. Тилтон — Formula 1/Formula 1 via Getty Images)
Согласно Las Vegas Review Journal, судебные документы показали, что федеральный судья согласился и предварительно одобрил урегулирование с LVGP и её материнской компанией Liberty Media Corp. на сумму чуть более 3 миллионов долларов, окончательное утверждение которого ожидается в ноябре.
«Урегулирование создаёт общий фонд в 3,05 миллиона долларов для держателей примерно 32 000 подходящих билетов», — заявил Димопулос в комментарии The New York Post. «Индивидуальные выплаты будут варьироваться в зависимости от типа билета, количества участников, гонораров адвокатов, издержек и административных расходов».
Конечно, сумма, которую получит каждый, будет зависеть от числа заявителей. Но посчитайте сами: если все 32 000 подходящих человек решат участвовать, вам, если повезёт, хватит на кепку на следующем Гран-при Лас-Вегаса.
Одну из дешёвых кепок.
Тогдашний пилот Ferrari получил серьёзные повреждения болида после наезда на незакреплённую крышку люка на тренировке перед дебютным Гран-при Лас-Вегаса. (Фото: Саймон Гэллоуэй / LAT Images)
К счастью, за три года проведения гонка прошла без проблем. Теперь она будет частью расписания F1 до 2037 года.
Инцидент с люком вызвал дополнительные споры в 2023 году, когда повреждения Ferrari Карлоса Сайнса потребовали замены двигателя, что привело к штрафу в десять позиций на стартовой решётке. Это произошло в тот момент, когда Скудерия вела плотную борьбу с Mercedes за второе место в чемпионате.
Мэттью Рейгл — писатель для OutKick.
