Небольшой самолет совершил аварийную посадку у побережья острова Ханнимун во Флориде. Видео показывает частично затопленное воздушное судно, все находящиеся на борту благополучно добрались до берега, согласно сообщениям.
Обломки рейса Pan Am, приводнившегося в океане у побережья Пуэрто-Рико в 1952 году, были найдены. В катастрофе погибли 52 человека, что помогло ввести обязательный инструктаж по безопасности для пассажиров на коммерческих рейсах.
Недавно поисковики обнаружили обломки DC-4 с помощью автономного подводного аппарата, оснащенного гидролокатором высокого разрешения, чтобы найти фюзеляж и отделившийся хвост на глубине почти 2000 футов.
Самолет Clipper Endeavor совершил жесткую посадку в океан после потери мощности двигателя вскоре после вылета из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, направляясь в Нью-Йорк.
Выжившие 17 пассажиров и членов экипажа рассказали следователям, что все пережили посадку, но многие пассажиры с трудом находили спасательные жилеты, а экипажу было сложно достать спасательные плоты. Самолет затонул в течение нескольких минут.
Самолет Clipper Endeavor совершил жесткую посадку в океан после потери мощности двигателя вскоре после вылета из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, направляясь в Нью-Йорк. (Pan Am Historical Foundation via AP)
Совет по гражданской авиации объяснил аварию недостаточным техническим обслуживанием, которое способствовало отказу двигателя, и действиями капитана после потери мощности.
Паника среди пассажиров, пытавшихся схватить спасательные средства, помогла стимулировать реформы авиационной безопасности, включая обязательный предполетный инструктаж пассажиров и улучшения спасательного оборудования.
Катастрофа впервые привлекла внимание президента Фонда наследия Air/Sea Расс Мэттьюза в 2019 году, когда он услышал о бирке на багаж с этого рейса, выброшенной на берег во Флориде, и начал копать глубже.
Это привело к годам изучения архивов Pan Am и Береговой охраны в поисках улик о местонахождении обломков самолета. Отчеты Совета по гражданской авиации, предшествовавшего Федеральному управлению гражданской авиации, также помогли в поисках.
Логотип Pan American World Airways на носовой части обломков Clipper Endeavor. (Air/Sea Heritage Foundation and Deep Sea Vision via AP)
Однако ключ к обнаружению обломков был найден в записях из Пуэрто-Рико с слушания по катастрофе и на карте с предполагаемым местом крушения, составленной пилотами ВВС, которые стали свидетелями аварии, так как находились в этом районе на учебном полете.
Плохая погода сорвала предыдущую попытку два года назад найти обломки с помощью буксируемой гидролокационной антенны. Мэттьюз сказал, что он и его волонтеры хотели сделать вторую попытку найти их до 75-й годовщины катастрофы в следующем году с помощью нового современного дрона, изначально созданного для военных целей, таких как поиск подводных мин.
Тони Ромео, генеральный директор подводной исследовательской фирмы Deep Sea Vision, некоторое время говорил с Мэттьюзом о возможности помочь найти самолет, если одно из его судов когда-нибудь окажется в этом районе. Затем, в апреле, одно из судов компании проходило мимо Пуэрто-Рико между двумя другими работами, неся на борту современный подводный дрон с нужными датчиками для поиска самолета.
Президент Фонда наследия Air/Sea (ASHF) Расс Мэттьюз, директор ASHF Идея Мэттьюз-Монтихо, Джош Гейтс из Expedition Unknown и президент Deep Sea Vision по операциям Крейг Уоллес внутри ангара AUV с флагом Explorers Club. (Discovery Channel via AP)
«И вот мы здесь, и все как-то сошлось в тот момент: хорошая погода, правильная команда, правильное оборудование и судно. Так что мы рискнули», — сказал Ромео, чей отец был механиком и пилотом Pan Am.
Ранее Deep Sea Vision провела безуспешную шестимесячную миссию по поиску самолета Амелии Эрхарт.
Все исследования, проведенные группой Мэттьюза, вместе с данными о погоде на момент крушения, были обобщены для создания карты наиболее вероятного местоположения и района поиска площадью 10 квадратных морских миль. Дрон обнаружил обломки при первом проходе над этой зоной, но поисковики не знали об этом, пока он не вернулся на поверхность с изображениями.
Associated Press предоставила этот отчет.
