В Нью-Йорке день праймериз служит лакмусовой бумажкой для Демократической партии, поскольку демократические социалисты, включая Зорана Мамдани, активно агитируют за прогрессивных кандидатов. Кандидаты Клэр Вальдес, Дариэлиза Авила Шевалье и Брэд Ландер выступают за такие меры, как Medicare для всех и упразднение ICE. В сюжете также освещается скандал вокруг конгрессмена Дэна Голдмана, которому бруклинская кофейня запретила вход из-за его произраильской позиции, что привело к расследованию по гражданским правам.
Член Ассамблеи штата Нью-Йорк Клэр Вальдес, кандидат от Демократической партии в 7-м избирательном округе Нью-Йорка, столкнулась с онлайн-критикой в среду после того, как всплыл клип подкаста от мая, в котором демократическая социалистка призвала упразднить TSA PreCheck и национализировать авиационную отрасль.
«Мое смелое мнение: нам нужно упразднить PreCheck. У меня, знаете ли, миллион претензий к авиационной отрасли и процессу перелетов. Нам нужно национализировать авиационную отрасль, но давайте начнем с упразднения PreCheck», — сказала Вальдес в интервью подкастеру Франческе Фьорентини.
Вальдес сделала эти замечания во время выступления 1 мая в программе «Candidate Corner» — сегменте подкаста «The Bitchuation Room». Клип распространился в сети после ее победы на демократических праймериз во вторник, где она добивалась выдвижения на место уходящего в отставку представителя Нидии Веласкес, победив президента бруклинского района Антонио Рейносо и двух других кандидатов.
Клэр Вальдес столкнулась с онлайн-критикой после того, как всплыл старый клип подкаста, в котором она призвала упразднить TSA PreCheck и национализировать авиационную отрасль. (Tim Evans/Reuters)
Бывший представитель Марк Молинаро, республиканец от штата Нью-Йорк, обвинил Вальдес в предложении политики, которая сделает авиаперелеты более сложными.
«Мы достигли точки, где нью-йоркские социалисты-демократы думают, что ухудшение безопасности в аэропортах и увеличение очередей каким-то образом делает Америку лучше», — сказал Молинаро на X.
Тре Истон, бывший сотрудник сенатора Джона Феттермана, также высмеял призыв Вальдес упразднить ускоренную программу досмотра в аэропортах.
«Вы можете забрать мой TSA pre-check только из моих холодных, мертвых рук, любящих театр безопасности», — сказал Истон.
Путешественники используют полосу TSA PreCheck в аэропорту — ускоренную программу досмотра, которую Вальдес предложила упразднить.
Дэвид Дж. Бир, директор иммиграционных исследований в Институте Катона, утверждал, что предложение Вальдес поставит отрасль под контроль действующей администрации.
«Если мы национализируем отрасли, это означает, что мы ставим Дональда Трампа во главе этих отраслей. Все рейсы будут использоваться для депортации, и они не будут летать в штаты демократов», — сказал Бир на X.
Коммерческие самолеты стоят у выходов на посадку в аэропорту, в то время как Вальдес утверждала, что федеральный контроль над авиационной отраслью решит проблемы высоких тарифов, дополнительных сборов и ограниченной защиты пассажиров. (Ryan Murphy/Getty Images)
Тревел-писатель Гэри Лефф утверждал, что PreCheck позволяет Администрации транспортной безопасности сосредоточить ограниченные ресурсы досмотра на пассажирах, не прошедших предварительную проверку.
«Она не хочет упразднять TSA, она просто хочет упразднить PreCheck. Но TSA PreCheck означает использование ограниченных ресурсов для сосредоточения на реальных угрозах», — сказал Лефф.
Вальдес обосновала свои предложения как реакцию на прибыли авиакомпаний, сборы с пассажиров и то, что она назвала слабой защитой прав потребителей.
«Авиационная отрасль зарабатывает много денег и постоянно подрывает права потребителей, обдирая нас как липку на каждом шагу, когда нам нужно куда-то лететь», — сказала Вальдес.
«И в стране, где нет надежной национальной системы железных дорог, если мы хотим попасть из одного конца страны в другой, у нас есть только самолеты или ничего», — сказала Вальдес. «И поэтому нас заставляют сидеть в этих супернеудобных креслах. У нас очень мало прав».
TSA описывает PreCheck как ускоренную программу досмотра, которая использует оценку рисков до прибытия пассажиров в аэропорт. Авиационная отрасль США работает в основном в дерегулированной среде с момента принятия Закона о дерегулировании авиакомпаний 1978 года, который отменил федеральный контроль над тарифами, маршрутами и выходом на рынок.
Fox News Digital обратилась за комментарием в офис министра транспорта США Шона Даффи, но немедленного ответа не получила.
Член Ассамблеи от Квинса также утверждала, что отсутствие надежной национальной железнодорожной сети оставляет путешественникам мало реалистичных альтернатив для поездок через всю страну. (Michael M. Santiago/Getty Images)
Опубликованная предвыборная транспортная платформа Вальдес призывает к перенаправлению федерального финансирования с дорог на общественный транспорт, пешие и велосипедные прогулки. В ней не упоминаются упразднение PreCheck или национализация авиакомпаний.
Fox News Digital обратилась за комментарием к члену Ассамблеи Вальдес, но немедленного ответа не получила.
Си Джей Уомак — помощник редактора Fox News.
Си Джей присоединился к команде Fox News Digital в 2026 году, что подчеркивает жизненно важную роль журналистики в формировании политики и культуры. У него многолетний опыт анализа и освещения новостных СМИ.
Си Джей окончил Университет штата Калифорния в Лонг-Бич в 2025 году со степенью бакалавра искусств в области политологии и специализацией по журналистике.
Вы можете отправлять новостные подсказки на cj.womack@fox.com и следить за Си Джеем в Twitter.
