Сезон NASCAR начинается с Daytona 500, и фанаты собираются, несмотря на опасения по поводу погоды. Корреспондент Fox News Мэдисон Скарпино берет интервью у двух фанатов в эфире «Fox Report».
«Monday Morning Pit-Stop» — еженедельная колонка о NASCAR, выходящая на OutKick.com и Fox News Digital. Если вам нужен обычный обзор NASCAR, ступайте на невыносимый ESPN... если они вообще помнят, что NASCAR существует.
Первый понедельник августа, а у нас даже нет гонки NASCAR, на которую можно было бы пожаловаться. Что нам теперь делать?
Странно, не правда ли? Сезон NASCAR Cup Series — самый длинный во всем спорте, с — безусловно — наименьшим количеством простоев. У парней бывает примерно две выходные недели за сезон, плюс-минус, и это все с февраля по октябрь.
Поэтому, когда серия отдыхает, это немного шокирует систему. Этого просто не случается. Признаюсь, я сам вчера днем забыл, что это выходная неделя, и около 15:00 рефлекторно начал искать гонку.
Я больше не мог выносить разговоров о трансгендерах от WNBA, и мне нужно было что-то включить, пока я выдергивал сорняки на задней террасе.
Сверчки. Ничего. Тишина в эфире.
Никогда не знаешь, что имеешь, пока не потеряешь.
Команда Chevrolet № 1 Wilde Protein Crackers забирается на забор, празднуя победу Карсона Квапила в гонке NASCAR O'Reilly Auto Parts Series Pennzoil 250 Presented by Take 5 Oil Change на Indianapolis Motor Speedway 25 июля 2026 года в Индианаполисе, штат Индиана. (Getty Images)
В любом случае, эта отмеченная наградами (якобы) колонка не берет выходных, так что мы здесь, готовые перевернуть страницу к остальной части сезона. До Дайтоны всего несколько недель, знаете ли.
Как нам заполнить это пространство? Как насчет этого поста в соцсетях от NASCAR, который взорвал интернет на выходных? Фанаты быстро указали на них, и я их не виню.
Что еще? У меня есть Джефф Гордон, который дает нам редкое понимание своих отношений с покойным великим Дейлом Эрнхардтом, Саманта Буш вспоминает ранние дни с Кайлом, и Маккол Голдинг проводит выходную неделю в Коста-Рике.
Звучит хорошо? Отлично!
Четыре колеса, достаточно топлива, чтобы добраться до Айовы, и, может быть, еще несколько выходных недель для парней в течение года, потому что двух(примерно) недостаточно... «Monday Morning Pit-Stop» — выпуск «NASCAR наконец-то становится вирусным, но двойные стандарты очевидны» — В ЭФИРЕ!
Пост NASCAR стал вирусным, но есть очевидная проблема
Вот оно! Это тот самый пост, который поджег интернет на этих выходных.
Молодцы NASCAR, что стали частью новостного цикла в выходной уик-энд. Заслуженно. Плохой пиар — тоже пиар.
Спросите WNBA.
Этот момент выше — из десятилетней давности (время летит!), когда Коул Кастер пробежал через трассу и напал на Джона Хантера Немечека после того, как они столкнули друг друга на финише. Не могу поверить, что прошло 10 лет с того момента.
Говорю вам, народ, моргнешь — и десятилетие прошло. Господи.
Джон Х. Немечек, пилот Chevrolet #8 NEMCO Motorsports, врезается в Коула Кастера, пилота Chevrolet #00 Haas Automation, на финишной черте на Canadian Tire Motorsport Park в Боуманвилле, Канада, 4 сентября 2016 года. (NASCAR via Getty Images)
В любом случае, это был знаковый момент в истории NASCAR (не совсем), и по какой-то причине стажеры, которые ведут главный аккаунт, опубликовали его в пятницу. Естественно, он стал мега-вирусным, набрав почти 6 миллионов просмотров, а такие крупные личности, как Пэт Макафи, даже перепостили его:
Опять же, пиар — это пиар, и когда вы заставляете Пэта Макафи перепостить десятилетней давности гонку грузовиков в случайную субботу в августе, вы делаете что-то правильно.
Тем не менее, хардкорные фанаты БЫСТРО указали на двойной стандарт NASCAR — и это тот, на который я указывал годами.
NASCAR регулярно продвигает такие вещи в своих аккаунтах в соцсетях. Помните печально известную драку Кайла Буша и Рики Стенхауса-младшего несколько лет назад? Команды соцсетей слопали это... на дни! Они выжали из этого все до капли.
В то же время, однако, руководящий орган также A) штрафует пилотов за такое поведение, B) снимает очки, C) иногда отстраняет их и D) полностью препятствует этому на трассе.
