Главный экономист Rystad предупреждает, что Южная Азия и Европа могут пострадать от нехватки топлива из-за закрытия пролива
Корреспондент FOX Business Лорен Симонетти сообщает об иранских атаках на грузовые суда в Ормузском проливе, их влиянии на нефть и экономику в программе «Varney & Co.».
Lufthansa сокращает около 20 000 ближнемагистральных рейсов этим летом, ссылаясь на скачок цен на авиатопливо, который сделал многие маршруты «нерентабельными», в то время как глобальная авиационная отрасль борется с ростом издержек.
Немецкий авиаперевозчик заявил во вторник, что сокращения, которые продлятся до октября, как ожидается, позволят сэкономить около 40 000 метрических тонн авиационного топлива. В авиакомпании отметили, что цены на топливо примерно удвоились с начала войны в Иране.
«В общей сложности 20 000 ближнемагистральных рейсов будут исключены из расписания до октября, что эквивалентно примерно 40 000 метрических тонн авиационного топлива, цена на которое удвоилась с начала иранского конфликта», — говорится в заявлении компании. «Корректировки расписания сокращают количество нерентабельных ближнемагистральных рейсов в сети группы Lufthansa».
Самолеты Lufthansa на взлетно-посадочной полосе во Франкфуртском аэропорту 13 апреля 2026 года. (Hannes P Albert/picture alliance via Getty Images)
Это решение отражает общую тенденцию, поскольку авиакомпании по всему миру корректируют свою работу в ответ на стремительный рост цен на топливо.
Энергетический рынок стал более волатильным с начала войны в Иране, а поток нефти через Ормузский пролив серьезно ограничен угрозой иранских атак, что влияет на доступность ключевого сырья для производства авиатоплива.
Другие перевозчики принимают аналогичные меры. Air Canada объявила в пятницу о приостановке некоторых маршрутов в США по мере продолжения роста цен на авиатопливо.
Путешественники стоят в очереди на контрольно-пропускном пункте Управления транспортной безопасности (TSA) в аэропорту Уильяма П. Хобби в Хьюстоне, Техас, 9 марта 2026 года. (Mark Felix/Bloomberg via Getty Images)
Delta Air Lines также сократила некоторые летние маршруты, сообщив USA TODAY, что корректировки являются частью «обычного планирования».
В то же время несколько крупных авиакомпаний — включая JetBlue, United, Delta и Southwest — повысили сборы за багаж в последние недели.
«Мы наблюдаем рост авиатарифов по всем направлениям: от авиакомпаний полного сервиса до лоукостеров, от внутренних рейсов до дальнемагистральных международных», — рассказал FOX Business Шон Кадейхи, старший авиационный репортер The Points Guy. «И дело не только в тарифах — почти каждый крупный американский перевозчик также повысил сборы за регистрируемый багаж. Это действительно классический случай, когда компании перекладывают расходы на своих клиентов, и расходы эти немалые».
На спутниковом снимке изображен Ормузский пролив, ключевой морской проход, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом, жизненно важный для мирового энергоснабжения. (Amanda Macias/Fox News Digital)
По словам Кадейхи, авиатопливо, как правило, является второй по величине статьей расходов авиакомпаний.
«Даже если бы Ормузский пролив открылся завтра, вы, скорее всего, наблюдали бы сохраняющиеся высокие тарифы в течение последующих месяцев. А те повышенные сборы за багаж? Они почти никогда не снижаются после повышения», — добавил он.
FOX Business обратилась за комментариями к Lufthansa и Delta Air Lines.
В подготовке этого репортажа участвовали Эрик Ревелл и Бонни Чу из FOX Business.
