Сезон NASCAR начинается с Daytona 500, и фанаты собираются, несмотря на погодные опасения. Корреспондент Fox News Мэдисон Скарпино берет интервью у двух фанатов в «Fox Report».
Monday Morning Pit-Stop — это еженедельная колонка о NASCAR, которая выходит на OutKick.com и Fox News Digital. Если вы ищете обычный обзор NASCAR, идите смотрите невыносимый ESPN... если они вообще еще помнят, что NASCAR существует.
Это лето Кори Хейма и Тай Гиббса в NASCAR...
Кстати, совершенно по другой теме, какое тяжелое лето для NASCAR!
Господи. Ты берешь неделю отпуска, перегруппировываешься, заряжаешься и возвращаешься к Ли Диффи, еще одному телеканалу, который нужно найти, и очередному доминированию Toyota в машине, которая никому не нравится.
Поздравляю Тая Гиббса!
Как, черт возьми, я должен сегодня создавать контент? Мне нужно, чтобы NASCAR немного пошел мне навстречу. Я могу сделать большую часть работы, но мне нужно, чтобы это лето изменилось. У нас заканчивается время!
Ну что ж. Думаю, я разберусь. Я всегда разбираюсь. Поэтому мы и выигрываем (якобы) награды.
Да, Ли Диффи вернулся, и фанаты NASCAR поспешили выразить свою признательность в соцсетях. Мы это обсудим. Они продолжают ненавидеть машину Next Gen. Это мы тоже обсудим.
Вам вообще что-нибудь сейчас нравится? Ну, вам же нравится всякое про Кайла Буша, правда?
Еще у меня есть Райан Блэйни, который делает, возможно, лучшее посвящение Кайлу Бушу. Вот. Наконец-то! Что-то позитивное сегодня.
До Дейтоны не дождаться. Этому спорту сейчас позарез нужна настоящая гонка. Еще девятнадцать дней.
Четыре колеса, пара плюхов того самого гоночного топлива Sunoco и, может быть, объятия для всех ребят из Hendrick, потому что эта команда СЕЙЧАС ВОНЯЕТ... Monday Morning Pit-Stop — выпуск «Неделя отпуска не особо помогла» — В ЭФИРЕ!
Райли Хербст и Бабба Уоллес машут фанатам, идя по сцене во время представления пилотов перед гонкой NASCAR Cup Series Daytona 500 на Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида, 15 февраля 2026 года. (Getty Images)
Кстати, о Дейтоне...
Ну, прежде чем мы разберем Айову (признаюсь честно, разбирать особо нечего), давайте пока поговорим о Дейтоне.
Видели большие новости на прошлой неделе? Клэш в следующем году возвращается в Дейтону, туда, где ему и место. Видите? Я сегодня не буду весь негативный, NASCAR. Пожалуйста. Я начинаю с похвалы!
Да, Клэш возвращается в Дейтону впервые за несколько лет. Он переехал из Los Angeles Coliseum в Bowman Gray, но теперь он возвращается домой, туда, где был десятилетиями.
Что еще важнее, дата тоже изменится, и это, возможно, самое умное, что NASCAR сделал за последнее время.
Фанат NASCAR присутствует на гонке NASCAR Cup Series Daytona 500 на Daytona International Speedway (James Gilbert/Getty Images)
Клэш Wheatley Vodka 2027 года (да, это больше не Busch Clash) пройдет в субботу вечером, 13 февраля — за восемь дней до Daytona 500 и накануне Супербоула.
Да, вы все правильно прочитали. Наконец-то мы возвращаем некую версию «Гоночных недель». Ужасный график «провести Busch Clash, а потом взять полных две недели отпуска перед Daytona 500» ЗАКОНЧЕН. Одна из самых тупых стратегий расписания во всем спорте, если хотите мое мнение, и она наконец-то закончилась.
Гонка пройдет на овале, критерии отбора на мероприятие по приглашениям еще предстоит определить. Покойный Кайл Буш выиграл последний Клэш в Дейтоне в 2021 году, но та гонка была на дорожной трассе.
Да, Кайл Буш выиграл гонку на дорожной трассе. Удивительно. Боже, как я по нему скучаю.
Ладно, возвращаемся к злости!
Посмотрите на это расписание. Какой возврат к прошлому! В последние годы старые «Гоночные недели» превратились в «Гоночные дни»: некоторые пилоты даже не приезжают в Дейтону до среды перед гонкой.
Отвратительное поведение, если спросите меня. Но больше нет.
