×
Watch TV
NASCAR Cup Series: Würth 400 at Texas Motor Speedway 🏁 NASCAR on FOX

Вот перевод текста на русский язык (смайлики и HTML-теги сохранены): «Оцените лучшие моменты гонки NASCAR Cup Series: Würth 400 на трассе Texas Motor Speedway в исполнении Майка Джоя, Кевина Харвика и Клинта Бойера!

NASCAR отправила громкое сообщение своим недавним «ударом по рукам» на этой неделе: «Молчи — и можешь делать что хочешь».

Во вторник официальные лица объявили о еженедельных штрафах после воскресной напряженной гонки в Техасе, и, да, у нас действительно есть пилот, которого оштрафовали, наказали и сняли очки.

Только это оказался не тот, кого ожидали большинство фанатов.

Райан Прис лишился 25 очков и был оштрафован на 50 000 долларов за свой... инцидент... с Таем Гиббсом во время гонки. Для тех, кто пропустил: Прис был в ярости на Гиббса во время периода предупреждения в середине гонки, устроив легендарную радиоистерику, адресованную 23-летнему пилоту:

Ryan Preece sitting in his race car at Darlington Raceway with black eyes

Райан Прис сидит в своей гоночной машине на трассе Darlington Raceway 2 сентября 2023 года, демонстрируя синяки под глазами после аварии во время квалификации к гонке NASCAR Cup Series Playoff Cook Out Southern 500. (Jeff Robinson/Icon Sportswire)

«Что за [цензура] идиот этот парень. Ему чертовски повезло, что его машина такая [цензура] быстрая. … Ладно, когда я доберусь до этого 54-го номера, я с ним покончу. [Цензура] идиот».

Сдержав слово, Прис в итоге разбил машину Гиббса.

После этого NASCAR должен был наказать Приса, верно?

Ой. Нехорошо!

Что подводит нас к Кайлу Бушу — который в воскресенье был очень зол. Сначала на Карсона Хосевара. Затем на Джона Хантера Немехека. Буш, судя по всему, выбил Немехека на последнем круге гонки, отправив свой Chevrolet № 8 в жесткий контакт с JHN в третьем повороте и отправив его в стену.

Видео стало вирусным, и позже в воскресенье вечером они обменялись колкостями в соцсетях. Буш, двукратный чемпион Кубка, не был упомянут в штрафном отчете за вторник, и Майк Форд из NASCAR позже объяснил почему.

Kyle Busch walking the grid at Darlington Raceway during NASCAR qualifying.

Кайл Буш идет по пит-лейн во время квалификации к гонке NASCAR Cup Series Goodyear 400 на трассе Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина, 21 марта 2026 года. (David Jensen/Getty Images)

«Мы изучаем все доступные источники, будь то видео, аудио из машин, данные SMT, — сказал Форд в подкасте Hauler Talk. — И в данном случае все свелось к тому, что… (Прис) сказал то, что сказал, а затем сделал то, что сказал».

«И поэтому, по нашему мнению, — по словам Форда, — это было намеренное разбивание другого автомобиля».

Позже Форд добавил, что Буш ничего не говорил по радио о том, что разобьет Немехека. Это, а также данные SMT, которые, по словам NASCAR, были «неубедительными», уберегли банковский счет Буша на этой неделе.

Естественно, это довольно сомнительный сигнал. И потенциально опасный.

Видео аварии Буша стало вирусным, потому что выглядело очень плохо. Клинт Бойер и Кевин Харвик сказали об этом в эфире. Фанаты были в ярости в соцсетях. Если кто и должен был лишиться очков и отправить NASCAR жирный чек на этой неделе, так это Кайл Буш, верно?

John H. Nemechek looking on during NASCAR qualifying at Texas Motor Speedway

Джон Х. Немехек, пилот Toyota № 42 Dollar Tree, наблюдает во время квалификации к гонке NASCAR Cup Series Würth 400 на трассе Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, Техас, 2 мая 2026 года. (Logan Riely/Getty Images)

Кроме того, что он ничего не сказал по радио. Райан Прис сказал. И NASCAR, по сути, заявляет: «Пока ты молчишь и едешь, тебе многое сойдет с рук».

Фанаты, кстати, быстро это заметили:

Итак, где мы находимся в этом вопросе?

NASCAR, справедливости ради, оказался в довольно затруднительном положении. У вас есть пилот (Прис), который устраивает радиоистерику уровня Зала славы, по сути заявляя, что разобьет парня. А затем он это делает. Я не уверен, как можно было не наказать его после такого.

Но если бы он просто промолчал, сошло бы ему это с рук? Похоже, что да, учитывая, что Кайл Буш — будучи опытным ветераном — именно так и поступил.

Я давно говорю, что пилоты NASCAR обычно хорошо справляются с самоконтролем на трассе. Господь знает, что так и было раньше. Новые данные, легкодоступные с машин, делают это немного сложнее. Как вы думаете, как выглядели бы данные Дейла Эрнхардта в Бристоле в 1999 году? Спорим, Терри Лабонте хотел бы их увидеть!

Но похоже, что пока данные неубедительны и пока ты молчишь по радио, серия готова позволить этому продолжаться.

Честно? Нечестно? Дайте мне знать!

Зак Дин — писатель OutKick.»