Прошло три десятилетия, но Норт-Уилксборо ожил в эти выходные для настоящих гонок NASCAR с начислением очков.
Хотите увидеть, как выглядел состав Cup в последний раз, когда они там гонялись?
Джефф Гордон победил Дейла Эрнхардта, Дейла Джарретта, Джеффа Бертона и Терри Лабонте 29 сентября 1996 года. Господи. Вот это пятерка лучших!
При всем уважении к сегодняшнему NASCAR, эти парни и рядом не стояли с теми.
Ни сейчас, ни завтра, никогда. Лучшее время. Простое время.
Джои Логано, пилот Ford № 22 Shell-Pennzoil, празднует победу в гонке NASCAR Cup Series Window World 450 на трассе North Wilkesboro Speedway в Норт-Уилксборо, Северная Каролина, 19 июля 2026 года. (Meg Oliphant/Getty Images)
При этом Джои Логано в воскресенье вечером был близок к этому, лидируя 323 из 450 кругов и сдерживая Денни Хэмлина, чтобы одержать первую победу за более чем год.
Все верно. Джои Логано — трехкратный чемпион NASCAR — каким-то образом провел более года между победами в Cup. На самом деле, он едва ли лидировал хотя бы круг до воскресной ночи в Норт-Уилксборо.
Сделало ли это гонку скучной? Ну. Немного. Но это меньше зависит от Джои, а больше от NASCAR за этот ужасный продукт для коротких треков. Спасибо, машина Next Gen!
О чем еще вы хотите поговорить сегодня? Как насчет веры на трассе и вокруг нее в течение всех выходных? Серьезно. Я знаю, что NASCAR — единственный оставшийся вид спорта, который действительно признает Бога (Господь знает, что это не WNBA!), но в Норт-Уилксборо это было на уровень выше.
Какая проповедь! И какой спонсор серии грузовиков! Вы увидите.
А еще Брексон Буш выиграл в пятницу впервые после смерти своего отца в мае, и, друзья, это было сюрреалистическое зрелище. Он даже сделал фирменный поклон. Невероятно.
Итак, четыре колеса, достаточно гоночного топлива Sunoco, чтобы добраться до Инди, и, возможно, немного причастия для тех, кто пропустил воскресную службу в Норт-Уилксборо... «Monday Morning Pit-Stop» — выпуск «NASCAR возвращается в прошлое» — В ЭФИРЕ!
Слушайте, Джои Логано абсолютно доминировал в этой гонке. В какой-то момент в лидирующем круге было, типа, четыре машины. Чейз Эллиотт, Уильям Байрон и Кайл Ларсон оказались на круг позади из-за неудачно вовремя вышедшего желтого флага и так и не восстановились.
Кажется, мы закончили эту гонку всего с шестью машинами в лидирующем круге. Шесть! Это почти неслыханно в сегодняшнем NASCAR.
Болельщики обновляют табло во время гонки NASCAR Cup Series Window World 450 на трассе North Wilkesboro Speedway в Норт-Уилксборо, Северная Каролина, 19 июля 2026 года. (David Jensen/Getty Images)
Но это была типичная гонка в Норт-Уилксборо. В те времена в лидирующем круге было в среднем около 13 машин, и примерно то же самое мы получили прошлой ночью.
Для меня, однако, эти выходные были успешными для NASCAR — по нескольким причинам.
В этом сезоне мы видели довольно пустые трибуны (смотрю на тебя, Бристоль), но не в эти выходные. Не в Норт-Уилксборо. Они ждали настоящую гонку 30 лет и не собирались ее пропускать.
Идите туда, где ваше место. Идите туда, где вас хотят. Идите туда, где вас ценят. Хватит пытаться вставить квадратный колышек в круглое отверстие.
Детальный вид трофея за первое место гонки NASCAR Craftsman Truck Series Faith Fest 250 на трассе North Wilkesboro Speedway в Норт-Уилксборо, Северная Каролина, 18 июля 2026 года. (David Jensen/Getty Images)
Господи. Либералы, должно быть, просто кипели от злости после этого. Эйнджел Риз провела все выходные, обвиняя какого-то либерального австралийского тренера в расизме, в то время как NASCAR проводил «FaithFest Jesus is Lord 250».