Нельзя иметь и то, и другое!
Самое большое сожаление Джеффа Гордона о Дейле Эрнхардте
Я могу продолжать и продолжать. Серьезно, фанаты NASCAR как никто последовательны в своих жалобах и стенаниях.
Послушайте, я понимаю. Кажется странным продвигать такие вещи вне трассы, но активно препятствовать им на трассе и после гонок. Тем не менее, команда соцсетей и люди, которые на самом деле управляют спортом, находятся в двух совершенно разных зданиях. Черт, я даже не уверен, что они на одной территории!
Две разные цели, и две очень разные задачи. Я вижу это здесь, в OutKick, постоянно. Работа социальной команды — создавать контент, клики и вовлеченность. Им плевать на тактику и на то, как делается колбаса. Они заботятся о просмотрах.
Тем не менее, я также думаю, что NASCAR должен просто позволить этим вещам происходить и не вмешиваться. Пусть парни сами разбираются — и на трассе, и за ее пределами.
Когда в последний раз пост NASCAR в соцсетях набирал 6 миллионов просмотров? Вероятно, стоит задуматься.
Ладно, давайте двигаться дальше...
Говоря о старых добрых временах NASCAR — когда мужчины были МУЖЧИНАМИ! — давайте проверим, как там Джефф Гордон и... Дейл Эрнхардт?
Саманта Буш, Инди и Маккол
«Если бы у меня было время с ним еще раз до того, как мы его потеряли, что бы я ему сказал? О чем бы я его спросил?» — сказал Гордон на прошлой неделе в подкасте «Bussin With The Boys».
«Я определенно сказал бы: „Эй, в 95-м, когда мы боролись за чемпионство, насколько это все было полной ерундой? Это действовало мне на нервы. Я даю интервью, а они говорят: „Мы только что говорили с Дейлом, и Дейл сказал Rainbow Warrior, Wonder Boy и все эти прозвища, которые он мне давал“.
Дейл Эрнхардт с Goodwrench и Джефф Гордон с DuPont Automotive Finishes делятся гоночными стратегиями в 1990-х годах. (ISC Archives/CQ-Roll Call Group via Getty Images)
„Он не может выиграть чемпионат, что они будут делать, подавать молоко на церемонии награждения?“ Я не хотел в это вмешиваться. И я немного жалею, что не вмешался, потому что я действительно думаю, что он делал это, потому что знал, что это работает.
„Не только чтобы действовать мне на нервы, но это работало для СМИ, это работало для NASCAR, для роста и для фанатов“.
„Я думаю, что мне больше всего хотелось бы узнать, насколько это было срежиссировано?“
Дейл, кстати, вероятно, оценил бы пост NASCAR за выходные. Как сказал Джефф, Дейл знал, что делал. Он знал, что работает, что хорошо смотрится по телевизору и что разжигает огонь. Он знал, как привлечь внимание к экрану и, что более важно, как удержать его.
Соперничество Дейла Эрнхардта и Джеффа Гордона в конце 1990-х было пиком NASCAR, на мой взгляд. Это было время, когда спорт взрывался. Когда он был больше NFL, если вы в это верите.
И да, Джеффу следовало бы больше включаться. Очевидно. Всегда включайтесь, народ.
Надеюсь, каждый пилот в гараже прочитает это сегодня.
Ладно, еще две короткие новости на прощание. Первая? Саманта Буш медленно возвращается в соцсети после смерти Кайла два месяца назад (боже), и каждый пост — это удар под дых.
После гонки в Инди на прошлой неделе Саманта рассказала, что именно там они с Кайлом впервые встретились почти 20 лет назад:
«Эти фотографии были сделаны позже в том же 2007 году, и, глядя на них сейчас, я вижу двух детей, полностью захваченных волнением влюбленности, понятия не имеющих, что нас ждет впереди», — написала она. «Мы выросли вместе. Мы построили жизнь вместе. Через каждый сезон, каждое испытание и каждую мечту мы просто продолжали выбирать друг друга.
„Я смотрю на эти фотографии и хочу сказать той 21-летней девушке, чтобы она наслаждалась каждой секундой. Она никогда не могла представить, какой прекрасной станет наша жизнь, или что однажды она будет мечтать еще об одном дне с тобой“.
Боже милостивый. Как я и сказал, прямо удар в солнечное сплетение. Не могу поверить, что прошло два месяца. Интересно, что бы Кайл подумал о посте NASCAR за выходные?
Ладно, на сегодня все. Отличная работа, все. Мы пережили последнюю выходную неделю NASCAR в 2026 году.
Жена Зейна Смита, Маккол Голдинг, выходит на связь из Коста-Рики и провожает нас домой.
Увидимся в Айове.
Зак Дин — писатель OutKick.