У нас есть Клэш за целых восемь дней до гонки «500» и накануне Супербоула. Еще один умный ход. В этом году Супербоул на целую неделю позже, а значит, гонка «500» сдвинута на неделю. NASCAR принял правильное решение, втиснув гонку в уик-энд Супербоула. Нужно отхватить свой кусок пирога любым способом. Поверьте мне.
Приятно, что «Гоночные недели» хоть в каком-то виде вернулись. Господи, я просто рад, что это снова множественное число.
Ладно, на сегодня с теплом и уютом хватит. К сожалению, я не могу растягивать это вечно. Наш любимый австралийский комментатор Ли Диффи вернулся на наши телеэкраны в эти выходные, и фанаты NASCAR были в восторге!
Блэйни, Буш и адское лето Hendrick
Я могу продолжать и продолжать, но не буду, потому что я устал. Мы уже пять лет, кажется, танцуем с Ли Диффи этот танец.
Слушайте, я его не люблю, но я смирился. Звучит иначе? Ну да, очевидно. Давайте будем честными на секунду. Звучит так, будто я должен смотреть гонку Формулы-1, а я, ей-богу, никогда не стал бы смотреть гонку Формулы-1.
Но отдадим должное Ли за то, что он хотя бы попытался сделать вчерашнюю гонку захватывающей на слух. Это нелегкая работа, понимаете? Попробуйте сделать захватывающей гонку на этих нынешних машинах, которые не позволяют обгонять.
Тай Гиббс празднует победным кругом после победы в гонке NASCAR Cup Series Iowa Corn 350 Powered by Ethanol на Iowa Speedway в Ньютоне, Айова, 9 августа 2026 года. (Getty Images)
Это нелегко. Майк Джой делает это лучше всех (очевидно), но я думаю, что Ли вчера был нормальным. Он в какой-то момент назвал последние несколько кругов «феноменальными», и, наверное, так оно и было? Не знаю. Кто-нибудь правда думал, что Кристофер Белл обгонит Тая Гиббса? У тебя весь день не получалось. Почему это должно было случиться в конце?
Я скажу вот что... Ли может сделать захватывающим даже высыхание краски. Фанаты NASCAR никогда не простят ему акцент, что я понимаю, но справедливость есть справедливость.
Ладно, давайте перейдем к паре быстрых новостей по пути в Ричмонд... Во-первых? Как вам этот шлем Кайла Буша, который Райан Блэйни достал на этих выходных?
«Когда Кайл ушел, я подумал: я всегда считал, что в таких ситуациях нужно помнить человека и думать обо всем хорошем, что он сделал в жизни, и обо всех его успехах», — сказал Блэйни. «Я думаю, шлемы — это уникальная вещь в нашем спорте, мы можем их дизайнить, и многие из них имеют особое значение. И это мой лучший способ выразить уважение Кайлу Бушу и семье Буш.
„Надеюсь, я проеду с ним одну гонку и отдам его Брекстону, семье Буш, а они сделают с ним что захотят. Так что это просто проявление уважения, и я рад, что люди это заметили“.
Отличный шлем от Райана Блэйни вчера. Отлично сделано. Моя любимая победа Кайла Буша была в 2021 году, когда он выиграл открывающий сезон Клэш, потому что Чейз Эллиотт разбил Райана Блэйни.
Не на самом деле. Но это была крутая победа:
Не верится, что прошло пять лет с тех пор, как NASCAR гонялся на дорожной трассе в Дейтоне. Давайте больше никогда так не делать!
Кстати, о Чейзе Эллиотте... кто-нибудь видел, насколько плоха Hendrick Motorsports в последнее время? Боже милостивый. Возможно, это их худшее лето за всю историю, а это о многом говорит, учитывая, что летние месяцы у них исторически были тяжелыми.
Кайл Буш, пилот Toyota № 18 M&M's Hazelnut, разговаривает с Райаном Блэйни, пилотом Ford № 12 PPG, во время квалификации к гонке Monster Energy NASCAR Cup Series Go Bowling at The Glen на Watkins Glen International 3 августа 2019 года в Уоткинс-Глене, Нью-Йорк. (Getty Images)
Уильям Байрон вчера финишировал девятым, что дало HMS первый топ-10 почти за месяц. Чейз не финишировал в топ-10 с самого Нэшвилла... аж с 31 мая!
Вы понимаете, насколько это плохо? Что, черт возьми, там происходит?
Ой-ой.
Ладно, на сегодня все. Мы сделали вино из воды. Или что-то в этом роде.
Вот краткий обзор отпуска Маккола Голдинга, который проводит нас в Ричмонд.
Зак Дин — писатель OutKick.