Выбирайте своих бойцов, Америка.
«Я хочу провозгласить Иисуса Христа Господом во славу Божью».
Опять же, такого контента от WNBA вы не дождетесь! Я часто критикую NASCAR, в основном потому что хочу держать их в тонусе, и кто-то должен прижигать их известное место.
Но, воздадим должное... эти выходные ощущались как возвращение в прошлое во многих смыслах. Помните, насколько жалкой была эта серия шесть лет назад? В то абсолютно невыносимое лето 2020 года.
«Лето Джорджа!»
Мы прошли долгий путь. Похоже, NASCAR возвращается на правильный курс. Это был еще один хороший шаг.
Ладно, пара быстрых новостей на прощание. Первая? Брексон Буш выиграл впервые после смерти своего отца, Кайла Буша, два месяца назад, и это было впечатляющее зрелище на трассе Port City Raceway в Оклахоме:
Боже. Саманта Буш также написала о победе в своем Instagram, опубликовав видео поклона Брексона с подписью: «Твой поклон. Твое наследие. Наш мальчик».
Напоминание: Chevy Кайла с номером 8 от RCR припаркован, пока Брексон не захочет его, когда станет подходящим по возрасту. Похоже, он на пути к этому.
Далее? Давайте разберем почту на выходе. Уже почти август, знаете ли?
Гонщик NASCAR Cup Series Кайл Буш со своим сыном Брексоном Бушем во время гонки чемпионата NASCAR на трассе Phoenix Raceway в Эвондейле, Аризона, 2 ноября 2025 года. (Mark J. Rebilas/Imagn Images)
От Боба (к сожалению, не Покрасса):
«NASCAR нужно чередовать Норт-Уилксборо и Атланту каждую неделю; плевать на другие трассы».
Спасибо, Боб! Я бы не возражал, хотя скучал бы по двухдолларовому пиву Busch Light в Дейтоне дважды в год. Еще один месяц! Не могу дождаться.
Говоря о других гонках... от Билла С.:
«Как давний фанат NASCAR, я теперь смотрю только гонки O'Reilly (суббота). Они захватывающие, с большим количеством хороших и интересных гонщиков, за которых легко болеть. С тех пор как Кевин Харвик перестал гоняться, «другая» гонка меня не привлекает. Гонки O'Reilly веселые, интересные и захватывающие. Насколько я понимаю, это единственная стоящая гонка в городе, и гонщики более человечны и доступны».
Болельщики поднимают восемь пальцев в память о покойном Кайле Буше на 8-м круге во время гонки NASCAR Craftsman Truck Series FaithFest 250 на трассе North Wilkesboro Speedway в Норт-Уилксборо, Северная Каролина, 18 июля 2026 года. (Jeff Robinson/Icon Sportswire)
Спасибо, Билл! Гонки серии O'Reilly (Busch) взорвали популярность за последний год, главным образом потому, что машина не является абсолютным куском дерьма, как новые машины Cup. Это способствует гораздо лучшим гонкам. Без споров.
При всем этом, я не уверен, что существует мир, где я буду смотреть гонку O'Reilly вместо Cup. Это та степень преданности, которой у меня нет.
Что касается скучных гонок Cup... это подводит меня к следующим... сомнительным... комментариям гонщика IndyCar Скотта Диксона:
«Мне очень трудно смотреть гонки Cup в наши дни... они позволяют хорошо вздремнуть».
Фанаты NASCAR злы на Скотта сегодня, что справедливо. Ни в коем случае гонщик INDYCAR не должен читать лекции NASCAR об уровне зрелищности гонок. Это горшок, который обзывается чайник черным.
При этом, Скотт, я полагаю, больше ссылался на продолжительность гонок NASCAR Cup Series в наши дни. В этом смысле он на 100% прав.
Они слишком длинные, включая воскресную ночную гонку в Норт-Уилксборо.
Мысли, фанаты NASCAR? Дайте мне знать!
До скорого... Увидимся в Инди.
Вот гонщица серии грузовиков Тони Брайдингер, доминирующая на ESPY, чтобы скрасить ожидание:
Зак Дин — писатель OutKick.»
